Calle Damansara

Jalan Damansara es una carretera importante en Kuala Lumpur , Malasia . Una de las carreteras más antiguas de la ciudad, actualmente sirve como enlace entre las secciones Damansara de Petaling Jaya y Kuala Lumpur (desde Bandar Sri Damansara hasta los suburbios de Bandar Utama y Damansara Utama en Petaling Jaya y luego hasta el corazón de Kuala Lumpur). a través de sus suburbios de Taman Tun Dr. Ismail y Bukit Damansara ).

Jalan Damansara debe su nombre a un pequeño asentamiento parecido a un puerto, que ya no existe, que se encontraba cerca de la desembocadura del río Damansara a lo largo del río Klang . El puerto era conocido como Labuhan Sara: Labuhan significa un lugar para que los barcos anclaran, mientras que sara puede interpretarse como "salida" o "embarque" (relacionado con la palabra bersara que significa retiro). El nombre Damansara puede haber sido originalmente indio; en indostánico , daman significa "estribaciones", mientras que sara puede significar "una mansión de riqueza" o "agua" en sánscrito . ^[1]

El pueblo de Damansara era un lugar popular para que los barcos anclaran para aquellos que usaban el río Klang como medio de transporte entre la ciudad portuaria de Klang y el asentamiento minero de Kuala Lumpur. Aunque muchos barcos pueden llegar hasta la confluencia de los ríos Gombak y Klang en Kuala Lumpur, los barcos de vapor utilizados por los británicos para acortar el tiempo de viaje entre Klang y Kuala Lumpur solo podían viajar hasta Damansara. Para llegar a Kuala Lumpur, los viajeros debían atravesar por tierra una pista, establecida en 1873, que conectaba Damansara y Kuala Lumpur a través de las selvas y colinas de Damansara (incluida la zona actualmente conocida como Damansara Heights ). A mediados de la década de 1870, después de la introducción de los barcos de vapor, comenzó la construcción de una carretera sin asfaltar entre el puerto de Damansara y Brickfields y Kuala Lumpur. Esta carretera se conocería como Damansara Road. El camino tenía 25 kilómetros de largo y los campos de ladrillos al final del camino pasaron a ser conocidos como Batu Limabelas, que significa "milla 15". En 1878, se habían completado 19 kilómetros del camino de tierra y los 5,6 kilómetros restantes fueron construidos por Yap Ah Loy . ^[2]

En 1880, la capital del estado de Selangor se trasladó a Kuala Lumpur. A continuación, en 1895, la carretera Damansara existente se amplió para unir el suburbio de Brickfields (en aquel entonces el único punto de entrada y salida a Kuala Lumpur) y el centro de la ciudad de Kuala Lumpur. Las carreteras que hoy se conocen como Jalan Raja (frente al edificio Sultan Abdul Samad ) y Jalan Sultan Hishamuddin eran conocidas como un tramo de carretera llamado Gombak Road, llamado así por su cruce sobre el río Gombak. La ampliación incluía el tramo Jalan Sultan Hishamuddin de la entonces Gombak Road y Cenotaph Road (hoy conocida como Jalan Tugu), que terminaba en un puente de madera que cruzaba el río Klang en Market Street (hoy conocida como Leboh Pasar Besar ). Esto unía la entonces Damansara Road con Brickfields Road (hoy conocida como Jalan Travers), que llegaba hasta Brickfields. ^[1]

Hoy en día no quedan muchos restos de la carretera original de Damansara. Con el tiempo se convirtió en una carretera pionera de la autopista Damansara-Puchong y del enlace Damansara de la autopista Sprint . Debido a que algunos tramos de la carretera forman parte de estas autopistas, Jalan Damansara existe actualmente en fragmentos en varios lugares. Los tramos intermedios de la carretera original ahora se conectan con tramos de la carretera que forman estas autopistas en diferentes lugares:

• Cerca de Bukit Lanjan, donde continúa junto a la autopista Damansara-Puchong (a través de las secciones de Kota Damansara) y luego se fusiona completamente con la autopista hasta divergir hacia su curso original a través del suburbio de Taman Tun en Kuala Lumpur.
• En los suburbios de Taman Tun, donde Jalan Damansara existe como una calle residencial corta acordonada del resto de la calle existente, cerca de Jalan Burhanuddin Helmi.
• Cerca de Taman Tun, donde se une a la autopista Sprint, esta vez a través de la zona de Damansara de Petaling Jaya y Kuala Lumpur. Luego se desvía de la autopista (cerca del intercambiador de Semantan en Pusat Bandar Damansara) a través de Bukit Damansara, donde se conecta con la MRR1 y luego termina en Jalan Sultan Hishamuddin (cerca de la estación de tren de Kuala Lumpur ).