JetBlue

JetBlue se constituyó en Delaware en agosto de 1998 ^{[ 1 ]} con sede en Forest Hills, Queens . David Neeleman fundó la compañía en agosto de 1999 bajo el nombre de "NewAir". ^{[ 5 ]} JetBlue comenzó siguiendo el enfoque de Southwest de ofrecer viajes de bajo costo, pero buscó distinguirse por sus comodidades, como entretenimiento a bordo , TV en cada asiento y radio satelital SiriusXM . JetBlue buscó utilizar principalmente la familia Airbus A320 para facilitar el mantenimiento, adoptando un enfoque similar al de Southwest, que utiliza principalmente el Boeing 737 .

En septiembre de 1999, la aerolínea obtuvo 75 franjas horarias iniciales de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y recibió su autorización CPCN del USDOT en febrero de 2000. Inició operaciones el 11 de febrero de 2000, con servicios a Buffalo y Fort Lauderdale . ^{[ 6 ]}

Los fundadores de JetBlue se propusieron llamar a la aerolínea "Taxi" y, por lo tanto, tener una librea amarilla para asociarla con Nueva York. Sin embargo, la idea se descartó tras las amenazas del inversor JP Morgan de retirar su participación (40 millones de dólares  del total de 128  millones) de la financiación inicial de la aerolínea si no se cambiaba el nombre. ^{[ 7 ]}

JetBlue fue una de las pocas aerolíneas estadounidenses que obtuvo ganancias durante la fuerte caída en los viajes aéreos tras los ataques del 11 de septiembre . ^{[ 8 ]} La salida a bolsa prevista de la compañía se pospuso debido a los ataques y la posterior caída. La OPI tuvo lugar en abril de 2002, recaudando 260 millones de dólares en su debut en el NASDAQ. ^{[ 9 ]}

El sector aéreo respondió a la presencia en el mercado de JetBlue y Southwest creando aerolíneas rivales: Delta Air Lines lanzó Song , y United Airlines lanzó otra rival llamada Ted . Posteriormente, Song fue disuelta y reabsorbida por Delta, y Ted fue reabsorbida por United. ^{[ 10 ]}

En octubre de 2005, las ganancias trimestrales de JetBlue se desplomaron de 8,1 millones de dólares  a 2,7  millones, debido principalmente al aumento del precio del combustible. Problemas operativos, los precios del combustible y las bajas tarifas, sello distintivo de JetBlue, estaban afectando negativamente su desempeño financiero. Además, con los mayores costos relacionados con los numerosos servicios que ofrecía la aerolínea, JetBlue se estaba volviendo menos competitiva. ^{[ 11 ]}

Durante muchos años, los analistas predijeron que la tasa de crecimiento de JetBlue se volvería insostenible. A pesar de esto, la aerolínea continuó agregando aviones y rutas a su flota a un ritmo acelerado. Además, en 2006, la IAM ( Asociación Internacional de Maquinistas ) intentó sindicalizar a los trabajadores de servicios de rampa de JetBlue, una medida que el director de operaciones de JetBlue, Dave Barger, describió como "bastante hipócrita", ya que la IAM se opuso a la creación de JetBlue cuando se fundó como New Air en 1998. La solicitud de organización sindical fue desestimada por la Junta Nacional de Mediación porque menos del 35 por ciento de los empleados elegibles apoyaban la celebración de elecciones. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

JetBlue experimentó su primera pérdida trimestral durante el cuarto trimestre de 2005 cuando la aerolínea perdió $42.4  millones, lo suficiente como para que no fuera rentable durante todo el año 2005. La pérdida fue la primera de la aerolínea desde que salió a bolsa en 2002. Además de eso, JetBlue pronosticó una pérdida para 2006, citando los altos precios del combustible, la ineficiencia operativa y los costos de la flota. ^{[ 14 ]} Durante el informe del primer trimestre, el CEO David Neeleman, el presidente Dave Barger y el entonces CFO John Owen presentaron el plan de JetBlue "Regreso a la Rentabilidad" ("RTP"), detallando cómo reducirían los costos y mejorarían los ingresos para recuperar la rentabilidad. El plan contemplaba  recortes de costos anuales de $50 millones y un impulso para aumentar los ingresos en $30  millones. ^{[ 15 ]} En octubre de 2006, JetBlue anunció una pérdida neta de 500.000 dólares para el tercer trimestre y un plan para recuperar esa pérdida aplazando algunas de sus entregas de E190 y vendiendo cinco de sus A320. ^{[ 16 ]}

En diciembre de 2006, JetBlue, como parte de su plan RTP, retiró una fila de asientos de sus A320 para aligerar la aeronave en 410  kg (904  lb) y reducir el tamaño de la tripulación de cabina de cuatro a tres (según la normativa de la FAA que exige un auxiliar de vuelo por cada 50 asientos), compensando así la pérdida de ingresos por la retirada de asientos y aligerando aún más la aeronave, lo que resultó en un menor consumo de combustible. ^{[ 17 ]} En enero de 2007, JetBlue volvió a ser rentable con un beneficio en el cuarto trimestre de 2006, revirtiendo la pérdida trimestral del mismo periodo del año anterior. Como parte del plan RTP, la pérdida anual de 2006 fue de 1  millón de dólares, en comparación con la pérdida anual de 20  millones de dólares de 2005. JetBlue fue una de las pocas aerolíneas importantes que registró beneficios en ese trimestre. ^{[ 18 ]}

