Jacques Goddet

Jacques Goddet ( pronunciación en francés: [ ʒak ɡɔdɛ ] ; 21 de junio de 1905 – 15 de diciembre de 2000) fue un periodista deportivo francés y director de la carrera ciclista de ruta Tour de Francia desde 1936 hasta 1986.

Goddet nació y murió en París . Su padre, Victor Goddet, fue cofundador y director financiero de L'Auto , el periódico que organizó el primer Tour en 1903. Cuando Jacques Goddet terminó sus estudios en 1931, se convirtió en redactor jefe de L'Auto . Cubrió los Juegos Olímpicos de Verano de 1932 en Los Ángeles .

En 1924, Jacques Goddet empezó a trabajar en el periódico de su padre en la rue du faubourg-Montmartre, en París. Cuatro años después, siguió su primer Tour de Francia y quedó fascinado al ver a los ciclistas esforzarse durante más de 16 horas en puertos de montaña "que no eran más que senderos de tierra mediocres, embarrados y pedregosos". Goddet regresó al año siguiente y siguió todos los Tours hasta 1989, con la excepción de 1932, cuando asistió a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, y 1981, cuando estuvo demasiado enfermo. ^{[ 1 ]}

Se convirtió en jefe de redacción de L'Auto y asumió la organización de la carrera cuando el director, Henri Desgrange , enfermó gravemente y no pudo continuar en 1936. ^{[ 1 ]}

En el fútbol , ​​Goddet es reconocido como uno de los padres de la idea de la Copa Intercontinental , ^{[ 2 ]} y uno de los primeros defensores, en la década de 1970, de que la competición se ampliara para incluir no solo a los campeones de clubes europeos y sudamericanos, sino también a los de Asia, África y América del Norte y Central, en forma de una Copa Mundial de Clubes avalada por la FIFA . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El papel de Goddet durante la ocupación alemana de Francia después de 1940, cuando el Tour ya había sido suspendido, es confuso. Si bien alentó a los impresores del periódico a producir material para la Resistencia , apoyó a Philippe Pétain como líder de Francia después del Armisticio ^{[ 1 ]} y entregó las llaves del Velódromo de Invierno cuando los alemanes quisieron internar allí a miles de judíos. Es un episodio que Goddet apenas mencionó en su autobiografía, L'Équipée Belle .

Los académicos Jean-Luc Boeuf e Yves Léonard dijeron de los escritos de Goddet en aquella época:

De los más de 1200 artículos publicados por Jacques Goddet en la sección D'un jour à l'autre entre septiembre de 1940 y agosto de 1944, surge un fuerte marechalismo [apoyo a Pétain], tanto por sentimiento como por atracción hacia la Revolución Nacional, al menos hasta el invierno de 1941, que encuentra sus raíces en el «trauma del 40». ^{[ 5 ]} Este marechalismo es más fuerte en los primeros meses, como en particular en un artículo de L'Auto del 4 de noviembre de 1940: En 1940, Francia está comenzando otra vida. El mariscal nos va a dar un baño purificador.

La Revolución Nacional es igualmente elogiada —y esto después del discurso de Pétain del 12 de agosto de 1941 sobre los «malos vientos»— el 7 de noviembre de 1941: Cuando el Mariscal le dio a Francia el regalo de su persona , [ ^{6 ] tomó} como lema las tres palabras que deben caracterizar el futuro: patria , trabajo, familia. Cada uno de nosotros debe tomar estas palabras en serio. ^{[ 7 ]}

Al elegir esas palabras en lugar de la libertad, igualdad y fraternidad que habían sido el lema de Francia desde la Revolución de 1789, Pétain enfatizó que había puesto fin a la república y creado su propio sustituto, el Estado francés. ^{[ 8 ]} Goddet, por lo tanto, abogaba por el fin de la República Francesa, aunque no necesariamente por su sustitución por el fascismo. Se trataba más bien de un tradicionalismo asociado a los movimientos de derecha, un «sueño de restaurar las virtudes del trabajo duro, la honestidad y el respeto a los superiores sociales» que Pétain creía que habían existido en la sociedad rural. ^{[ 9 ]} Sin embargo, fue un período renegado por la República Francesa cuando Charles de Gaulle la restauró y del que Francia solo se responsabilizó en 1995, 50.º aniversario del fin de la guerra, en un discurso del presidente Jacques Chirac con motivo de la redada de judíos parisinos en el Velódromo de Invierno . ^{[ 10 ]}

Goddet afirmó en su biografía, escrita 50 años después de sus palabras en tiempos de guerra: «La historia no debe confundir a Pétain con Vichy , las verdaderas intenciones patrióticas del viejo soldado con la acción política del gobierno de turno, sacada de la cloaca [ gouffre ]». ^{[ 1 ]}

