Pont Royal

El Pont Royal es un puente que cruza el río Sena en París . Es el tercer puente más antiguo de París, después del Pont Neuf y el Pont Marie .

El Pont Royal une la margen derecha de París, a la altura del Pavillon de Flore, con la margen izquierda, entre la rue du Bac y la rue de Beaune . El puente está construido con cinco arcos elípticos de medio centro . En el último pilar, el más cercano a cada margen, se puede observar una escala hidrográfica que indica el nivel máximo de las crecidas en París.

En 1632, el empresario Pierre Pidou mandó construir un puente de peaje de madera que se llamaría Pont Sainte-Anne (en honor a Ana de Austria ) o Pont Rouge (por su color). Fue diseñado para reemplazar el transbordador de las Tullerías, del cual la rue du Bac ( bac significa transbordador en francés) debe su nombre. El transbordador había estado ofreciendo travesías desde 1550. Frágil, este puente de quince arcos fue reparado por primera vez en 1649, completamente reconstruido dos años después, incendiado en 1654, inundado en 1656, reconstruido por completo en 1660, apuntalado en 1673 y finalmente arrastrado por una inundación en febrero de 1684. Madame de Sévigné informó que este último incidente causó la pérdida de ocho de los arcos del puente.

El puente fue finalmente reconstruido entre el 25 de octubre de 1685 y el 13 de junio de 1689, esta vez con piedra , recibiendo financiación completa del rey Luis XIV . Fue el rey quien le dio el nombre de Pont Royal . Louvois , director de los Bâtiments du Roi , encargó el proyecto de construcción a Jacques Gabriel , Jules Hardouin-Mansart y François Romain . En el siglo XVIII, el puente fue un lugar de encuentro popular para diversas festividades y celebraciones.

En la época de la Revolución Francesa , tras la caída de la monarquía el 10 de agosto de 1792 y el inicio del Primer Imperio Francés en 1804, el nombre de Pont Royal pasó a llamarse Pont National. Durante ese periodo, el general Napoleón Bonaparte (futuro Napoleón I, emperador de los franceses ) mandó instalar cañones en el puente para proteger la Convención Nacional y el Comité de Salvación Pública , ubicados en el Palacio de las Tullerías .

Durante el Primer Imperio Francés (1804-1814), Napoleón I renombró el puente como Pont des Tuileries , nombre que se mantuvo hasta la Restauración en 1814, cuando Luis XVIII le devolvió al puente su nombre real.

El puente fue sometido a una última reconstrucción en 1850. En 1939, fue clasificado como monumento histórico . ^{[ 2 ]}

En 2005, el Pont Royal fue iluminado por la noche como uno de los momentos más destacados de la candidatura de París para los Juegos Olímpicos .

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  Construcción del puente en 1686.
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  Construcción del puente en 1687.
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  El puente y el Pabellón de Flore en 1814.
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  El Pont Royal en 1850
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  Vista desde la Pasarela Solférino
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  Pont Royal y Museo de Orsay
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• Lista de cruces del río Sena

Este artículo se basa principalmente en el artículo francés del mismo nombre.

• Whitney, Charles S. (2003). Puentes del mundo: su diseño y construcción (  Edición reimpresa). Mineola, Nueva York: Dover Publications. ISBN 978-0486429953Consultado el 12 de enero de 2025 .

• (en francés) Pont Royal. Información del sitio web del ayuntamiento de París.