Articulo de referencia

Jean-Pierre Blanchard

[[Sophie Blanchard|Marie Madeleine-Sophie Armant]]"},"partner":{"wt":""},"children":{"wt":""},"parents":{"wt":""},"relatives":{"wt":""},"signature":{"wt":""},"website":{"wt":""}...

Jean-Pierre François Blanchard ( pronunciación en francés: [ ʒɑ̃ pjɛʁ blɑ̃ʃaʁ ] ; 4 de julio de 1753 – 7 de marzo de 1809) fue un inventor francés, conocido principalmente como pionero del vuelo en globo de gas , que se distinguió por la conquista del aire en globo. Destacado por su exitoso vuelo en globo de hidrógeno en París el 2 de marzo de 1784, Blanchard se trasladó posteriormente a Londres y realizó vuelos con diversos mecanismos de propulsión. Su logro histórico tuvo lugar el 7 de enero de 1785, cuando cruzó el Canal de la Mancha desde el Castillo de Dover hasta Guînes en aproximadamente dos horas y media, recibiendo el reconocimiento de Luis XVI y obteniendo una generosa pensión.

Durante su gira por Europa, Blanchard hizo demostraciones de sus globos y presentó el paracaídas moderno , que posteriormente utilizó para una exitosa huida en 1793 cuando su globo de hidrógeno se rompió. También en 1793, realizó el primer vuelo en globo en América, presenciado por el presidente George Washington . Casado con Sophie Blanchard en 1804, Blanchard sufrió un infarto mortal en su globo en 1808, y su viuda continuó con las demostraciones de globos aerostáticos hasta su muerte accidental.

Biografía

1784 – Vuelos en París

Blanchard realizó su primer vuelo exitoso en globo en París el 2 de marzo de 1784, en un globo de gas hidrógeno lanzado desde el Campo de Marte . El primer vuelo tripulado exitoso en globo tuvo lugar el 21 de noviembre de 1783, cuando Pilâtre de Rozier y el marqués d'Arlandes despegaron en el Palacio de Versalles en un globo aerostático de vuelo libre construido por los hermanos Montgolfier . El primer vuelo tripulado en globo de hidrógeno tuvo lugar el 1 de diciembre de 1783, cuando Jacques Charles y Nicolas-Louis Robert lanzaron el primer globo de gas desde el Jardín de las Tullerías en París. El vuelo de Blanchard casi terminó en desastre, cuando un espectador (Dupont de Chambon, contemporáneo de Napoleón en la Escuela Militar de Brienne) cortó las cuerdas de amarre y los remos del globo con su espada después de que se le negara un lugar a bordo. Blanchard pretendía "remar" hacia el noreste hasta La Villette , pero el viento empujó el globo a través del Sena hasta Billancourt y de vuelta, aterrizando en la rue de Sèvres. Blanchard adoptó la frase en latín Sic itur ad astra como su lema .

Los primeros vuelos en globo desencadenaron una fase de « globomanía » pública, con todo tipo de objetos decorados con imágenes de globos o con el estilo «au ballon» , desde cerámica hasta abanicos y sombreros. La ropa «au ballon» se producía con mangas abullonadas exageradas, faldas redondeadas o con imágenes estampadas de globos. El cabello se peinaba al estilo «montgolfier» , «au globe volant» , «au demi-ballon» o « à la Blanchard» . [ 1 ]

1784 – Vuelos en Londres

Blanchard se trasladó a Londres en agosto de 1784, donde participó en un vuelo el 16 de octubre de 1784 con John Sheldon , solo unas semanas después del primer vuelo en Gran Bretaña (y el primero fuera de Francia), cuando el italiano Vincenzo Lunardi voló de Moorfields a Ware el 15 de septiembre de 1784. Los mecanismos de propulsión de Blanchard ( alas batientes y un molino de viento ) volvieron a resultar ineficaces, pero el globo voló unos 115 kilómetros (71 millas) desde la academia militar de Lewis Lochée en Little Chelsea , aterrizando en Sunbury y luego despegando de nuevo para terminar en Romsey . Blanchard realizó un segundo vuelo el 30 de noviembre de 1784, despegando con un estadounidense, John Jeffries , desde el Rhedarium detrás de Green Street [ 2 ] Mayfair, Londres a Ingress en Kent . 

1785 – Primer vuelo sobre el Canal de la Mancha

La columna de Blanchard en Guînes
Se erigió una columna en Guînes para conmemorar su cruce del Canal de la Mancha en globo de hidrógeno el 7 de enero de 1785. (Ubicación: 50°50′31″N 1°52′02″E / 50.841997365°N 1.867341242°E / 50.841997365; 1.867341242 ( Jean-Pierre Blanchard ) )
Bajo el reinado de Luis XVI, Jean -Pierre Blanchard de Les Andelys en Normandía, acompañado por Jean Jefferies English ( sic ), partió del Castillo de Dover en un aerostato el 7 de enero a la una y cuarto. Fue el primero en cruzar el aire sobre Pas-de-Calais y descendió tres horas y cuarto después en el mismo lugar donde los habitantes de Guines erigieron esta columna en honor a los dos viajeros. Estos aeronautas fueron recibidos en su descenso por P. Eliz Casin d'Honnincthun y Louis Marie Dufosse, y llevados al castillo del vizconde Desandrouin, chambelán del emperador, quien colocó la primera piedra de esta columna el 25 de mayo de 1785. [ Nota 1 ]

