Jan Aylen

El contralmirante Ian Gerald Aylen (12 de octubre de 1910 – 5 de noviembre de 2003), conocido como Jan Aylen , fue un oficial de la Marina Real durante la Segunda Guerra Mundial , llegando a alcanzar el rango de almirante.

Aylen nació en Saltash , Cornualles , y estudió en la Blundell's School y en el Royal Naval Engineering College de Keyham y Greenwich. Fue un apasionado jugador de rugby, representando a Kent , Hampshire y Devon , y fue capitán del Devonport Services RFC en 1938-39. Se casó con Alice Maltby en 1937 y con ella tuvo un hijo y dos hijas.

Aylen sirvió en la marina, primero a bordo del acorazado HMS Rodney bajo el mando del futuro Almirante de la Flota, Capitán Jack Tovey . Posteriormente, Aylen se convirtió en oficial de máquinas del destructor HMS Kelvin , que formaba parte de la 5.ª Flotilla de Destructores bajo el mando del Capitán Lord Louis Mountbatten . En una ocasión, mientras el Kelvin se encontraba en Bombay para reparaciones, Aylen y un grupo de marineros visitaron el Paso Khyber . Aylen y el Kelvin participaron luego en la Segunda Batalla de Sirte el 22 de marzo de 1942. Recibió la Cruz de Servicio Distinguido (DSC) por su actuación durante la batalla.

Abandonó brevemente el servicio en primera línea hacia el final de la guerra y fue destinado a Bath . Deseando regresar a un papel más activo, se ofreció como voluntario para la 30.ª Unidad de Asalto , bajo el mando del oficial de inteligencia , el comandante Ian Fleming, de la Reserva Naval Voluntaria . Avanzó con las tropas del general Patton a través del Rin y se dirigió a los centros de investigación de submarinos en la costa báltica mientras el ejército alemán se desmoronaba. Posteriormente, Aylen fue trasladado a Flensburg con órdenes de recabar pruebas sobre la ayuda técnica suministrada por Alemania a Japón, y participó en el interrogatorio del último miembro de alto rango del Almirantazgo alemán .

Tras el fin de la guerra y entre mayo y noviembre de 1945, se hizo cargo de Walterwerke e interrogó al científico Hellmuth Walter sobre su trabajo con peróxido de hidrógeno . Fue fundamental para convencer a Walter de que trasladara su equipo al astillero de Vickers en Barrow. Aylen fue condecorado con la Orden del Imperio Británico (OBE) por su labor en Alemania.

Aylen pasó dos años a bordo del destructor HMS Cossack en Hong Kong , y luego en el centro de entrenamiento HMS Caledonia . Pasó dos años en la Junta de Entrevistas del Almirantazgo , seguidos de un puesto como Oficial de Ingeniería de la Flota Nacional, y luego como Almirante Superintendente en el Astillero de Rosyth .

Fue nombrado comandante del Royal Naval Engineering College desde el 7 de agosto de 1958 hasta el 7 de julio de 1960, cuando ostentaba el rango de capitán. Tras su ascenso a contralmirante, continuó como comandante desde el 7 de julio de 1960 hasta el 30 de julio de 1960.

Aylen, ya condecorado con la Orden del Baño (CB), trabajó para el Instituto de Ingenieros Mecánicos tras su jubilación de la marina en 1962 y residió en Honiton , aunque siguió siendo un comentarista activo en asuntos navales. Falleció el 5 de noviembre de 2003 y le sobreviven su hijo y sus hijas.

• Extracto de la necrología del contralmirante Jan Aylen, The Daily Telegraph, 24 de noviembre de 2003.
• Obituario - Contralmirante Jan Aylen, The Times, 25 de noviembre de 2003

• Oficiales de la Marina Real (RN) 1939-1945