Jean Hupeau

Jean Hupeau (1710 - París , 10 de marzo de 1763 ^{[ 1 ]} ) fue un arquitecto e ingeniero francés conocido sobre todo por construir el puente George V en Orleans .

En 1731 fue nombrado ingeniero de la generalidad de Riom y luego de la de Soissons . El 8 de mayo de 1742 fue nombrado inspector de puentes y caminos, y en 1754, primer ingeniero en reemplazar a Germain Boffrand . ^{[ 1 ]}

Su arte fue reconocido y el 10 de enero de 1757 fue elegido miembro de la Académie royale d'architecture . ^{[ 2 ]} Murió el 10 de marzo de 1763, tras una larga enfermedad ^{[ 3 ]} y fue reemplazado por Jean-Rodolphe Perronet en el Corps des Ponts et Chaussées . ^{[ 1 ]}

En 1750, diseñó el proyecto del puente de Orléans . El puente no se construyó en la Rue de Recouvrance, sino 49 metros aguas arriba, lo que permitió trazar, en perfecta alineación, la Rue Royale con la Avenue Dauphine. El diseño del tráfico es armonioso y se aprecia la labor de un urbanista. ^{[ 4 ]}

Para este proyecto sucedió a Robert Pitrou , también inspector general, quien ya había diseñado el mismo puente. Cuestionó el proyecto anterior y propuso un diseño más económico: un puente con 9 arcos en lugar de 11 y una longitud de 165 metros en lugar de 189. ^{[ 4 ]}

Fue un arquitecto que adaptó perfectamente la obra a su destino y emplazamiento. Poseía un sentido del placer visual, un placer nacido en gran medida de la costumbre, que lo llevó a combinar armoniosamente los mejores proyectos que ya había visto. Para las rampas optó por el valor mínimo, como había hecho Louis de Règemorte en Moulins . El resultado final es de gran nobleza y sencillez, lo que lo llevó a eliminar, durante la ejecución de las obras, el obelisco previsto en el proyecto. Los pabellones y fachadas de la Rue Royale, también obra suya, son del mismo estilo clásico . ^{[ 4 ]}

Unos años más tarde dirigió la construcción de los puentes de Joigny y Cravant sobre el río Yonne y los de Montereau y Mantes sobre el Sena . ^{[ 1 ]}

Finalmente, diseñó el puente Trilport sobre el Marne, un proyecto de puente con tres arcos bajos de 26 metros de luz, cuyos pilares formaban un ángulo de 72 grados con el eje del puente. El diseño de Hupeau fue adoptado en lugar del de Perronet, y la obra fue dirigida por Chézy. ^{[ 1 ]}

Dado que la entrega del puente Jorge V en Orleans debía realizarse un año después del inicio de las obras, las dificultades encontradas provocaron un aplazamiento de dos años. Así, el constructor Jean Hupeau, fallecido el 10 de marzo de 1763 en París , dejó la finalización de su obra principal a su sucesor.

• François-Pierre-H Tarbé de Saint-Hardouin (1884). Notices biographiques sur les ingénieurs des ponts et chaussées depuis la création du corps, en 1716, jusqu'à nos jours - Jean Hupeau . París: Librairie Polytechnique.
• AA.VV. (octubre de 1993). Gran libreta del Pont Royal . Orleans: Edición de la Société des Amis des Musées d'Orléans. ISBN 2-9503926-3-6.
• Henry Lemonnier , W. Viennot, Procès-verbaux de l'Académie Royale d'Architecture, 1671-1793 , Tomo X Table générale , p.|128, Librairie Armand Colin, París, 1926 "( en línea )" . París J. Schemit. 1911.