Aunque su desempeño financiero comenzó a mostrar signos de mejora, en febrero de 2007, JetBlue se enfrentó a una crisis cuando la tormenta de nieve de ese año azotó el noreste y el medio oeste, sumiendo a la aerolínea en el caos. Debido a que JetBlue seguía la práctica de nunca cancelar vuelos, se abstuvo de cancelarlos, incluso cuando la tormenta de hielo azotó y la aerolínea se vio obligada a mantener varios aviones en tierra. Por esta razón, los pasajeros tuvieron que esperar en los aeropuertos a que despegaran sus vuelos. En algunos casos, los pasajeros que ya habían abordado sus aviones tuvieron que esperar en la plataforma durante varias horas sin poder desembarcar. Sin embargo, después de todo esto, la aerolínea finalmente se vio obligada a cancelar la mayoría de sus vuelos debido a las condiciones climáticas predominantes. ^{[ 19 ]} Según se informa, esto le costó a JetBlue 30  millones de dólares. ^{[ 20 ]}

En febrero de 2007, JetBlue anunció su alianza con la aerolínea irlandesa Aer Lingus para permitir a los pasajeros cambiar de aerolínea con un solo billete para vuelos con conexiones en Nueva York JFK o Boston . A diferencia de los acuerdos de código compartido tradicionales , esta alianza no permitía a las aerolíneas vender directamente asientos en los vuelos de la otra. Por lo tanto, los clientes iniciaban la compra en el sitio web de una aerolínea y luego eran redirigidos al sitio web de la otra para completar la transacción. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

Tras el incidente de febrero de 2007, en el que la aerolínea se vio obligada a cancelar casi 1700 vuelos debido a tormentas invernales, el consejo de administración de JetBlue sustituyó al fundador y director ejecutivo, David Neeleman, por Dave Barger. ^{[ 25 ]} Barger había manipulado políticamente al consejo, mientras Neeleman se dedicaba a disculparse públicamente. El ascenso de Barger provocó una desmoralización generalizada entre los empleados. ^{[ 26 ]} Se convirtió en el nuevo director ejecutivo de JetBlue el 10 de mayo de 2007. ^{[ 27 ]} Neeleman, fundador de la compañía y su mayor inversor individual, pasó a ser presidente no ejecutivo como consecuencia de este cambio. ^{[ 28 ]}

A principios de 2007, JetBlue también enfrentó problemas de confiabilidad con su flota de Embraer E190. Durante un par de meses, JetBlue contrató a ExpressJet para operar cuatro aviones regionales Embraer ERJ 145 en nombre de JetBlue. Mientras esto sucedía, dos aviones E190 a la vez eran enviados a un centro de mantenimiento de Embraer en Nashville , Tennessee . ^{[ 29 ]} ExpressJet operaba rutas entre Boston Logan y Buffalo, Nueva York, y Washington Dulles, y entre Nueva York-JFK y Columbus, Ohio (desde entonces cancelada), y Richmond, Virginia. ^{[ 30 ]}

En julio de 2007, la aerolínea se asoció con la película Los Simpson: La película de 20th Century Fox para convertirse en la "Aerolínea Oficial de Springfield". ^{[ 31 ]} Además, se realizó un concurso cuyo gran premio sería un viaje con JetBlue a Los Ángeles para asistir al estreno de la película. El sitio web de la aerolínea también se rediseñó con los personajes y sus destinos favoritos de JetBlue, y la compañía fue tomada por el villano empresario Montgomery Burns de la serie/película . ^{[ 32 ]}

En agosto de 2007, la aerolínea agregó contenido exclusivo de The New York Times en forma de una revista de video a bordo, realizada por periodistas del Times y contenido de NYTimes.com. ^{[ 33 ]}

El 8 de noviembre de 2007, JetBlue nombró a Ed Barnes como director financiero interino, tras la dimisión del anterior director financiero, John Harvey. ^{[ 34 ]}

El 13 de diciembre de 2007, JetBlue y la alemana Lufthansa anunciaron la intención de JetBlue de vender el 19% de JetBlue a Lufthansa, pendiente de la aprobación de los reguladores estadounidenses. Tras la adquisición, Lufthansa declaró que planeaba buscar cooperación operativa con JetBlue. ^{[ 35 ]} Lufthansa planeaba ofrecer conexiones a los vuelos de JetBlue en Boston, Nueva York (JFK) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (ya no es una conexión). ^{[ 36 ]} Después de firmar un acuerdo de código compartido con Lufthansa que entró en vigor en 2010, JetBlue hizo la transición al sistema de reservas Sabre ^{[ 37 ]} lo que permitió a las aerolíneas vender billetes en los vuelos de la otra, transferir equipaje y pasajeros entre las dos compañías y combinar los programas de viajero frecuente. ^{[ 38 ]} Al utilizar las rutas de JetBlue en Norteamérica como red de conexión, el acuerdo puso a Lufthansa en posición de operar centros de conexión en Nueva York-JFK y Boston Logan.

En la edición de marzo de Airways Magazine , se anunció que, una vez que JetBlue se asociara con Yahoo! y con Research in Motion , fabricante de BlackBerry , la aerolínea ofrecería acceso Wi-Fi gratuito y limitado en un solo avión, el N651JB, un Airbus A320-200 apodado "BetaBlue". Los pasajeros podrían acceder al correo electrónico con un BlackBerry con Wi-Fi o usar el correo electrónico y la mensajería instantánea de Yahoo! con una computadora portátil con Wi-Fi durante el vuelo sobre Estados Unidos. LiveTV, con sede en Melbourne, Florida, creó y operó el prototipo "BetaBlue". El sistema "BetaBlue" utilizaba el ancho de banda y la infraestructura de la extinta Airfone . ^{[ 39 ]}

El 19 de marzo de 2008, JetBlue incorporó Orlando, Florida , como ciudad de enlace principal a destinos internacionales en el Caribe, México y Sudamérica. Las nuevas rutas internacionales desde el Aeropuerto Internacional de Orlando incluían Cancún , México; Bridgetown, Barbados ; Bogotá , Colombia; Nassau, Bahamas ; San José, Costa Rica ; y Santo Domingo , República Dominicana. Junto con la incorporación de nuevas rutas, la aerolínea continuó con una importante expansión de sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Orlando, incluyendo un hotel de 292 habitaciones que aloja a los alumnos que asisten al centro de capacitación existente "JetBlue University", inaugurado en 2015. ^{[ 40 ]}

