Articulo de referencia

James Henry Martín

James Henry Martin (1835 – 21 de noviembre de 1909) fue un armador y empresario británico . Fundó Killick Martin & Company con James Killick. Biografía Primeros años de vida Jam...

James Henry Martin (1835 – 21 de noviembre de 1909) fue un armador y empresario británico . Fundó Killick Martin & Company con James Killick.

Biografía

Primeros años de vida

James Henry Martin nació en Middlesex durante 1835. [1]

Su padre, James Martin, nació en Gillingham , Kent, en 1799 y durante las décadas de 1870 y 1880 fue inspector principal adjunto de Lloyds Register . [1]

Antes de 1861, James Henry Martin trabajó para Phillips, Shaw & Lowther, propietarios de barcos clipper como Ariel y Titania. Durante su período en la sociedad, James Henry Martin se concentró en la gestión de la oficina y la seguridad de la carga. [1] En 1885, cambió su nombre a Shaw, Lowther and Maxton, cuando Peter Maxton, ex capitán , se unió a la sociedad. Por cierto, Maxton era amigo del capitán James Killick y capitaneó dos barcos, ' The Lord of the Isles ' y 'Falcon', durante los mismos períodos en que el capitán Killick fue capitán del ' Challenger ' en el comercio del té de China. [1]

Killick Martin, Killick Martin y compañía

El 1 de marzo de 1861, James Henry Martin y el capitán James Killick fundaron la sociedad Kilick Martin . [1] El "Aviso de apertura de una sociedad " original establecía que comenzó a operar como "Corredores de barcos y seguros". [2] La empresa pasó a ser conocida como Killick Martin & Company a partir del 2 de marzo de 1862, cuando David William Richie se convirtió en socio. [3] El padre de David William Ritchie era el topógrafo principal conjunto, Joseph Horatio Ritchie, junto con James Martin, por lo que parece que los dos socios de Killick Martin & Company originalmente se habrían conocido a través de sus padres. [ cita requerida ]

Killick Martin & Company llegó a poseer y operar veinte barcos entre 1862 y 1879, entre ellos el Challenger , el Wylo , el Lothair y el Kaisow . [1] [4] [5]

La empresa ha evolucionado continuamente , todavía existe y continúa operando hoy en día. [6]

James Henry Martin se casó con Louisa Barber Smith el 10 de junio de 1871 en la iglesia de St. Mary, Lewisham, y tuvo tres hijos: James Henry Martin (1874), Alfred Scott Martin (1876) y Louisa M Martin (1884). [ cita requerida ]

James Henry Martin se retiró del negocio a mediados de la década de 1880 debido a una crisis nerviosa; Walter Johnson tuvo la tarea de llevarlo a un hogar psiquiátrico en Escocia . [ cita requerida ]

Aunque se desconoce la gravedad de la enfermedad de James Henry Martin, en el censo inglés de 1891 aparece como residente con sus hijos en Lewisham , Londres . Su esposa murió el 5 de junio de 1894. [ cita requerida ]

James Henry Martin murió el 21 de noviembre de 1909 en Hastings , Sussex . [ cita requerida ]

Legado

Bandera de la casa de Killick Martin & Company

La bandera de la casa de Killick Martin se conserva en el Museo Marítimo Nacional , [7] y un modelo del constructor de Lothair en el Museo de Historia de Hong Kong .

Referencias

  1. ^ abcdef MacGregor, David R. (David Roy) (1986). El pájaro de China: la historia del capitán Killick y la firma que fundó, Killick Martin & Company (2.ª ed. rev.). Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-381-8.OCLC 15024735  .
  2. ^ Tyco99 (21 de abril de 2020), Certificado de asociación de Killick Martin , consultado el 22 de abril de 2020{{citation}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  3. ^ "THE LONDON GAZETTE, 13 DE NOVIEMBRE DE 1953" (PDF) .
  4. ^ Lubbock, Basil, 1876-1944. (1984). Los Clippers de China . Londres: Century. ISBN 0-7126-0341-7.OCLC 60012071  .{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  5. ^ MacGregor, David R. (David Roy) (1983). Los clípers: su historia y desarrollo, 1833-1875 (2.ª ed., rev. y edición ampliada). Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-256-0.OCLC 9997008  .
  6. ^ "Sitio web de Killick Martin".
  7. ^ "Bandera de la casa, Martin Killick & Co - Museo Marítimo Nacional".

Lectura adicional

  • Los China Clippers de Basil Lubbock 1914.
  • The Tea Clippers 1833-1875 de David MacGregor (versión ampliada y revisada en 1983) ISBN 0 85177 256 0 
  • Barcos Clipper de David MacGregor (1979) ISBN 0852426186 
  • Barcos propiedad de Killick Martin & Company
  • Killick Martin y compañía
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