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Janus Airways

Janus Airways Ltd. fue una aerolínea, creada por Hards Travel Service para ofrecer viajes con todo incluido. Operó hasta marzo de 1986, cuando todas sus operaciones de vuelo se ...

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Janus Airways Ltd. fue una aerolínea, creada por Hards Travel Service para ofrecer viajes con todo incluido. Operó hasta marzo de 1986, cuando todas sus operaciones de vuelo se fusionaron con las de Euroair.

Historia

Janus Airways se creó a mediados de 1982 por iniciativa de Cliff Hard, director de Hards Travel Service, con sede en Solihull. La aerolínea, que recibió su nombre del mítico dios de las nuevas empresas, se formó exclusivamente para facilitar las operaciones de viajes con todo incluido, para lo cual se adquirió un Handley Page Dart Herald de 50 plazas [ 1 ] . Tras obtener el AOC necesario en diciembre, el primer servicio comercial se puso en marcha el 2 de enero de 1983, transportando a un grupo de deportes de invierno a Ostende (Bélgica), mientras que los servicios regulares a Beauvais (Francia) comenzaron una semana después [ 2 ] . Las operaciones diarias a ambas ciudades comenzaron a principios de mayo. Una exitosa primera temporada de verano, con un factor de ocupación medio del 93%, dio paso a un programa de deportes de invierno ampliado que ofrecía vuelos a Basilea, Saarbrücken y Dijon, que comenzó a mediados de diciembre [ 3 ] .

Vickers Viscount 700 el 31 de mayo de 1984

Animado por los resultados de 1983, Janus compró tres Vickers Viscount serie 700 a tiempo para las operaciones del verano siguiente. Finalmente, solo dos de los Viscounts resultaron viables [ 4 ] . El 2 de mayo, Janus extendió sus populares servicios de autobús y avión a las Midlands volando desde el aeropuerto de Coventry a Beauvais. Sin embargo, el tráfico en este trayecto no cumplió con las expectativas y los Viscounts se vendieron al final de la temporada, realizándose el último servicio comercial el 31 de octubre de 1984 [ 5 ] .

Las decepcionantes reservas anticipadas a los centros turísticos españoles llevaron a que Coventry fuera descartado del programa de verano de 1985 y, por lo tanto, Janus volvió a sus servicios establecidos de autobús y avión desde Lydd, con un solo Herald. A principios de marzo de 1986, la operación fue asumida por Euroair [ 6 ] , que mantuvo los servicios existentes, aunque con una frecuencia reducida. Como era de esperar, Hards Travel fue liquidada a principios de agosto, lo que marcó el cese de los vuelos propios restantes de Janus, el último de los cuales fue la tarde del 7 de agosto [ 7 ] .

Véase también

Referencias

  1. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág.  286. ISBN 978-0-85130-456-4.
  2. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág. 286. ISBN  978-0-85130-456-4.
  3. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág. 286. ISBN  978-0-85130-456-4.
  4. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág. 286. ISBN  978-0-85130-456-4.
  5. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág. 286. ISBN  978-0-85130-456-4.
  6. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág. 286. ISBN  978-0-85130-456-4.
  7. ↑ Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pág. 286. ISBN  978-0-85130-456-4.

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