Un tercer vuelo, de nuevo con Jeffries, fue el primer vuelo sobre el Canal de la Mancha , que duró aproximadamente 2 horas y media para viajar de Inglaterra a Francia el 7 de enero de 1785, [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] volando desde el Castillo de Dover hasta Guînes . Blanchard recibió una pensión sustancial de Luis  XVI. El rey ordenó que el globo y el barco fueran colgados en la iglesia de Notre-Dame de Calais . [ 6 ] (Un intento posterior de cruzar el Canal en dirección opuesta por Pilâtre de Rozier el 15 de junio de 1785 terminó sin éxito en un accidente fatal). [ 7 ]

Vuelos en Europa

Blanchard recorrió Europa realizando demostraciones con sus globos aerostáticos. Ostenta el récord de los primeros vuelos en globo en Bélgica, Alemania, los Países Bajos y Polonia. Entre los eventos en los que realizó demostraciones de sus habilidades como aeronauta se encuentra la coronación del emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, Leopoldo  II, como rey de Bohemia en Praga en septiembre de 1791.

Tras la invención del paracaídas moderno en 1783 por Sébastien Lenormand en Francia , en 1785 Jean-Pierre Blanchard demostró su eficacia para saltar con seguridad desde un globo. Si bien las primeras demostraciones de Blanchard se realizaron con un perro como pasajero, más tarde tuvo la oportunidad de probarlo él mismo cuando, en 1793, su globo de hidrógeno explotó y utilizó un paracaídas para escapar. El desarrollo posterior del paracaídas se centró en hacerlo más compacto. Mientras que los primeros paracaídas se fabricaban con lino estirado sobre un armazón de madera, a finales de la década de 1790, Blanchard comenzó a fabricarlos con seda plegada, aprovechando la resistencia y la ligereza de este material.

1793 – Vuelos en América

El 9 de enero de 1793, Blanchard realizó el primer vuelo en globo en América. [ 8 ] Despegó desde el patio de la cárcel de Walnut Street en Filadelfia , Pensilvania , y aterrizó en Clement Oak, en Deptford Township, Nueva Jersey . Entre los testigos del vuelo se encontraba el presidente George Washington , y también estuvieron presentes los futuros presidentes John Adams , Thomas Jefferson , James Madison y James Monroe . Blanchard abandonó Estados Unidos en 1797.

Vida y muerte personales

Se casó con Marie Madeleine-Sophie Armant (más conocida como Sophie Blanchard ) en 1804. El 20 de febrero de 1808, Blanchard sufrió un infarto mientras viajaba en globo en La Haya . Cayó del globo y murió aproximadamente un año después, el 7 de marzo de 1809, a causa de las graves heridas. Su viuda continuó ganándose la vida con demostraciones de vuelo en globo hasta que esta actividad también le causó la muerte. [ 9 ]

Fotos

Véase también

Notas

  1. ^ Texto original de la Columna de Blanchard en Guînes : Sous le régné de Louis XVI MDCCLXXXV, Jean-Pierre Blanchard des Andelys en Normand, Accompagne de Jean Jefferies Anglais, Partit du chateau de Douvre dans un Aérostat, Le VII Janvier a une heure un quart, traversa le prémier les airs au dessus de Pas-de-Calais, et descendit de tres horas tres cuartos en los lugares iguales o en los habitantes de Guînes. Ont élevé cette colonne À la gloire des deux voyageurs.Ces aeronauts en été recus à leur descent par P. Eliz Casin d'Honnincthun et Louis Marie Dufossé, Et conduits au château de M.Le Vicomté Desandrouin, Chambellan de L'Empereur qui a posé la pierre de cette colonne le 25 Mai 1785.

Referencias

  1. "La era de los globos aerostáticos / [ por ] Rénald Fortier.  : NM97-12/2-7-2004E-PDF" . Publicaciones del Gobierno de Canadá . 24 de junio de 2010. Consultado el 1 de julio de 2026 .
  2. "El Rhedarium fue construido como establo militar en 1738 y luego vendido, en 1784, para ser utilizado como fábrica de carruajes por un tal Sr. Murdoch MacKenzie." (Blog: La industria del gas en los inicios de Londres: El Rhedarium ); véase The Survey of London, vol. 40: The Green Street Area, Introduction , e ibid. "Wood's Mews" .
  3. Blanchard, Jean-Pierre-François . (Se requiere suscripción) Encyclopædia Britannica Online. Consultado el 17 de octubre de 2009.
  4. Morison, Samuel Eliot (1965). The Oxford History of the American People . Nueva York: Oxford. pág. 286. 
  5. "1785: Cruzando el Canal de la Mancha en globo" . The History Channel . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
  6. "Canterbury. Extracto de una carta auténtica de Dover. 20 de enero de 1785" . Kentish Gazette . Inglaterra. 22 de enero de 1785. Consultado el 13 de noviembre de 2017 a través del Archivo de Periódicos Británicos.
  7. Holmes 2008 , págs. 148−155.
  8. Beischer, DE; Fregly, AR (1962). "Animales y el hombre en el espacio. Una cronología y bibliografía anotada hasta el año 1960" . Escuela Naval de Medicina de Aviación de EE . UU. ONR TR ACR-64 (AD0272581) . Recuperado el 14 de junio de 2011 .{{cite journal}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  9. Su muerte se describe en detalle, con múltiples citas, en el artículo de Wikipedia sobre ella.
  • Holmes, Richard (2008). La era de la maravilla . Nueva York: Vintage Books. ISBN 978-1-4000-3187-0.
  • Diario de la cuadragésima quinta ascensión de Jean-Pierre Blanchard, la primera realizada en América, el 9 de enero de 1793 (1918)
  • Más información con imágenes sobre la vida de Blanchard y su vuelo a través del Canal de la Mancha.