El SS James Eagan Layne era un buque Liberty . Encalló y se hundió durante la Segunda Guerra Mundial frente a la bahía de Whitsand , en Cornualles , Reino Unido.
Historia
Viajes y hundimientos
Fue construida por la Delta Shipbuilding Corporation en Nueva Orleans, Luisiana, en 1944 y operada por la United States Navigation Company de la ciudad de Nueva York . Recibió su nombre en honor al segundo ingeniero del Esso Baton Rouge , quien falleció cuando el Esso Baton Rouge fue hundido por el U-123 de Reinhard Hardegen el 23 de febrero de 1943.
El último viaje del James Eagan Layne fue en el convoy BTC-103 [ 1 ] para transportar 4500 toneladas de equipo de ingenieros del Ejército de los EE. UU. desde Barry , Gales, hasta Gante , Bélgica. [ 2 ] También transportaba lanchas motoras y madera como carga de cubierta. Fue avistado el 21 de marzo de 1945, navegando a 12 millas de Plymouth por el U-399 [ 3 ] y torpedeado en el costado de estribor entre las bodegas n.° 4 y n.° 5. Sufrió graves daños, pero fue remolcado por los remolcadores Flaunt y Atlas . Encalló en la bahía de Whitsand , Cornualles , pero posteriormente se hundió y fue declarado pérdida total. No hubo bajas entre sus 69 tripulantes. [ 4 ]
Como un naufragio

Se realizaron algunas labores de salvamento en el momento de su pérdida, antes de que se inundaran las bodegas de proa, y gran parte de la carga en la sección de popa fue rescatada por una empresa islandesa en 1953, completándose trabajos de salvamento adicionales en 1967. [ 5 ]
El pecio ha sido un sitio de buceo popular durante muchos años. [ 6 ] [ 7 ] James Eagan Layne está situado a 540 metros (1770 pies) al este del pecio del HMS Scylla , en 22 m de agua con su proa en 50°19.602′N 4°14.714′W / 50.326700°N 4.245233°W / 50.326700; -4.245233 . En junio de 2011, tres buceadores tuvieron dificultades en el pecio, lo que resultó en una muerte. [ 8 ]
En marzo de 2015 se conmemoró el 70.º aniversario del hundimiento del James Eagan Layne . Para celebrar este aniversario, se inició el Proyecto Liberty 70 con el objetivo de investigar y documentar todos los aspectos de la vida de este buque: transporte en tiempos de guerra, naufragio, salvamento comercial, la clásica inmersión en pecios del Reino Unido y arrecife artificial. [ 9 ]
Referencias
- ↑Convoy BTC-103 en uboat.net
- ↑ Los barcos Liberty, pág. 83, L.A. Sawyer y W.H. Mitchell, ISBN 1-85044-049-2
- ↑ Patrullas perdidas: Naufragios de submarinos en el Canal de la Mancha, pág. 28, Innes McCartney, ISBN 1-904381-04-9
- ↑ Grandes naufragios británicos, pág. 47, Kendall McDonald, ISBN 0-946020-07-8
- ↑ Informe de naufragio n.º 17655 de la Oficina Hidrográfica del Reino Unido
- ↑Tour de naufragios de DiverNet: 62, The James Eagan Layne
- ↑ Buceo en el sur de Cornualles, pág. 43, Richard Larn , ISBN 0-946020-25-6
- ↑ "Un buzo muere tras ser rescatado de un naufragio en Whitsand Bay" . BBC News . BBC. 12 de junio de 2011. Consultado el 12 de junio de 2011 .
- ↑El proyecto Liberty 70
Enlaces externos
- El proyecto Liberty 70
- Sumergido
- FourthElement archivado el 27 de agosto de 2011 en Wayback Machine.
- Buques Liberty
- Lugares de buceo en pecios en Inglaterra
- Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Canal de la Mancha
- Barcos hundidos por submarinos alemanes en la Segunda Guerra Mundial.
- barcos de vapor
- Naufragios en Cornualles
- Barcos construidos en Nueva Orleans
- Barcos de 1944
- Incidentes marítimos en marzo de 1945
- 1945 en Inglaterra
- Marzo de 1945 en el Reino Unido