El 21 de mayo de 2008, JetBlue nombró a Joel Peterson presidente y a Frank Sica vicepresidente de su junta directiva, en sustitución de David Neeleman, quien había renunciado como director ejecutivo en 2007. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

El 4 de agosto de 2008, Associated Press informó que JetBlue reemplazaría sus almohadas y mantas recicladas con un paquete de almohadas y mantas "ecológicas" que los pasajeros tendrían que comprar. Esta decisión formaba parte de una serie de medidas diseñadas para aumentar los ingresos. JetBlue declaró a Associated Press que esperaba recaudar 40  millones de dólares de los pasajeros que eligieran asientos con espacio adicional para las piernas y 20  millones de dólares de los pasajeros que pagaran 15 dólares por facturar una segunda maleta. En septiembre de 2008, JetBlue comenzó a cobrar a los pasajeros entre 10 y 30 dólares por un asiento con espacio adicional para las piernas, dependiendo de la duración del vuelo. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

En septiembre de 2008, JetBlue comenzó a operar el avión de campaña de la candidata republicana a la vicepresidencia , Sarah Palin , un E190. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

El 22 de octubre de 2008, JetBlue inauguró su nuevo centro de operaciones principal en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy ( JFK ), la Terminal 5 , o simplemente T5 , cuya construcción costó aproximadamente 800 millones de dólares. ^{[ 47 ]} El primer vuelo llegó desde el Aeropuerto Bob Hope (B6 #358) a las 5:06 a. m., seguido de llegadas desde el Aeropuerto Internacional de Oakland y el Aeropuerto de Long Beach , respectivamente. ^{[ 48 ] [ 49 ]} La nueva T5 reemplazó el antiguo centro de operaciones de JetBlue en la Terminal 6 del JFK. El último vuelo que operó desde la T6 fue una salida hacia el Aeropuerto Rafael Hernández en Aguadilla, Puerto Rico , que partió a las 11:59 p. m.

En 2009, JetBlue anunció que estaba buscando una nueva sede y que estaba considerando mudarse dentro del área metropolitana de la ciudad de Nueva York o al área de Orlando, Florida . ^{[ 50 ]} En abril de 2009, Helen Marshall , presidenta del distrito de Queens, dijo que la ciudad de Nueva York estaba tratando de mantener a JetBlue en la ciudad. ^{[ 51 ]}

El 13 de octubre de 2009, la aerolínea presentó una modificación en su imagen corporativa para conmemorar su décimo aniversario, que se celebraría en febrero de 2010. Además de un nuevo diseño en la cola, la imagen renovada incluye logotipos más grandes, a modo de vallas publicitarias, que se extienden sobre las ventanillas de pasajeros en la parte delantera del avión. La palabra "jetBlue" del logotipo ya no era plateada y azul, sino de un azul marino oscuro.

En 2010, JetBlue firmó acuerdos de reserva interlínea con South African Airways y American Airlines para facilitar el traslado de equipaje entre aerolíneas para pasajeros con vuelos de conexión en otra compañía aérea. ^{[ 52 ]} El acuerdo con American incluía los 18 destinos de JetBlue no operados por American y los 12 vuelos internacionales de American desde Nueva York-JFK y Boston Logan. ^{[ 53 ]} Además, American le otorgó a JetBlue ocho franjas horarias de ida y vuelta desde el Aeropuerto Nacional de Washington en DC y dos desde Westchester , Nueva York. A cambio, JetBlue le otorgó a American seis franjas horarias de ida y vuelta desde Nueva York-JFK. El acuerdo con American Airlines ha finalizado desde entonces, según el sitio web de JetBlue. ^{[ 54 ]}

En enero de 2010, el director ejecutivo de JetBlue, Dave Barger, y el gobernador de Florida, Charlie Crist , se reunieron en Tallahassee, Florida , para discutir un posible traslado de la sede de la aerolínea a Orlando. ^{[ 55 ]} El 22 de marzo de 2010, JetBlue anunció que su sede permanecería en el área de la ciudad de Nueva York, en Long Island City, ^{[ 56 ]} debido a los vínculos históricos de la aerolínea con la ciudad, el costo de las reubicaciones de personal, el deseo de la aerolínea de mantener el acceso a los mercados financieros y porque Aer Lingus y Lufthansa , socios de marketing de JetBlue, vuelan al aeropuerto JFK . ^{[ 57 ]} JetBlue planeaba combinar sus oficinas de Forest Hills y Darien, Connecticut , que en conjunto albergaban a unos 1000 empleados, en aproximadamente 200 000 pies cuadrados (19 000 m² ⁾ en el edificio Brewster para mediados de 2012. ^{[ 58 ]} El 22 de marzo de 2010, JetBlue rechazó los incentivos de la ciudad de Orlando y anunció que su sede mantendría su oficina de Forest Hills, ^{[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]} comenzaría a arrendar y usar una nueva oficina en el edificio Brewster en Long Island City, Nueva York . ^{[ 58 ] [ 63 ] [ 64 ]} en Queens Plaza en Long Island City, ^{[ 62 ]} trasladaría su sede allí a mediados de 2012, ^{[ 65 ]} y comenzaría un acuerdo de marca conjunta con el estado de Nueva York utilizando el icónico logotipo I Love NY . ^{[ 62 ]} 

El 18 de octubre de 2011, el director financiero Ed Barnes renunció con efecto inmediato. El tesorero de la empresa, Mark Powers, fue nombrado director financiero interino hasta que se encontrara un sustituto para Barnes. ^{[ 66 ]}

