James Duncan Graham

James Duncan Graham (1 de abril de 1799 - 28 de diciembre de 1865) fue uno de los primeros miembros y fundadores del Cuerpo de Ingenieros Topográficos, donde participó en numerosos trabajos de topografía. Como ingeniero topográfico, dirigió el nuevo levantamiento topográfico de la línea Mason-Dixon y formó parte de las comisiones de delimitación fronteriza entre Estados Unidos y Canadá, y entre Estados Unidos y México. También supervisó las mejoras portuarias en los Grandes Lagos y documentó las mareas lunares en la zona.

James Duncan Graham nació el 1 de abril de 1799 en el condado de Prince William, Virginia , ^{[ 1 ]} hijo de William y Mary Campbell Graham. ^{[ 2 ]} Asistió a la Academia Militar de los Estados Unidos desde el 19 de junio de 1813 hasta el 17 de julio de 1817, fecha en que se graduó y fue ascendido a tercer teniente en el cuerpo de artillería. Trabajó como profesor adjunto en la academia desde el 12 de octubre de 1817 hasta el 10 de febrero de 1819, período durante el cual fue ascendido a segundo teniente. ^{[ 3 ]} En 1828, se casó con Charlotte Meade (9 de julio de 1803 - 13 de junio de 1843), hija del comerciante Richard W. Meade y hermana del general de la Guerra Civil George Meade . ^{[ 2 ]} Sus hijos también sirvieron en el ejército: William Montrose Graham llegó a ser mayor general y James D. Graham Jr. comandante en la Armada de los Estados Unidos. Se casó dos veces, con Charlotte Meade y después de su muerte, con Frances Wickham en 1857. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Graham participó en la exploración de Stephen Harriman Long de las áreas adquiridas en la Compra de Luisiana , de 1819 a 1821. Estuvo en servicio topográfico del 14 de enero de 1822 al 15 de enero de 1829; y luego en levantamientos topográficos en Vermont durante 1829. Posteriormente, Graham trabajó en levantamientos topográficos para el ferrocarril Winchester and Potomac en Virginia en 1831 y 1832, y más tarde en Alabama, Florida y Georgia desde 1836 hasta 1837. Durante la Segunda Guerra Seminola , Graham sirvió bajo las órdenes del Mayor General Thomas Jesup , quien comandaba las tropas estadounidenses en Florida. ^{[ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]}

Graham participó en labores de reconocimiento y estudios para defensas militares en Missouri durante 1838. Formó parte de una Corte de Investigación en San Luis entre 1838 y 1839. En 1839, realizó una gira de inspección de las mejoras portuarias en los lagos Ontario y Champlain. Graham fue astrónomo de los Estados Unidos, trabajando para la demarcación conjunta de la frontera entre los Estados Unidos y la República de Texas entre 1839 y 1840. Fue comisionado para el Estudio y Exploración de la Frontera Noreste de los Estados Unidos de 1840 a 1843. ^{[ 6 ] [ 8 ] [ 9 ]} En 1840, fue elegido miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense . ^{[ 10 ]}

Posteriormente, Graham fue jefe del Cuerpo Científico y astrónomo principal para la demarcación conjunta de la frontera entre Estados Unidos y Canadá , en virtud del Tratado de Washington , desde 1843 hasta 1847. Ese año, fue ascendido a teniente coronel honorario por "servicios valiosos y altamente distinguidos, en particular en la línea fronteriza entre Estados Unidos y las provincias de Canadá y Nuevo Brunswick". Trabajó en la reedición de los mapas del Tratado Webster-Ashburton , que habían sido destruidos por un incendio, desde 1848 hasta 1850 y desde 1852 hasta 1853. ^{[ 6 ] [ 8 ] [ 9 ]}

Graham participó en el levantamiento topográfico de la línea Mason-Dixon , de 1849 a 1850. Durante 1850 y 1851, fue el astrónomo principal y jefe del Cuerpo Científico para la demarcación conjunta de la frontera entre Estados Unidos y México , bajo el Tratado de Guadalupe Hidalgo . Posteriormente, fue supervisor general de las mejoras portuarias en el lago Michigan , del 20 de abril de 1854 al 11 de diciembre de 1856, y de las mejoras del canal en St. Clair Flats, del 25 de abril de 1854 a septiembre de 1856. A continuación, Graham fue ingeniero superintendente de las mejoras portuarias en los lagos Norte y Noroeste , del 11 de diciembre de 1856 al 20 de abril de 1864, período en el que documentó la existencia de una marea lunar alrededor de 1859. ^{[ 6 ]}

Graham sirvió durante la Guerra Civil Estadounidense como superintendente del Servicio de Cartografía de los Lagos de los Estados Unidos , desde el 30 de agosto de 1861 hasta el 20 de abril de 1864; luego como ingeniero de faros de los distritos 10 y 11 (que comprenden los lagos del norte , excepto Champlain ), el distrito 10 desde el 30 de agosto de 1861 hasta el 20 de abril de 1864, y el distrito 11 desde el 30 de agosto de 1861 hasta marzo de 1863. ^{[ 6 ]} Su lealtad a la Unión fue cuestionada en 1864, y Graham fue brevemente investigado y removido de su puesto. ^{[ 2 ]} Graham se desempeñó como ingeniero superintendente de malecones en el puerto de Boston y estuvo a cargo de la preservación y reparación de las obras portuarias en la costa atlántica desde Maine hasta la bahía de Chesapeake desde el 1 de agosto de 1864 hasta el 28 de diciembre de 1865. Murió en Boston el 28 de diciembre de 1865 y está enterrado en el Cementerio del Congreso en Washington, DC ^{[ 6 ] [ 1 ]}

James Duncan Graham es conmemorado en los nombres científicos de tres especies de reptiles: Anolis grahami , Regina grahamii y Salvadora grahamiae . ^{[ 11 ]} Anolis grahami es una especie de lagarto nativa del territorio de las Bermudas que lleva su nombre y se distingue por su vocalización y su capacidad para cambiar de color. El monte Graham da nombre a Graham , y el condado de Graham, Arizona , también recibe su nombre de la montaña. ^{[ 12 ]}

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