Jeffrey Bleustein

Jeffrey L. Bleustein es un ejecutivo de negocios estadounidense y ex director ejecutivo de Harley-Davidson . Se le atribuye haber ayudado a salvar a la compañía de una posible bancarrota en la década de 1980 y haber liderado el resurgimiento de la empresa como el fabricante de motocicletas dominante en los Estados Unidos. ^{[ 1 ]}

Bleustein es oriundo de Scarsdale, Nueva York , y proviene de una familia con tradición manufacturera. Su abuelo, inmigrante polaco, dirigía una empresa llamada Atlas Baby Carriage en el Bronx, junto con su padre y dos de sus tíos. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Después de graduarse de la escuela secundaria AB Davis , ^{[ 4 ]} obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica de la Universidad de Cornell y una maestría y un doctorado en mecánica de la ingeniería de la Universidad de Columbia . ^{[ 5 ]} Pasó un año como becario postdoctoral de la OTAN en Inglaterra. ^{[ 2 ]}

De 1966 a 1971, Bleustein fue profesor asociado de ingeniería y ciencias aplicadas en la Universidad de Yale . ^{[ 5 ]} Su trabajo sobre piezoelectricidad, junto con el trabajo relacionado de Yuri Vasilyevich Gulyayev sobre un nuevo tipo de onda acústica superficial transversal, llevó a que dicha onda se denominara onda de Bleustein-Gulyaev. ^{[ 6 ]}

En 1971, decidió entrar en el mundo empresarial y aceptó un trabajo como consultor tecnológico en American Machine and Foundry , comúnmente conocida como AMF, un fabricante de artículos deportivos. ^{[ 2 ]} Era considerado el "niño prodigio" del equipo de ingeniería de AMF. ^{[ 7 ]} AMF había comprado la compañía de motocicletas Harley-Davidson en 1969. En 1975, AMF asignó a Bleustein la tarea de ayudar a reorganizar las operaciones de ingeniería de Harley-Davidson, que él describió como "una herrería desmesurada" en ese momento. ^{[ 1 ]} Comenzó a viajar diariamente de Nueva York a Milwaukee para gestionar el proceso. ^{[ 2 ]}

Bleustein se convirtió en empleado de Harley-Davidson en 1975, ^{[ 8 ]} inicialmente como vicepresidente de ingeniería. La propiedad de Harley-Davidson por parte de AMF fue problemática y, según algunos informes, la empresa estuvo cerca de la bancarrota a principios de la década de 1980. ^{[ 1 ]}

Junto con otros 12 ejecutivos de Harley-Davidson, Bleustein ayudó a liderar una compra apalancada de la compañía por 81,5 millones de dólares en 1981. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]}

Fue ascendido a vicepresidente sénior en 1988, ^{[ 1 ]} vicepresidente ejecutivo en 1990, ^{[ 1 ]} presidente y director de operaciones en 1993 ^{[ 1 ]} y director ejecutivo en 1997. ^{[ 1 ]} Se convirtió en presidente del consejo de administración en 1998. ^{[ 1 ]}

En 2010, la Harvard Business Review nombró a Bleustein uno de "Los 100 directores ejecutivos con mejor desempeño del mundo", mencionando el aumento de 13 mil millones de dólares en la capitalización de mercado de la empresa durante su mandato como director ejecutivo. ^{[ 9 ]}

Dejó el cargo de director ejecutivo en abril de 2005 y fue reemplazado por James L. Ziemer . ^{[ 10 ]}

Como director ejecutivo, Bleustein era conocido por celebrar numerosas reuniones presenciales con las partes interesadas, incluidos clientes, empleados, accionistas y proveedores. ^{[ 11 ]} Era defensor del «libre flujo de ideas». ^{[ 2 ]} Se le atribuye el fortalecimiento de la red de concesionarios ^{[ 1 ]} y la expansión de Harley-Davidson en China, incluyendo la apertura de concesionarios en Pekín y Shanghái . ^{[ 1 ]}

Después de aceptar su primer trabajo en Harley-Davidson, Bleustein pronto se convirtió en un "motociclista apasionado" ^{[ 8 ].} Al principio de su tiempo en la compañía, se sintió avergonzado al descubrir que su nueva Harley-Davidson Sportster tenía una fuga de aceite, lo que lo motivó a rediseñar el motor para eliminar el problema de la fuga. ^{[ 12 ].} Fue responsable de otras innovaciones de ingeniería, incluyendo soportes de motor de goma para reducir la vibración, el rediseño del icónico motor bicilíndrico en V de Harley-Davidson y la introducción de correas de transmisión de Kevlar . ^{[ 12 ].}

Era un participante activo en el Harley Owners Group , asistiendo a seis o más eventos cada año. ^{[ 11 ]}

Bleustein es miembro del consejo de administración de Brunswick Corporation ^{[ 5 ]} y de Kohler Company . ^{[ 5 ]} Forma parte de los consejos de administración del Medical College of Wisconsin y de la Milwaukee Jewish Federation , ^{[ 5 ]} y es miembro de la Congregación Shalom de Milwaukee. ^{[ 13 ]}

• Apariciones en C-SPAN