Aunque a Goddet nunca se le podría llamar colaboracionista e insistía en su libro en que había hecho mucho para frustrar a los alemanes, incluyendo negarse a organizar el Tour a pesar de los privilegios que ofrecían (véase Tour de Francia durante la Segunda Guerra Mundial ), su posición se vio empañada por las acciones de su hermano mayor, Maurice. Al igual que Jacques, Maurice había heredado la participación de su padre en el negocio editorial. Maurice fue apartado cuando sus extravagantes políticas estuvieron a punto de arruinar la empresa y su último acto fue vender acciones a un consorcio de alemanes cercanos al partido nazi . La participación mayoritaria en el periódico también fue vendida a los alemanes por Albert Lejeune, en nombre de su jefe Raymond Petenôtre, quien se había refugiado en Estados Unidos. ^{[ 1 ]} Por lo tanto, L'Auto cayó en cierta medida bajo control alemán y la columna de noticias generales que Goddet había incluido para ampliar el atractivo de L'Auto se convirtió en una herramienta de propaganda para los ocupantes.

Las puertas de L'Auto fueron tapiadas tras la liberación, el 17 de agosto de 1944, porque "se había sometido al control alemán".

Goddet logró lanzar un nuevo periódico, L'Équipe , en 1946, pero una condición impuesta por el gobierno de reconstrucción fue que el nombre de Goddet no se asociara con su periódico ni su presencia se viera en su edificio. ^{[ 1 ]} Otros dos editores esperaban establecer periódicos deportivos y se quejaron de que el nombre de Goddet estaba asociado no solo con el desprestigiado L'Auto sino también con el Tour de Francia, lo que le daba a L'Équipe una ventaja injusta cuando se suponía que todos los periódicos tenían la misma oportunidad de establecerse.

En la primera portada de L'Équipe , Goddet escribió de forma anónima:

Estamos viviendo una época cruel en la vida de una sociedad en la que, si no la resistimos, el egoísmo se convertirá en la pasión dominante. Contra tal amenaza, lucharemos en nombre de la solidaridad. «Equipo» —la sola palabra ejerce una noble influencia en el corazón de nuestro grupo— una influencia que se manifestó en un tiempo de rabia y esperanza cuando nuestra voluntad colectiva se puso al servicio de la Resistencia. ^{[ 1 ]}

Goddet se educó en un colegio privado cerca de Oxford , Inglaterra , y conservó un gran cariño por Gran Bretaña y por el entusiasmo por el deporte que se fomentaba en su escuela. Escribía con el estilo grandilocuente y literario establecido por Henri Desgrange y no se refería a las líneas de meta, sino a «les arrivées magistrales». Escribió sobre el jinete francés Louison Bobet , quien «aceptó con gallardía el retraso que le atribuía el factor suerte». En el calor del sur de Francia, adoptó pantalones cortos y camisa de color caqui, calcetines hasta la rodilla y un casco colonial.

Las finanzas de L'Équipe rara vez fueron sólidas y, en mayo de 1965, Goddet aceptó una fusión con una empresa dirigida por el editor Émilien Amaury , con quien ya había colaborado con éxito en el relanzamiento del Tour de Francia. La condición de Amaury era que su propio cronista de ciclismo, Félix Lévitan , participara en la organización del Tour. Lévitan fue reemplazando gradualmente a Goddet, sobre todo en lo referente a patrocinios y financiación. Él y Goddet eran socios comerciales más que amigos, y alcanzó su máximo esplendor cuando Émilion Amaury compró L'Équipe y el Tour. Era uno de los favoritos de Amaury, pero solo para su padre.

La muerte de Amaury supuso que la propiedad de la organización Amaury pasara a su hijo, Philippe . Las fricciones por la herencia hicieron que Philippe se mostrara ansioso por modificar algunos de los acuerdos que había asumido, y Lévitan cayó en desgracia. El 17 de marzo de 1987, encontró las cerraduras de su oficina cambiadas y a un funcionario judicial esperando para registrarla y desalojarla en medio de acusaciones, nunca probadas, de mala gestión financiera. Goddet se convirtió en director general de la carrera antes de dejar el cargo al año siguiente.

Falleció a los 95 años y su funeral se celebró en Les Invalides . En sus homenajes, el presidente de Francia , Jacques Chirac , lo calificó como "uno de los inventores del deporte francés". El primer ministro, Lionel Jospin , declaró: "Francia y el periodismo acaban de perder a un hombre excepcional. Durante sus 50 años al frente del Tour de Francia, lo convirtió en el evento deportivo francés más popular y el más conocido en todo el mundo". El excampeón Laurent Fignon comentó: "Lo conocí poco, pero lo que recuerdo de él es su personalidad. Tenía verdaderos valores morales y, aunque a veces podía parecer duro, siempre fue justo en sus juicios".