Línea Jōshin Dentetsu Jōshin

La línea Joshin (上信線, Jōshin-sen ) es una línea ferroviaria japonesa en la prefectura de Gunma , que conecta la estación de Takasaki con la estación de Shimonita . Es operada por la compañía ferroviaria privada Joshin Electric Railway (上信電鉄, Joshin Dentetsu ) . Esta es la única línea ferroviaria que opera la compañía, aunque también gestiona algunas líneas de autobús. El primer tramo de la línea Joshin se inauguró en 1897.

A fecha de 1 de abril de 2017  , en la línea se utiliza el siguiente material rodante. ^{[ 2 ]}

• Tres unidades múltiples eléctricas (EMU) de dos vagones de la serie 150 (antiguas EMU de Seibu Railway )
• Trenes eléctricos de una y dos vagones de la serie 200/250
• Dos trenes eléctricos de dos vagones de la serie 500 (antiguos trenes eléctricos de Seibu Railway).
• Trenes eléctricos de dos vagones de la serie 700 (antiguos trenes eléctricos de la serie 107 de JR East ; desde marzo de 2019) ^{[ 3 ]}
• Tren eléctrico de dos vagones serie 1000 x1
• Tren eléctrico de dos vagones serie 6000 x1
• EMU de 2 coches serie 7000 x1 (desde diciembre de 2013) ^{[ 4 ]}
• Locomotoras eléctricas de la clase DeKi 1, DeKi 1 y 3 (fabricadas por Siemens ).
• Locomotora eléctrica Clase ED31 ED31 6 (antigua Clase ED31 de JNR )

Las unidades de tren eléctrico de las series 1000 y 6000 compradas nuevas son inusuales porque el asiento del conductor está en el lado derecho, mirando en la dirección de la marcha. ^{[ 1 ]}

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  Un tren eléctrico de la serie 150 en noviembre de 2009.
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  Un tren eléctrico de dos vagones de la serie 200 en octubre de 2007.
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  Un tren eléctrico de la serie 500 en noviembre de 2009.
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  Un tren eléctrico de la serie 700 en junio de 2021.
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  Un tren eléctrico de la serie 1000 en noviembre de 2009.
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  Un tren eléctrico de la serie 6000 en octubre de 1989.
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  Un tren eléctrico de la serie 7000 en junio de 2021.
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  Locomotoras eléctricas DeKi 1 y 3 en octubre de 2007.
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  Locomotora eléctrica ED31 6 en noviembre de 2009.

La línea se inauguró el 10 de mayo de 1897, como una línea ferroviaria de vapor de 762  mm ( 2  pies  6  pulgadas ) de ancho de vía desde Takasaki hasta Fukushima (actual Jōshū-Fukushima ), operada por el Ferrocarril Kōzuke (上野鉄道, Kōzuke Tetsudō ) . ^{[ 1 ]} La línea completa hasta Shimonita se inauguró el 25 de septiembre del mismo año. ^{[ 1 ]} Se planeó extender la línea hacia el sur desde Shimonita para conectar con el Ferrocarril Saku (actual Línea Koumi ) en Haguroshita , y la compañía propietaria fue renombrada como Ferrocarril Eléctrico Joshin (上信電鉄, Jōshin Denki Tetsudō ) a partir del 25 de agosto de 1921. La línea finalmente nunca se extendió, pero la vía se acopló a 1067  mm ( 3  pies  6  pulgadas ) y se electrificó con un cable aéreo a 1500 V CC. ^{[ 1 ]}

Las operaciones de carga en la línea se interrumpieron a partir del 1 de octubre de 1994. ^{[ 1 ]}

El 30 de noviembre de 2003, Takasaki Fairy Land ^{[ 5 ]} , un complejo de ocio que se estableció como "Kappa Pia" en 1961, fue clausurado. En este complejo de ocio, se celebraba el "FESTIVAL NAKASONE" durante el verano ^{[ 6 ]} porque "Matsugoro Nakasone", padre de Yasuhiro Nakasone, fue director ejecutivo de Joshi Electric Railway.

• Lista de compañías ferroviarias en Japón
• Lista de líneas ferroviarias en Japón

• Sitio web oficial (en japonés)