Clase C60 de JNR

La locomotora Clase C60 ( C60形) es una locomotora de vapor con configuración de ruedas 4-6-4, nacida de la reconstrucción de 47 de las 173 locomotoras excedentes Clase C59 4-6-2 Pacific. Hideo Shima rediseñó 47 C59 entre 1953 y 1961 en las fábricas de JNR Hamamatsu y Kōriyama . Treinta y nueve locomotoras fueron reconstruidas a partir de C59 de antes de la guerra, mientras que ocho fueron reconstruidas a partir de variantes de posguerra y renumeradas como C60 101 a 108. Con la expansión de la electrificación, las cargas por eje más bajas y una mayor versatilidad se convirtieron en requisitos más importantes que la fuerza de tracción pura, por lo que se incluyó un eje trasero adicional para reducir la pesada carga por eje de la C59 y permitir un uso más extendido.

Esta clase de locomotoras tuvo mayor actividad en los servicios de pasajeros locales y expresos en las regiones de Tohoku y Kyushu , y se podían ver locomotoras operando en tracción múltiple (doble e incluso triple) con locomotoras de las clases C61 y D51 tanto en servicios de pasajeros como de carga al norte de Morioka en la línea principal de Tōhoku .

La clase sobrevivió hasta 1971. Solo se conserva un C60: el C60 1 (anteriormente C59 27) se encuentra en un parque en Sendai . ^{[ 1 ]}

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