En 2011, JetBlue firmó acuerdos de interlínea con Virgin Atlantic y Jet Airways , los cuales fueron posteriormente rescindidos. ^{[ 67 ] [ 68 ]}

El 13 de junio de 2012, JetBlue fue clasificada como la aerolínea de bajo costo con mayor satisfacción del cliente en Norteamérica por JD Power and Associates por octavo año consecutivo. ^{[ 69 ]}

En octubre de 2013, JetBlue presentó Mint , un servicio de cabina premium en vuelos transcontinentales y algunos vuelos al Caribe. El servicio comenzó en 2014, utilizando el avión Airbus A321-200 encargado por JetBlue. Estos aviones están equipados con winglets, así como con asientos reclinables y mamparas móviles que pueden crear pequeñas suites en el avión. ^{[ 70 ]} Denominados "Mint" por JetBlue, estos aviones están configurados con 16 asientos de clase ejecutiva y 143 de clase económica, en lugar de una configuración totalmente económica de 190 asientos. ^{[ 71 ]}

El 22 de abril de 2014, los pilotos de JetBlue votaron a favor de sindicalizarse por primera vez desde la fundación de la aerolínea, con un 71% de los votos a favor de unirse a ALPA . ^{[ 72 ]}

El 18 de septiembre de 2014, Dave Barger anunció su renuncia a la empresa, efectiva a partir del 16 de febrero de 2015, tras varios informes que indicaban que los inversores y el consejo de administración estaban descontentos con su desempeño. ^{[ 73 ] [ 74 ]} Fue reemplazado en el consejo de administración y como director ejecutivo por Robin Hayes . ^{[ 75 ]}

Durante los últimos días de junio y los primeros de julio de 2015, JetBlue comenzó a cobrar por el equipaje en ciertas clases de reserva, dejando a Southwest Airlines como la única aerolínea importante de EE. UU. que no cobraba por el equipaje. Para las clases en las que se cobraban tarifas por facturar equipaje (generalmente la clase de tarifa más baja; JetBlue ofrecía tres clases de tarifas), el costo era de $20 por la primera maleta y $35 por la segunda, que era la más baja en Estados Unidos, aparte de Frontier Airlines con precios similares. ^{[ 76 ]}

El 6 de mayo de 2015, JetBlue fue una de las primeras aerolíneas en obtener una licencia para comenzar vuelos chárter a Cuba, con salidas desde la ciudad de Nueva York. ^{[ 77 ]} El servicio chárter semanal comenzó el 3 de julio de 2015, con Airbus A320 de 150 asientos. ^{[ 78 ] [ 79 ]}

En julio de 2016, JetBlue anunció que los vuelos comerciales desde Estados Unidos a Cuba comenzarían a finales de agosto. ^{[ 80 ] [ 81 ]} El 31 de agosto de 2016, el vuelo 387 de JetBlue desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood al Aeropuerto Abel Santamaría , en Santa Clara, se convirtió en el primer vuelo comercial programado entre Estados Unidos y Cuba en 55 años. ^{[ 82 ]} Solo se permitían vuelos chárter bajo las reglas anteriores, que exigían que los pasajeros llegaran más de cuatro horas antes de la salida programada y a menudo soportaran largas filas para controles de documentación, llegadas tardías de vuelos y el pago de altas tarifas de equipaje. ^{[ 83 ]}

En 2016, JetBlue había presentado una oferta para adquirir Virgin America , pero no tuvo éxito, ya que finalmente fue adquirida por Alaska Air Group . ^{[ 84 ]}

En noviembre de 2016, JetBlue pintó uno de sus aviones Airbus A320, el N763JB, con una librea retro de los años 60, denominada "Lo viejo vuelve a ser azul". El vuelo inaugural con esta librea tuvo lugar el viernes, desde el aeropuerto JFK de Nueva York hasta Palm Springs. ^{[ 85 ]}

En julio de 2017, JetBlue anunció que estaba tomando calificaciones para desarrollar una terminal en JFK que no solo ocuparía la terminal 5 sino también el espacio de las terminales 6 y 7. ^{[ 86 ]}

En abril de 2018, JetBlue anunció su regreso al Aeropuerto Internacional de Ontario en el sur de California después de diez años, así como nuevos servicios a Steamboat Springs en Colorado y Bozeman en Montana. ^{[ 87 ]}

Durante 2018, JetBlue, junto con otras 90 empresas de Fortune 500 , "pagó una tasa impositiva federal efectiva del 0% o menos" como resultado de la Ley de Recortes Fiscales y Empleos de Donald Trump de 2017. ^{[ 88 ]}

En abril de 2019, JetBlue anunció que lanzaría vuelos transatlánticos a Londres desde Boston y Nueva York. La aerolínea añadió que convertiría 13 pedidos del A321neo en el Airbus A321LR de mayor alcance para operar las nuevas rutas. ^{[ 89 ]}

El 1 de mayo de 2019, JetBlue nombró a Michael Stromer como Director de Producto de Tecnología. Stromer fue seleccionado para liderar el diseño y la ejecución de las aplicaciones web y móviles de comercio digital que respaldan las iniciativas de generación de ingresos; la tecnología para el aeropuerto, la atención al cliente (reservas), las operaciones del sistema, las operaciones técnicas, los equipos de vuelo y a bordo, así como los productos de back office. ^{[ 90 ]}

El 29 de mayo de 2019, JetBlue y Southwest Airlines obtuvieron la calificación de "Mayor satisfacción del cliente entre las aerolíneas de bajo costo" en un empate según el Estudio de Satisfacción de Aerolíneas de Norteamérica de JD Power. ^{[ 91 ] [ 92 ]}

