Iveco EuroStar

El Iveco EuroStar es un modelo de camión pesado que fue producido por Iveco desde 1993 hasta 2003, año en el que fue reemplazado por el Stralis . Este reemplazó al Turbostar diseñado en los años 80.

Inicialmente estaban disponibles diferentes niveles de rendimiento en tres variantes de capacidad diferentes:

• 6 cilindros de 9,5 L que proporciona 375 CV
• 6 cilindros de 13,8 L que proporciona 420 CV, también montado en el modelo contemporáneo Eurotech
• 8280.42S 8 cilindros en V, 17173 cc, que proporciona 514 CV y ​​2300 N⋅m de par.

A partir de 1995, Eurostar pudo montar el nuevo 8210.42S, un 6 cilindros de 13,8 L con una potencia de 469 CV. ^[1] En correspondencia con esto, también se introdujo la posibilidad de utilizar la caja de cambios EuroTronic, con modos totalmente automáticos o semiautomáticos. En 1998-1999, la línea Eurostar recibió los nuevos motores Cursor. Inicialmente, la gama se limitaba al Cursor 10 (10.308 cc) de 400 o 430 CV (294 o 316 kW), y luego se amplió para incluir el Cursor 13 más grande con 460 o 480 CV (338 o 353 kW). ^[2]