El JS Haruna (DDH-141) era el buque insignia de la clase de destructores de helicópteros Haruna de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF).
Descripción general
Estos buques fueron los primeros destructores japoneses equipados con helicópteros (DDH) y podían transportar y operar tres helicópteros a pesar de su tonelaje de 5000 toneladas. En cuanto al equipamiento, esta clase constituyó la primera de los buques de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) en contar con un estabilizador de aleta para estabilizar su actitud durante las operaciones con helicópteros, y se instaló un dispositivo de sujeción para el aterrizaje (trampa para osos) para mejorar la seguridad y la eficiencia de las operaciones de vuelo en un buque con balanceo. Hasta la introducción del destructor clase Kongō ( buque Aegis ), esta clase (incluida la clase Shirane ) constituía la mayor flota de escolta de la JMSDF.
Construcción y carrera
El Haruna fue puesto en quilla el 19 de marzo de 1970 y botado el 1 de febrero de 1972 por el astillero Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki . Entró en servicio el 22 de marzo de 1973, en el 1.er Cuerpo de Escolta y fue desplegado en Yokosuka . [ 2 ]
Fue enviada en respuesta al incidente del Yuyo Maru n.° 10 ocurrido en la bahía de Tokio el 9 de noviembre de 1974. El 26 de noviembre, llegó al lugar del incidente junto con los buques de escolta Takatsuki , Mochizuki , Narushio y Yukikaze . Fue enviada a la bahía de Tokio y abrió fuego para hundir el buque entre el 27 y el 28 de noviembre. El 27 de noviembre, se formó el 51.er Cuerpo de Escolta bajo el mando del 1.er Cuerpo de Escolta, y se incorporó junto con el Hiei , que entró en servicio ese mismo día.
En julio de 1975, participó en un entrenamiento conjunto de guerra antisubmarina con la Armada de los Estados Unidos junto con los portaaviones Hiei , Akizuki , Makishio y Narushio , al sur de Honshu . Del 3 de julio al 17 de agosto de 1978, participó en un entrenamiento de despliegue en Hawái con los portaaviones Hiei , Kuroshio y ocho aviones P-2J .
El 27 de marzo de 1981, se formó el 52.º Cuerpo de Escolta bajo el mando del 2.º Cuerpo de Escolta, y se incorporó al Kurama cuando este entró en servicio el mismo día. Su puerto base se trasladó a Sasebo . Del 2 de noviembre al 2 de diciembre de 1982, participó en el entrenamiento de despacho a Hawái junto con los buques de escolta Shirane , Asakaze y ocho P-2J. El 30 de marzo de 1983, el 52.º Cuerpo de Escolta fue disuelto y pasó a estar bajo el control directo del 2.º Cuerpo de Escolta.
El 30 de marzo de 1984, fue transferida al 3er Grupo de Escolta como su buque insignia . A partir del 31 de marzo de 1986, comenzaron las reparaciones FRAM en el astillero y taller de maquinaria Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki. Esta renovación mejoró la capacidad de búsqueda antisubmarina, la capacidad de defensa aérea de cada buque, la capacidad de mando de combate/procesamiento de información y la capacidad de guerra electrónica, y extendió la vida útil del buque en ocho años. Este trabajo de reparación FRAM se completó el 31 de octubre de 1987, y regresó al buque insignia del 3er Grupo de Escolta. Del 16 de junio al 6 de septiembre de 1989, fue enviada a los Estados Unidos con Shimakaze y Mineyuki y participó en el ejercicio conjunto Japón-EE. UU. READIEX 89-4A. En 1990, participó en el ejercicio RIMPAC 1990 . Del 15 de junio al 5 de septiembre de 1995, participó en el entrenamiento de despacho de Estados Unidos con Sawakaze y tres aviones P-3C. Del 9 de junio al 3 de septiembre de 1997, participó en el entrenamiento de despacho de Estados Unidos con Hamagiri , Myōkō y cinco aviones P-3C.