El 18 de octubre de 2019, JetBlue y Norwegian Air Shuttle anunciaron planes para un acuerdo de interlínea que permitiría la venta de billetes emitidos conjuntamente, el cual, de ser aprobado por ambas aerolíneas, entraría en vigor durante 2020. La alianza tenía como objetivo aprovechar la importante presencia previa de cada aerolínea en los aeropuertos de Nueva York-JFK, Boston y Fort Lauderdale. ^{[ 93 ]}

En enero de 2020, JetBlue anunció su intención de comenzar a ser neutro en carbono en todos sus vuelos nacionales. ^{[ 94 ] [ 95 ]} En febrero de 2020, Joel Peterson anunció su intención de retirarse del consejo de administración de la aerolínea al final de su mandato actual, y fue sucedido por Peter Boneparth en mayo de 2020. ^{[ 96 ]} Peterson había sido miembro del consejo de administración de la aerolínea desde 1999 y se desempeñó como presidente desde 2008. ^{[ 96 ]}

JetBlue modificó sus operaciones debido a la pandemia de COVID-19 y sus repercusiones en la aviación . Esto incluyó la reducción de la capacidad de pasajeros bloqueando los asientos centrales en sus aviones Airbus A320 y A321 , y los asientos de pasillo en el Embraer E190 . Como consecuencia de los efectos económicos de la pandemia, la compañía lanzó programas de separación voluntaria y prórroga de permisos. En agosto de 2020, JetBlue, junto con Southwest Airlines , implementó políticas estrictas sobre el uso de mascarillas, sin excepciones médicas, como parte de sus procedimientos durante la pandemia de COVID-19. ^{[ 97 ]} La aerolínea también anunció que continuaría bloqueando los asientos centrales al menos hasta mediados de octubre. ^{[ 98 ]}

En junio de 2020, la aerolínea anunció varias rutas nuevas en su red, incluidas rutas punto a punto entre el noreste de los Estados Unidos y Florida, y nuevas rutas transcontinentales desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty . ^{[ 99 ]} Junto con el impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación, la aerolínea anunció que más del 60% de sus empleados estaban interesados ​​en tomar una jubilación anticipada o una licencia prolongada de la empresa.

El 9 de julio de 2020, JetBlue anunció el cierre inminente de su base en el Aeropuerto de Long Beach y la transferencia de sus operaciones al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a partir del 6 de octubre de 2020. ^{[ 100 ]} JetBlue había pasado años negociando para crear una estación de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en el aeropuerto, y en 2017, a pesar de una recomendación favorable de la administración de la ciudad, el consejo municipal votó en contra del plan. La ciudad y la aerolínea también tuvieron disputas sobre aterrizajes tardíos y uso de franjas horarias. ^{[ 101 ] [ 102 ]} Sin embargo, esto duró poco porque en septiembre de 2024, JetBlue cerró oficialmente su ciudad principal de LAX debido a que el tribunal federal bloqueó su fusión con Spirit Airlines, lo que provocó recortes masivos y degradó a LAX de base operativa a ciudad satélite en su sistema por ahora. Queda por ver si JetBlue reabrirá su base operativa de LAX o la reemplazará en una ciudad diferente.

El 16 de julio de 2020, American Airlines se unió a JetBlue en una alianza estratégica llamada "Northeast Alliance", que permitió a las dos aerolíneas compartir pasajeros e ingresos y coordinar horarios para vuelos desde y hacia los tres principales aeropuertos de Nueva York y Boston. ^{[ 103 ] [ 104 ]} Si bien el acuerdo con American contaba con la aprobación de la administración Trump, el Departamento de Justicia bajo el presidente Biden, junto con seis estados y el Distrito de Columbia, inició una demanda antimonopolio en 2022. ^{[ 105 ]} El 19 de mayo de 2023, el tribunal falló en contra de las aerolíneas, sosteniendo que la alianza JetBlue-American era anticompetitiva y ordenando su disolución. ^{[ 106 ] [ 107 ]} A pesar de que American anunció que apelaría, JetBlue dijo que seguiría la orden del juez y pondría fin a su alianza de tres años. JetBlue afirmó que poner fin a la alianza dejaría "completamente sin efecto" las objeciones del Departamento de Justicia que dieron lugar a su demanda independiente para bloquear la fusión propuesta de JetBlue con Spirit Airlines , que sería la mayor en la industria aérea estadounidense desde 2013. [ ^{108 ] [ 109 ] American} dijo que "respetaba la decisión de JetBlue de centrarse en sus otros desafíos antimonopolio y regulatorios", pero que aún planeaba continuar con su apelación. ^{[ 110 ]} Los expertos dijeron que abandonar la asociación con American podría ayudar solo marginalmente a JetBlue cuando el caso de Spirit llegue a juicio en octubre de 2023. ^{[ 108 ] [ 111 ]}

El 1 de febrero de 2021, JetBlue presentó su nuevo producto Mint llamado Mint Suite, que se configuraría en toda su flota de Airbus A321LR para sus futuros vuelos transatlánticos a Londres , y en algunos de sus aviones A321neo para vuelos selectos inicialmente a Los Ángeles. El 21 de abril de 2021, JetBlue anunció que la aerolínea se expandiría a Canadá, anunciando nuevas rutas entre Vancouver y tanto la ciudad de Nueva York como Boston. ^{[ 112 ]} El 26 de abril de 2021, JetBlue realizó su vuelo inaugural Airbus A220-300 que voló desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston al Aeropuerto Internacional de Tampa . ^{[ 113 ]} El 19 de mayo de 2021, JetBlue confirmó las fechas de inicio y los aeropuertos de destino para sus vuelos planeados a Londres, y por extensión sus primeros vuelos a Europa. La aerolínea anunció que operaría servicios desde Nueva York (JFK) a los aeropuertos de Londres Heathrow y Gatwick , y que estos servicios comenzarían el 11 de agosto y el 29 de septiembre de 2021, respectivamente. ^{[ 114 ] [ 115 ]} A su vez, los vuelos previstos de la aerolínea entre Londres y Boston se pospusieron hasta 2022. ^{[ 115 ]}

