Hispanopedia WikiHeredero de la Compagnie Fraissinet , el teniente (posteriormente capitán) Jean Alfred Fraissinet también sirvió en la Fuerza Aérea francesa durante la Primera Guerra Mundial, convirtiéndose en un as de la aviación al que se le atribuyen ocho victorias aéreas. Después de la guerra, tomó el timón de la línea naviera de su familia en 1927. Fundó dos periódicos y compró otro. También compró el Château Saint-Maur y lo transformó en una bodega. La piedra angular de su carrera llegó en 1958, cuando fue elegido miembro de la Asamblea Nacional de su nación como miembro del Centro Nacional de Independientes y Campesinos .
Vida temprana y servicio terrestre
Jean Alfred Fraissinet nació en la ciudad portuaria de Marsella, Francia, el 22 de junio de 1894. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, se unió a las filas del ejército francés, siendo asignado al 6.º Regimiento de Húsares el 7 de septiembre de 1914. El 6 de noviembre de 1914, fue ascendido al rango de alistado de Brigadier . Después de su ascenso a Maréchal-des-Logis el 27 de septiembre de 1915, asistió a la escuela en Saumur , comenzando el 26 de abril de 1916. El 1 de agosto de 1916, fue nombrado aspirante . Luego se presentó en Dijon para recibir entrenamiento de piloto. [1]
Servicio aéreo en la Primera Guerra Mundial
Tras un nuevo traslado a Chartres el 3 de septiembre de 1916, recibió su licencia de piloto militar el 4 de noviembre de 1916. Realizó un entrenamiento avanzado antes de ser destinado a la Escadrille N57 el 14 de marzo de 1917. [1] [N 1] Su nombramiento como subteniente temporal se produjo el 17 de agosto de 1917. Al mes siguiente, comenzó su racha de victorias. [1] [N 2]
Por su valor recibió la Cruz de Guerra , cinco palmas y una estrella de bronce . El 24 de septiembre de 1918 fue ascendido a teniente. El 1 de octubre de 1918, Fraissinet y su compañero de ala atacaron una formación de 20 biplazas alemanes que realizaban un ataque aéreo en las trincheras ; Fraissinet incendió dos de ellos. Esta valiente hazaña fue recompensada con la Legión de Honor el 9 de noviembre de 1918. [1]
Lista de victorias aéreas
Véase también los estandartes de la victoria aérea de la Primera Guerra Mundial
Después de la Primera Guerra Mundial
Fraissinet no sería dado de baja del servicio militar hasta el 7 de octubre de 1919. [1]
En 1927, Jean Fraissinet reemplazó a su padre Alfred como jefe de la Compagnie Fraissinet , la empresa naviera de la familia. Fraissinet se casó con Mathilde Cyprien-Fabre, que era hija de una importante familia naviera, la Compagnie Française de Navigation à Vapeur Cyprien Fabre ( Fabre Line ). En 1930, las dos empresas navieras, así como una tercera línea, integraron sus operaciones para aumentar mutuamente su competitividad comercial. Al año siguiente, Fraissinet fundó dos periódicos: Marseille-Soir y Marseille-Matin . [3]
La alianza tripartita de compañías navieras duró hasta 1935, cuando Fraissinet consolidó la Línea Fabre y la Compagnie Fraissinet y abandonó a la tercera compañía a su suerte. [3]
El 23 de mayo de 1937, compró el histórico Château Saint-Maur y sus terrenos a Sir Henry Laurens, el rico tabaquero. Fraissinet transformó la propiedad, que antes se dedicaba a la agricultura, con cultivos de trigo, remolacha y algodón [4] , en viñedos [5] .
Fraissinet volvió al servicio de su país en la Segunda Guerra Mundial, alcanzando el rango de capitán. [1] En enero de 1941, fue nombrado miembro del Consejo Nacional de la Francia de Vichy . Después de la guerra, en 1947 compró otro periódico, Le Méridional . En 1952, lo fusionó con Sud-Est y La France de Marseille . [3]
Como culminación de las opiniones nacionalistas de derecha que defendió en sus periódicos, fue elegido miembro de la Asamblea Nacional de Francia , [3] como miembro del partido Centro Nacional de Independientes y Campesinos , el 30 de noviembre de 1958. [6] Jean Fraissinet pasó la dirección del negocio familiar a su hijo Roland. [3] Durante los cuatro años de Jean Fraissinet en el cargo político, fue un firme defensor de mantener una Argelia francesa , oponiéndose así a las políticas de Charles de Gaulle . [3] El mandato de Fraissinet terminó el 9 de octubre de 1962; [6] no fue reelegido. [3]
La compañía naviera de la familia Fraissinet atracó su último barco en 1968 y se retiró por completo del negocio naviero en 1974, poniendo fin a 138 años de servicio marítimo. [3]
Jean Fraissinet murió en 1981 dejando tres hijos (Roland Fraissinet, Regis Fraissinet, Nadine Patricot-Fraissinet) y ocho nietos (Hadrien Fraissinet, Eric Fraissinet, Marc Fraissinet, Dora Fraissinet, Ines Fraissinet, Philippe Patricot, Chantal Patricot, Noël Patricot) . [3]
Referencias
- Notas
- ^ Algunas fuentes dan el 7 de marzo de 1917 como la fecha de su llegada con N57. [2]
- ^ El prefijo "N" indica que la escuadrilla estaba entonces equipada con Nieuports . Posteriormente se volvería a armar con Spads y se la rebautizaría como "Spa57". [1]
- Citas
- ^ abcdefgh Sobre el frente , pág. 162.
- ^ Sociedad de Historiadores Aeronáuticos de la Primera Guerra Mundial : Cross & Cockade Journal . Volumen 26, número 6, página 8.
- ^ abcdefghi Les Marseillais dans l'histoire: Volumen 3 de Les Hommes dans l'histoire . Pierre Guiral, Félix Reynaud. Privado, 1988. ISBN 2-7089-9404-2 , ISBN 978-2-7089-9404-1 . Via Fraissinet (Compañía naviera, Francia) Banderas del Mundo . Consultado el 1 de noviembre de 2011.
- ^ Château Saint-Maur: Los terratenientes. Château Saint-Maur. Consultado el 1 de noviembre de 2011.
- ^ Château Saint-Maur: La granja. Château Saint-Maur. Consultado el 1 de noviembre de 2011.
- ^ ab Jean Fraissinet. Asamblea Nacional. Consultado el 1 de noviembre de 2011. Traducción vía Babelfish.
- Bibliografía