Jacques-Nicolas Bellin

Jacques Nicolas Bellin ( pronunciación francesa: [ ʒak nikɔla bɛlɛ̃ ] ; 1703 – 21 de marzo de 1772) fue un hidrógrafo , geógrafo y miembro del grupo intelectual francés llamado "filósofos ".

Bellin nació en París. Fue hidrógrafo de la oficina hidrográfica de Francia , miembro de la Academia de Marina y de la Royal Society de Londres. A lo largo de sus cincuenta años de carrera, elaboró ​​numerosos mapas de especial interés para el Ministerio de Marina . Sus mapas de Canadá y de los territorios franceses en Norteamérica ( Nueva Francia , Acadia , Luisiana ) son particularmente valiosos. Falleció en Versalles .

En 1721, a los 18 años, fue nombrado hidrógrafo (cartógrafo jefe) de la Armada francesa. En agosto de 1741, se convirtió en el primer Ingeniero de la Marina del Dépot des cartes et plans de la Marine (la Oficina Hidrográfica Francesa) y fue nombrado Hidrógrafo Oficial del Rey de Francia.

Durante su mandato, el Depósito publicó una prodigiosa cantidad de cartas náuticas y mapas, entre los que destacaban las cartas náuticas de Francia en formato folio, el Neptune François . También elaboró ​​varios atlas marítimos mundiales, como el Atlas Maritime y la Hydrographie Française . Estos alcanzaron fama, prestigio y reconocimiento en toda Europa y fueron reeditados a lo largo del siglo XVIII e incluso en el siglo siguiente.

Bellin también creó mapas de menor formato, como el Petit Atlas Maritime de 1764 (5 vols.), que contenía 580 cartas náuticas con gran detalle.

Bellin estableció un estándar muy alto de calidad y precisión, lo que le valió a Francia un lugar destacado en la cartografía y la geografía europeas. Muchos de sus mapas fueron copiados por otros cartógrafos europeos.

Fue uno de los Encyclopédistes , un grupo de intelectuales franceses del siglo XVIII que compilaron la Encyclopédie de 35 volúmenes , editada por Denis Diderot y Jean le Rond d'Alembert . Bellin contribuyó con 994 artículos.

Los enciclopedistas formaban parte del grupo llamado filósofos , entre cuyos miembros se encontraban las grandes mentes de la Ilustración , por ejemplo, Montesquieu , Voltaire , Rousseau , el barón d'Holbach .

Bellin contribuyó con varios mapas a la obra de 15 volúmenes titulada Histoire Générale des Voyages of Antoine François Prévost , conocido simplemente como l'Abbé Prevost. Uno de estos mapas provocó un error geográfico cuyas repercusiones se sienten hasta nuestros días. Se trataba del mapa de Filipinas que Bellin copió de una carta náutica de fama mundial, elaborada en 1734 por el misionero español en Filipinas, el padre Pedro Murillo Velarde .

A diferencia de muchos otros cartógrafos europeos de la época que se apropiaron directamente del mapa de Murillo, Bellin tuvo la integridad intelectual de reconocer plenamente a Murillo como su fuente, un reconocimiento explícito que se muestra en el cartucho del título del mapa de Bellin, que se publicó el mismo año que la obra original de Murillo.

En el mapa de Bellin se mostraba una isla llamada " Limasava ", palabra inventada en 1667 por el fraile español P. Francisco Combés, SJ , para referirse a la estación de paso de la Armada de Molucas bajo el mando del capitán general portugués Fernão de Magalhães durante su navegación por aguas filipinas . Combés, que no había leído ni un solo relato de testigos presenciales de la expedición de Magallanes , se basó en dos fuentes: la traducción al italiano, totalmente confusa, del relato de Antonio Pigafetta realizada por Giovanni Battista Ramusio y el relato de segunda mano de Antonio de Herrera y Tordesillas . Ramusio escribió que la flota ancló entre marzo y abril de 1521 en Butuan, en Mindanao, y desde allí zarpó hacia Cebú con una breve escala en " Messana ". En el auténtico relato de Pigafetta, el puerto era una isla llamada Mazzaua, mientras que la isla de escala se llamaba Gatighan . Antonio de Herrera y Tordesillas dio una fiel narración del fondeadero de Mazzaua.