En mayo de 2022, la oferta de JetBlue por Spirit Airlines , realizada en respuesta a una oferta de Frontier Airlines , fue rechazada, citando "un nivel inaceptable de riesgo de cierre" incluso con una oferta mejorada. ^{[ 116 ] [ 117 ] [ 118 ] [ 119 ]} Más tarde ese mes, JetBlue anunció su intención de ejecutar una adquisición hostil de Spirit. ^{[ 120 ] [ 121 ]} El 28 de julio, JetBlue anunció que había llegado a un acuerdo para comprar Spirit Airlines por 3.800 millones de dólares. ^{[ 122 ] [ 123 ]} La División Antimonopolio del Departamento de Justicia de EE. UU. ha intentado bloquear el acuerdo, llevando a JetBlue a los tribunales por la venta. ^{[ 124 ]} En documentos legales, el Departamento de Justicia afirma que la fusión resultará en "tarifas más altas, menos asientos y perjudicará a millones de consumidores". ^{[ 125 ] [ 126 ]}

En septiembre de 2022, la filial de capital riesgo de JetBlue se relanzó con un nuevo nombre: JetBlue Ventures. ^{[ 127 ]}

En noviembre de 2022, JetBlue confirmó sus planes de volar desde Nueva York (JFK) a París (CDG) a partir del verano de 2023. Añadió que posteriormente planea agregar el servicio desde Boston Logan . ^{[ 128 ]}

En abril de 2023, JetBlue continuó su expansión internacional, anunciando que agregaría Ámsterdam a su lista de destinos internacionales con una nueva ruta desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy al Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol a finales del verano de 2023. Robin Hayes, CEO de JetBlue, dijo que la ruta Nueva York-Ámsterdam "necesitaba desde hace mucho tiempo algo de competencia". ^{[ 129 ]}

JetBlue cambió su librea estándar en junio de 2023 a una predominantemente azul con detalles más claros. ^{[ 130 ]}

En octubre de 2023, JetBlue anunció que agregaría vuelos desde Boston y Nueva York (JFK) a Dublín, Irlanda , y desde Nueva York (JFK) a Edimburgo, Escocia , en 2024. El servicio desde Boston a Ámsterdam también comenzaría ese año. ^{[ 131 ]} El anuncio elevará a seis la lista de destinos transatlánticos de JetBlue. ^{[ 132 ]}

El caso Spirit llegó a juicio el 31 de octubre de 2023. ^{[ 133 ]} JetBlue argumentó que si adquiría Spirit y, por lo tanto, aumentaba su flota en un 70%, estaría en mejores condiciones de competir con las cuatro aerolíneas más grandes. El Departamento de Justicia argumentó que una Spirit independiente cumple una función para los consumidores sensibles al precio que debe ser protegida. JetBlue dijo que el vacío que Spirit dejaría en el mercado sería llenado por el crecimiento de otras aerolíneas de bajo costo. El Departamento de Justicia dijo que eso era improbable porque las limitaciones al crecimiento que enfrentan las aerolíneas, como la escasez de aviones y pilotos, afectan a todas las aerolíneas, incluidas las de bajo costo. ^{[ 134 ]} En un fallo del 16 de enero de 2024, un juez federal bloqueó la adquisición de Spirit Airlines por parte de JetBlue. ^{[ 135 ]} Las dos aerolíneas inicialmente dijeron que apelarían, pero el 4 de marzo de 2024, anunciaron que cancelaban la fusión, con JetBlue pagando a Spirit una compensación por ruptura de $69 millones y a los accionistas de Spirit $400 millones. ^{[ 136 ] [ 137 ]}

En enero de 2024, JetBlue anunció que el CEO Robin Hayes dejaría su cargo a partir del 12 de febrero y sería reemplazado por la presidenta Joanna Geraghty . ^{[ 138 ]} Se convertiría en la primera mujer en dirigir una importante aerolínea estadounidense. ^{[ 138 ]} El 7 de febrero de 2024, la aerolínea anunció que Marty St. George regresaría a la aerolínea como presidente a partir del 26 de febrero de 2024, después de haber dejado la aerolínea en 2020 para ser el director de operaciones de LATAM Airlines Group . ^{[ 139 ] [ 140 ]}

En mayo de 2024, JetBlue amplió su centro de operaciones en San Juan , añadiendo seis nuevas rutas, incluidos sus primeros vuelos en cabina premium Mint desde/hacia el aeropuerto internacional JFK . ^{[ 141 ]}

Los resultados del cuarto trimestre de 2024 revelaron que la reestructuración "JetForward" de JetBlue generó mejoras en los ingresos por valor de 395 millones de dólares en 2024, superando los objetivos, impulsando el rendimiento de puntualidad y mejorando los índices de satisfacción del cliente año tras año. ^{[ 142 ]}

En enero de 2025, JetBlue fue multada con 2 millones de dólares por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) por "operar múltiples vuelos con retrasos crónicos", lo que marcó la primera vez que una aerolínea fue multada por el DOT por retrasos en rutas específicas. ^{[ 143 ]}

A partir de enero de 2025, JetBlue inició vuelos diarios desde el Aeropuerto Regional de Manchester-Boston a destinos en Florida . ^{[ 144 ]} En marzo/abril de 2025, JetBlue reanudó o lanzó más vuelos diarios desde JFK a Washington, DC , Detroit , Hartford , Pittsburgh , Providence y servicio de temporada a Burbank . ^{[ 144 ]}