El 20 de marzo de 1998, su puerto base fue transferido a Maizuru . [ 3 ] El 13 de octubre del mismo año, participó en la Revista Internacional de Flotas para conmemorar el 50 aniversario de la fundación de Corea en Busan , Corea del Sur , junto con Setogiri y Myōkō . El 18 de febrero de 1999, durante una prueba de circuito de disparo de una ametralladora de alto rendimiento de 20 mm ( CIWS ) mientras estaba atracada en el puerto de Maizuru, dos municiones reales fueron disparadas accidentalmente y cayeron cerca del monte Aoba , al este del puerto. [ 4 ] El 24 de marzo del mismo año, en el caso de un barco sospechoso frente a la península de Noto , se anunció la primera "acción de seguridad marítima" y fue enviada con Myōkō y Abukuma para disparar tiros de advertencia al barco sospechoso.
El 12 de febrero de 2002, en virtud de la Ley de Medidas Especiales contra el Terrorismo, fue enviada al Océano Índico junto con el Sawakaze y el Tokiwa . Estuvo en servicio hasta junio del mismo año y regresó a Japón el 7 de agosto. El 15 de julio de 2003, fue enviada al Océano Índico junto con el buque de escolta (en aquel entonces) Asagiri y el Towada . Estuvo en servicio hasta octubre del mismo año y regresó a Japón el 19 de noviembre.
En 2004, participó en el ejercicio RIMPAC 2004 .
El 21 de agosto de 2007, realizó una visita de buena voluntad a la base de la Flota del Pacífico rusa en Vladivostok . La rueda de prensa de su llegada tuvo lugar en el Cuerno de Oro . El 26 de marzo de 2008, el cuerpo de escolta fue reorganizado y transferido al 3.er Cuerpo de Escolta. Ese mismo año, participó en el ejercicio RIMPAC 2008 .
Retirado del registro el 18 de marzo de 2009. El alcance total de crucero fue de 959.652,1 millas (48 vueltas a la Tierra, equivalente a 2,3 viajes de ida y vuelta al mes), el número total de aterrizajes de helicópteros fue de 55.013 y el número total de horas de vuelo fue de 21.927. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
En octubre de 2009, fue enviada a una empresa de desmantelamiento ubicada en Etajima , y su desmantelamiento se completó en enero de 2010.
Galería
Haruna , 11 de enero de 2003
Los buques Haruna , USS Lake Champlain y USS Russell navegaban el 18 de marzo de 2007.
El Haruna y el USS Ronald Reagan navegando el 18 de marzo de 2007.
Haruna en Pearl Harbor el 26 de junio de 2008.
El Haruna llegando a Pearl Harbor el 26 de junio de 2008.
El Haruna y el USS Harpers Ferry navegando el 19 de noviembre de 2008.
Haruna y JS Shirane el 28 de septiembre de 2009
Referencias
- ↑ "Desmantelamiento de buques" . Revista SEAWAVES. Archivado del original el 27 de febrero de 2010. Consultado el 23 de diciembre de 2009 .
- ^ "DSI 海自現有艦艇一覧" . 2008-12-01. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2008 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ↑海上自衛隊ニュース, 世界の艦船. vol. 538. Japón: 海人社. Mayo de 1998. p. 176.
- ^ "Kyoto Shimbun'99京都10大ニュース" .京都新聞. Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2005 . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ Takao, Takao Ishibashi (2001).海上自衛隊全艦船 1952-2002 . Japón: 並木書房.
- ^ 66集 海上自衛隊全艦艇史. 海人社. 2004.
- ↑世界の艦船 第750集. Japón: 海人社. Noviembre de 2011.
Enlaces externos
- hazegray.org: Haruna DDH 141
- globalsecurity.org: Clase DDH Haruna
- Destructores de la clase Haruna
- Buques construidos por Mitsubishi Heavy Industries
- barcos de 1972