Articulo de referencia

Jalan Tun Perak

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Jalan Tun Perak , anteriormente conocida como Jalan Mountbatten (1961–1981), Mountbatten Road (1946–1961) y Java Street (1889–1946), es una importante avenida ubicada en el centro histórico de Kuala Lumpur, Malasia . Fue una de las principales calles comerciales de los inicios de Kuala Lumpur y actualmente alberga varias instituciones financieras. Aquí se encuentra la entrada a la Mezquita Jamek y la estación de metro ligero Masjid Jamek .

Historia

Jalan Tun Perak, junto con Jalan Ampang , es una de las calles más antiguas de Kuala Lumpur. Originalmente se llamaba Java Street; estaba en una zona inicialmente poblada por malayos y otras personas de Java y Sumatra , de ahí el nombre de esta calle y de la cercana Malay Street (Jalan Melayu). Formaba el límite entre las zonas chinas y malayas en los inicios de Kuala Lumpur. [ 1 ] Un centro comunitario boyanés se ubicaba en esta calle y Kampung Rawa se encontraba al norte. [ 2 ] Los chettiars indios y los musulmanes indios también se asentaron en la zona. Cerca se encontraba un cementerio malayo, sobre el cual se construyó la Mezquita Jamek , una de las mezquitas más antiguas de Kuala Lumpur, en 1909. Java Street pasó a llamarse Mountbatten Road, y más tarde Jalan Tun Perak. [ 2 ]

A principios del siglo XX, la calle se había convertido en una concurrida vía comercial para negocios locales, pero también en lo que se describía como "el barrio marginal de los barrios marginales de nuestro paraíso local". [ 1 ] Sin embargo, debido a su proximidad al centro de las actividades coloniales (la iglesia , el campo de críquet , los juzgados y las oficinas gubernamentales ), la zona pronto se convirtió en el lugar predilecto para ubicar muchas tiendas conocidas de la época, como Robinson's (inaugurada en 1928), John Little (1914, en New Embankment Road y Ampang Street) y Whiteaway Laidlaw . [ 1 ] [ 3 ]

En la década de 1970, la calle había perdido popularidad como zona comercial; muchas tiendas cerraron y fueron reemplazadas por instituciones financieras. Los grandes almacenes Robinson's fueron adquiridos por United Asian Bank en 1976, y el edificio fue demolido para dar paso a la sede del banco (ahora llamada Menara UAB), que se completó en 1984. [ 4 ] Otro edificio bancario es ahora el más prominente en Jalan Tun Perak: la Torre Maybank , ubicada al final de la calle donde se cruza con Jalan Pudu . La torre fue construida en 1987 en el sitio del edificio de los Tribunales Subordinados de la época colonial en Bukit Mahkamah, que fue demolido en 1982. [ 5 ]

Frente a Menara UAB se encuentra un edificio de estilo mogol del arquitecto y militar británico AB Hubback (quien también diseñó la Mezquita Jamek contigua), construido en 1910 y que alguna vez albergó la Oficina de Topografía de los Estados Federados Malayos . [ 6 ] Posteriormente se utilizó como Tribunales de Sesiones y Magistrados, y también fue ocupado por el Departamento de Información (Jabatan Penerangan) de Malasia después de que los tribunales se mudaran. Otro edificio que sobrevive de la época temprana es el Edificio Gian Singh en la esquina de Lebuh Ampang, construido en 1909. [ 7 ] En el cruce con la calle Malaca (Jalan Melaka) se encuentra un Edificio Oriental de cinco pisos de estilo art déco construido en 1932, que en ese momento era el edificio más alto de Kuala Lumpur, y que alguna vez albergó Radio Malaya . [ 8 ]

En 1996, se construyó la vía elevada de la línea Ampang del sistema de transporte rápido ligero (LRT) a lo largo de toda la calle Jalan Tun Perak. También se construyó una estación con una plataforma elevada sobre el puente del río Klang , junto a la mezquita Jamek, de la cual la estación recibe su nombre: Estación Masjid Jamek LRT . [ 9 ] La estación subterránea Masjid Jamek, parte de la línea PUTRA LRT , se inauguró en 1999 y se convirtió en un intercambiador con la línea Ampang. La estación ocupa el lugar de los antiguos grandes almacenes Whiteaway Laidlaw.

Lista de cruces

Referencias

  1. ^ Yeoh Seng Guan (13 de enero de 2009) . Shail Mayaram (ed.). La otra ciudad global . Rutledge. pag.  140.ISBN 9781135851507.
  2. 1 2 Lam Seng Fatt (15 de octubre de 2011). Insider's Kuala Lumpur (3.ª ed.): No es una guía de viaje cualquiera. Abre los ojos al alma de la ciudad (3.ª ed. revisada). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. pág. 54. ISBN   9789814435390.
  3. Lam Seng Fatt (15 de octubre de 2011). Insider's Kuala Lumpur (3.ª ed.): No es una guía de viajes cualquiera. Descubre el alma de la ciudad (3.ª ed. revisada). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. pág. 46. ISBN   9789814435390.
  4. Eric Peris (12 de noviembre de 1980). "Alcanzando hacia arriba y hacia afuera desde KL..." New Straits Times .
  5. James Foong (Dato.) (2002). El poder judicial malasio: un registro . ISBN 9789839088953.
  6. "Antiguo edificio de la oficina de topografía del FMS: un edificio histórico de 122 metros de largo" . Zain Abdullah . 10 de enero de 2016.
  7. ^ "Sendero del patrimonio de Kuala Lumpur" . Viajero de Malasia .
  8. "GRAN EDIFICIO PARA KUALA LUMPUR" . The Straits Times . 26 de noviembre de 1931. pág. 18. 
  9. ^ Sager Ahmad (5 de marzo de 1996). ""Estación modelo lista en junio" . New Straits Times .
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