En abril de 2025, American Airlines anunció que demandaría a JetBlue por más de un millón de dólares en deudas impagas que se remontan a la disolución de su alianza Northeast Alliance. ^{[ 145 ]} El acuerdo fracasó debido a que infringía las leyes antimonopolio estadounidenses, que un tribunal consideró anticompetitivas. ^{[ 145 ]}

En mayo de 2025, JetBlue y United Airlines anunciaron una nueva alianza que incluye beneficios recíprocos para viajeros frecuentes y acceso compartido a reservas. ^{[ 146 ]} United volverá a operar en JFK a través de los slots de JetBlue para 2027. ^{[ 146 ]}

El 9 de septiembre de 2025, JetBlue retiró el Embraer E190 . El director de operaciones de JetBlue, Warren Christie, fue el capitán de su último vuelo comercial desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy al Aeropuerto Internacional Logan . ^{[ 147 ] [ 148 ] [ 149 ]}

En marzo de 2026, JetBlue contrató asesores financieros para gestionar una posible venta de sí misma y de todos sus activos, mientras hablaba con aerolíneas rivales para una posible adquisición de la compañía. ^{[ 150 ]} En abril de 2026, el fundador David Neeleman advirtió que JetBlue podría no ser capaz de continuar operando como una "empresa en marcha" y afirmó que estaba al borde de declararse en bancarrota bajo el Capítulo 11. ^{[ 151 ]}

Sin embargo, la directora ejecutiva Joanna Geraghty refuta estas afirmaciones, declarando que la aerolínea no tenía planes de declararse en bancarrota en 2026, a pesar del aumento de los precios del combustible para aviones. Geraghty afirmó que JetBlue obtuvo más de 500 millones de dólares en financiación mediante deuda para respaldar hasta 22 aeronaves. ^{[ 152 ]}

JetBlue ha firmado varios acuerdos de código compartido con otras aerolíneas, lo que significa que las aerolíneas acuerdan compartir ciertos vuelos, que ambas aerolíneas comercializan y publican en sus propios horarios de vuelo bajo sus respectivas marcas y números de vuelo.

JetBlue comparte códigos con las siguientes aerolíneas: ^{[ 154 ]}

En febrero de 2025, JetBlue y Contour Airlines firmaron un nuevo acuerdo de interlínea que permite a los clientes reservar itinerarios individuales. Este acuerdo permite a JetBlue acceder a destinos de mercados más pequeños y con menor cobertura, ofrecidos por Contour, al tiempo que les permite acceder a su extensa red de rutas internacionales en América. ^{[ 162 ]}

A partir de junio de 2025 , JetBlue opera las siguientes aeronaves: ^{[ 163 ]}

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  Airbus A220-300
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  Airbus A320
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  Airbus A321
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  Airbus A321neo

Desde 2011, JetBlue ha realizado múltiples pedidos y modificaciones en sus pedidos. Inicialmente, la aerolínea tenía previsto renovar su flota con la incorporación de 40 Airbus A320neo . Posteriormente, la aerolínea modificó sus pedidos, adquiriendo varios aviones Airbus A321 y, más tarde, convirtiendo casi todos sus pedidos de A320neo en pedidos de Airbus A321neo. ^{[ 179 ] [ 180 ] [ 181 ]}

Entre 2018 y 2019, la aerolínea realizó varios cambios en sus planes de flota, con la intención de reemplazar todos sus aviones Embraer E190 antiguos por el Airbus A220-300. Posteriormente, la aerolínea modificó sus pedidos de Airbus A321neo para incorporar el Airbus A321XLR a su flota. ^{[ 182 ] [ 183 ]}

En 2020, JetBlue recibió su primer Airbus A220, y en 2021, el A321LR se sumó a la flota. ^{[ 184 ]} La aerolínea esperaba recibir el Airbus A321XLR en su flota en 2025, ^{[ 185 ]} pero posteriormente pospuso la entrega de 44 aeronaves, incluyendo la variante XLR, hasta al menos 2030 como parte de su estrategia JetForward para que la aerolínea volviera a ser rentable. ^{[ 186 ]}

JetBlue solía operar los siguientes tipos de aeronaves:

En la mayoría de sus aviones, JetBlue ofrece una experiencia de cabina unificada única llamada Core. En Core, algunas filas ofrecen a los pasajeros 7 pulgadas adicionales de espacio para las piernas, denominadas asientos Even More Space. ^{[ 188 ]} La cabina Core incluye asientos de cuero, Wi-Fi gratuito, refrigerios y bebidas no alcohólicas de cortesía, y pantallas de entretenimiento con DirecTV , radio SiriusXM y películas. ^{[ 189 ] [ 190 ]}

La aerolínea rediseñó los asientos Core en 2014 con el debut del primer Airbus A321 de JetBlue. ^{[ 191 ]} Los asientos Core renovados comenzaron a aparecer en los aviones A320 de la aerolínea en 2018, con modificaciones adicionales en 2019. ^{[ 192 ]} Este diseño de asiento se mantuvo en los aviones Airbus A220 de JetBlue tras su lanzamiento. ^{[ 193 ]}

Las opciones de entretenimiento a bordo de JetBlue incluyen acceso a internet Fly-Fi de puerta a puerta, más de 100 canales de DIRECTV , radio Sirius XM y películas. En los aviones Airbus A321 y los Airbus A320 modernizados más recientes , se ofrece una pantalla de video interactiva de 15 pulgadas, que no está disponible en el resto de la flota. La colaboración de JetBlue con Amazon permite a los clientes ver videos de Amazon Prime conectándose a Wi-Fi y descargando la aplicación Amazon Video en su teléfono móvil o tableta. ^{[ 196 ]}

El Wi-Fi a bordo de la red "Fly-Fi" es gratuito en todos los vuelos, con velocidades de 12 a 15 megabits por segundo. ^{[ 197 ]}

