Jackson Graham

Jackson Graham (27 de junio de 1915 - 2 de marzo de 1985) ^{[ 1 ]} fue un general de división del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y fue el primer gerente general de la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA).

Nació en Mosier, Oregón , y durante la escuela secundaria se unió a su padre, capataz de construcción de puentes, en la construcción de los pilares principales del Puente Golden Gate, así como en otros proyectos. ^{[ 1 ]} Recibió una licenciatura en ingeniería civil de la Universidad Estatal de Oregón en 1936. Fue presidente del consejo estudiantil de la OSU durante su último año ^{[ 2 ]} y sirvió en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva . ^{[ 1 ]}

Tras quedar entre el 3% superior en un examen del ejército, obtuvo un puesto de oficial de ingeniería en el ejército regular. Sirvió en dos unidades de ingenieros de combate en el Teatro Europeo durante la Segunda Guerra Mundial y comandó tres batallones de pontones pesados ​​en Remagen . Alcanzó el rango temporal de coronel pocos días antes del Día de la Victoria en Europa . Durante la Guerra de Corea , comandó dos grupos de aviación de ingenieros. A principios de la década de 1950, fue jefe de personal del Cuerpo de Ingenieros. Más adelante en su carrera, fue ingeniero de distrito en Portland, Oregón , y en 1963, como general de brigada, se convirtió en comandante de la División del Río Ohio, a cargo de todas las construcciones civiles y militares de 14 estados. Ascendió a mayor general en 1965 y fue destinado como Director de Obras Civiles. Sin embargo, también en 1966, se sometió a una cirugía a corazón abierto para reemplazar su válvula aórtica y se retiró del ejército en 1967 con discapacidad total. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Jackson y su esposa, Mabel Lee, planeaban jubilarse en su autocaravana cuando el presidente de la WMATA, Walter Tobriner, y el administrador de la NCTA, Walter McCarter, les propusieron el puesto de gerente general. Tras insistirle repetidamente y asegurarse de que el metro se construiría, aceptó el cargo y juró su puesto el 17 de marzo de 1967. Se jubiló a principios de 1976.

• Premio al Servicio Distinguido de la Universidad Estatal de Oregón (1977) ^{[ 2 ]}
• Miembro del Salón de la Fama de Ingeniería de Oregon Stater (1999) ^{[ 2 ]}

• Schrag, Zachary M. (2006), El metro de la Gran Sociedad: una historia del metro de Washington , JHU Press, 2006, pág.  384, ISBN 978-0-8018-8246-3Consultado el 29 de septiembre de 2009.