La Clase C59 es un tipo de locomotora de vapor 4-6-2 diseñada por Hideo Shima y construida por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses . La clasificación C indica tres juegos de ruedas motrices. La C59 podía arrastrar 17 vagones de pasajeros . La Segunda Guerra Mundial limitó su uso como trenes expresos, una función para la que fueron diseñadas. Las C59 fueron transferidas a Kyushu después de la electrificación de las líneas principales después de la guerra. [ 1 ] 47 fueron reconstruidas como Hudson Clase C60 entre 1953 y 1961 en los talleres de Hamamatsu y Koriyama del ferrocarril . En 1970, las locomotoras fueron retiradas. Solo tres se conservan. La C59 1 se conserva en el Museo de Historia Ferroviaria de Kyushu en exhibición. La C59 164 se conserva en el Museo Ferroviario de Kioto . La C59 161 se conserva en el Museo Infantil de Hiroshima .
Base y años de servicio
Las locomotoras Clase C59 se basaron en diseños anteriores del ferrocarril, como las JNR Clase C55 y las JNR Clase C57 Pacific , construidas en las décadas de 1930 y principios de 1940. Las C59 se construyeron entre 1941 y 1947, pero solo se construyeron 173 durante y después de la Segunda Guerra Mundial . Entre 1953 y 1961, 47 locomotoras fueron reconstruidas como las Clase C60 Hudson . Las 126 C59 Pacific restantes permanecieron en servicio hasta 1970, cuando fueron desguazadas, excepto 3 C59 que sobrevivieron y se conservan en Japón después de la Segunda Guerra Mundial . 46 de las Clase C60 reconstruidas fueron desguazadas en 1971, excepto una Clase C60 que sobrevivió y se conserva.
Véase también
Referencias
- ^ Locomotoras de vapor Naotaka Hirota de Japón (1972) Kodansha International Ltd. págs.60 y 97 ISBN 0-87011-185-X
- locomotoras 4-6-2
- locomotoras 2′C1′ h2
- Locomotoras de vapor de Japón
- Locomotoras de vía de 1067 mm de Japón
- locomotoras de pasajeros
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1941
- Locomotoras Hitachi
- Locomotoras Kawasaki
- Locomotoras Kisha Seizo
- Establecimientos en Japón en 1941