El programa de viajero frecuente de JetBlue se llama TrueBlue . Bajo el programa TrueBlue original, los vuelos valían dos, cuatro o seis puntos según la distancia de los vuelos, y se otorgaban puntos dobles por los vuelos reservados en línea. ^{[ 198 ]}

En septiembre de 2009, JetBlue realizó cambios en su programa TrueBlue. ^{[ 199 ]} En el nuevo programa, los miembros reciben tres puntos por cada dólar gastado en un vuelo, excluyendo impuestos y cargos, más tres puntos adicionales por cada dólar gastado en un vuelo si se reserva en línea directamente en el sitio web JetBlue.com. Se otorgan puntos adicionales si el miembro utiliza la tarjeta de crédito JetBlue Mastercard emitida por Barclays para comprar el vuelo. El precio de los vuelos en puntos depende de la tarifa del vuelo en dólares estadounidenses. El nuevo programa se lanzó el 9 de noviembre de 2009. ^{[ 200 ] [ 201 ]}

En junio de 2013, JetBlue anunció que los puntos TrueBlue nunca caducarían por ningún motivo. ^{[ 202 ] [ 203 ]}

En mayo de 2023, JetBlue renovó su programa de fidelización TrueBlue, mejorando su estatus de nivel superior Mosaic con un estatus de 4 niveles y ofertas de beneficios personalizables. ^{[ 204 ]}

En septiembre de 2024, JetBlue anunció la próxima apertura de dos salas VIP. La primera estará ubicada en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y su inauguración está prevista para finales de 2025. La segunda abrirá en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston, en una fecha aún por determinar. ^{[ 205 ]}

Las principales tendencias de JetBlue son (al cierre del ejercicio fiscal el 31 de diciembre): ^{[ 206 ]}

La sede de JetBlue se encuentra en el Edificio Brewster en Long Island City, Nueva York, un edificio diseñado por los arquitectos Stephenson & Wheeler para la fábrica de automóviles Brewster en 1911. ^{[ 63 ] [ 64 ]} JetBlue tuvo anteriormente su sede en 80–02 Kew Gardens Road, ^{[ 218 ]} y luego en la Torre Forest Hills, ambas en Forest Hills, Queens , Ciudad de Nueva York, ^{[ 219 ] [ 218 ]} 6 millas (9,7 km) de la oficina actual en Long Island City. ^{[ 220 ]} 

JetBlue también mantiene oficinas regionales en Salt Lake City y en Orlando (ubicada en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Orlando y donde se encuentra la academia de capacitación de la aerolínea). ^{[ 221 ] [ 222 ]}

El equipo directivo actual de JetBlue es el siguiente:

• Presidente : Peter Boneparth (desde mayo de 2020)
• Directora ejecutiva : Joanna Geraghty (desde febrero de 2024) ^{[ 223 ]}
• Presidente : Marty St. George (desde febrero de 2024) ^{[ 140 ]}

JetBlue opera con la mayoría de las características de una aerolínea de bajo costo (LCC), por ejemplo (y como se menciona en su Informe Anual), ^{[ 224 ]} una flota de aeronaves nuevas y eficientes de (principalmente) un solo modelo, alta utilización de aeronaves, rutas punto a punto (con varias bases de aeronaves), costos de distribución relativamente bajos y sin pertenencia a una alianza de aerolíneas importante .

Sin embargo, en el modelo de negocio de JetBlue, la aerolínea ofrece más de una clase de cabina, proporciona entretenimiento y refrigerios gratuitos a bordo y mantiene acuerdos de código compartido con varias otras aerolíneas.

Investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts acuñaron el término "Efecto JetBlue" en 2013, para describir cómo las tarifas bajarían después de que JetBlue entrara en un mercado. ^{[ 225 ]}

La primera gran campaña publicitaria de JetBlue incorporó frases como "Increíble" y "Nos gustas también". Los anuncios de página completa en los periódicos presumían de tarifas bajas, aviones nuevos, asientos de cuero, amplio espacio para las piernas y un personal orientado al servicio al cliente comprometido con "devolver la humanidad a los viajes aéreos". ^{[ 226 ]} JetBlue se convirtió en la primera aerolínea en ofrecer a todos los pasajeros entretenimiento personalizado a bordo. En abril de 2000, los monitores de pantalla plana instalados en cada respaldo de asiento permitieron a los clientes acceder en directo a más de 20 canales de DirecTV sin coste adicional. ^{[ 227 ]}

A medida que JetBlue ganaba cuota de mercado, se posicionó compitiendo tanto con otras aerolíneas de bajo coste como con las principales. Servicios como la televisión en directo a bordo, la oferta de aperitivos gratuitos e ilimitados, el amplio espacio para las piernas y las promociones exclusivas fomentaron una imagen de servicio al cliente impecable que rivalizaba con la de las grandes aerolíneas, mientras que sus tarifas bajas y competitivas también la convirtieron en una amenaza para las aerolíneas de bajo coste y sin lujos. ^{[ 228 ]}

En mayo de 2025, JetBlue y United Airlines anunciaron una alianza denominada “Blue Sky”. Este acuerdo permite a los miembros de los programas de viajero frecuente de ambas aerolíneas acumular y canjear millas en ambas compañías y acceder a beneficios exclusivos recíprocos, como embarque prioritario, equipaje facturado gratuito y cambios de vuelo el mismo día. La alianza también incluye la venta cruzada de vuelos en los sitios web de ambas aerolíneas. Se prevé que, a partir de 2027, United reanude sus servicios en el aeropuerto JFK de Nueva York con hasta siete vuelos diarios de ida y vuelta utilizando franjas horarias proporcionadas por JetBlue. Sujeto a la aprobación regulatoria, la alianza tiene previsto comenzar a implementarse a finales de 2025. ^{[ 229 ]}