Combés desestimó la versión de De Herrera y adoptó la de Ramusio. Escribió que la flota de Magallanes había anclado en Butuan y desde allí zarpó hacia Cebú, haciendo una parada en una estación de paso que él llamó Limasaua .

Cinco años antes que Combés, el padre Francisco Colín escribió que la Armada estuvo anclada en Butuan desde marzo hasta abril de 1521, donde Magallanes y sus hombres, junto con los nativos, celebraron una misa de Pascua el 31 de marzo de 1521. Desde Butuan, la flota zarpó hacia Cebú, haciendo una breve parada en una estación de paso que él llamó " Dimasaua ", una palabra inventada que significa "esta no es la Mazagua de Antonio de Herrera, donde supuestamente se celebró una misa de Pascua, como ya dije que ocurrió en Butuan".

Este episodio fue proyectado en el mapa de 1734 realizado por Murillo, quien usó el nombre de Combés, "Limassava", no "Dimasaua", mapa que Bellin copió.

En 1789, el agustino Carlo Amoretti , enciclopedista italiano y bibliotecario de la Biblioteca Ambrosiana de Milán, descubrió el manuscrito italiano auténtico de Antonio Pigafetta entre los fondos dispersos de la biblioteca. En él se reveló que el puerto de marzo-abril de 1521 no era Butuan , sino Mazaua . Amoretti, quien no había leído ninguno de los cinco relatos de testigos presenciales del incidente, incluidas dos versiones francesas del relato de Pigafetta, afirmó en una nota a pie de página que Mazaua era probablemente la isla llamada Limasava en el mapa de Bellin, intercambiando así el verdadero puerto de Mazaua con la estación de paso de Gatighan .

En gran medida gracias a la aparición del testimonio de Ginés de Mafra , el único marinero de la flota de Magallanes que regresó a Mazaua, cuyo relato revela una descripción concreta y cuantificable de Mazaua, se ha desentrañado la trama que va desde la versión distorsionada de Pigafetta por Ramusio hasta el manejo erróneo de Combés por Bellin y finalmente por Amoretti: el Gatighan de Pigafetta es el Limasava de Bellin.

Durante su vida se publicaron las siguientes obras:

• Hidrografía francesa (1753)
• Carte de l'Amérique septentrionale ( Mapa de América del Norte ) (1755)
• El pequeño Atlas François. Recueil de Cartes et Plans des quatre Parties du Monde (1758)
• Petit Atlas Maritime (1764)
• Nuevo método para aprender la geografía (1769)
• Descripción geográfica del golfe de Venise et de la Morée (1771)

• Mar del Oeste

• Biblioteca y Archivos de Canadá – Los cartógrafos: un ensayo en cuatro partes ( en francés )
• E. Taillemita. Diccionario marítimo francés . París, 1982.
• Jean-Marc Garant. Jacques-Nicolas Bellin (1703-1722), cartographe, hydrographe, ingénieur du ministère de la Marine: sa vie, son oeuvre, sa valeur historique. Thèse (MA, Historia), Montreal: 1973
• Combés, Francisco. 1667. Historia de las islas de Mindanao, Iolo y sus adyacentes . NOSOTROS Retana (ed.). Madrid 1897.
• de Jesús, Vicente C. (2002). Historiografía de Mazaua. Obtenido el 27 de febrero de 2007 de la lista de correo de MagellansPortMazaua, E. Taillemite. Diccionario marítimo francés. París, 1982.
• Herrera, Antonio de. 1601. Historia general de los hechos de los Castellanos en las islas y tierra firme del mar océano, t. VI . Ángel González Palencia (ed.). Madrid 1947.
• Ramusio, Gian Battista. "La Detta navegación por messer Antonio Pigafetta Vicentino". En: Delle Navigatione... Venecia: págs.  380–98.
• Bellin, Jacques-Nicolas (1764). Le Petit Atlas Maritime . Vol.  I América del Norte y Antillas. pág.  14. LCCN 01017922. Consultado el 30 de julio de 2025 . 

• Vea un mapa de 1754 de Jacques-Nicolas Bellin, Karte von der Erdenge Panama und den Provinzen Veragua, Terra Firma und Darien / zur allgemeinen Historie der Reisen, von dem Hrn Bellin; Ing. de la Marina. , organizado por el Portal a la Historia de Texas.
• "Mapa de la costa de Arabia, el Mar Rojo y el Golfo Pérsico" de Bellin, que data de 1740.