Jimmy Eriksson

Eriksson debutó en el karting en 2005, a la edad de catorce años. En 2008, fue campeón del Campeonato Sueco de Fórmula Yamaha.

Eriksson comenzó su carrera en el automovilismo compitiendo en la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 con Motopark Academy en 2009. Obtuvo una victoria en el Circuito de Alastaro ^{[ 3 ]} junto con catorce posiciones que le permitieron sumar puntos, terminando decimosexto en el campeonato. ^{[ 4 ]} También compitió en algunas carreras de Fórmula Renault 2.0 NEZ, Fórmula Renault 2.0 Suecia y Eurocup Fórmula Renault 2.0 , todas con Motopark.

En 2010 , Eriksson ascendió al Campeonato Alemán de Fórmula Tres con el equipo Motopark Academy . ^{[ 5 ]} terminó sexto en la clasificación general. En 2011 pasó a la Fórmula 3 Euro Series , donde finalizó noveno. Eriksson regresó a la Fórmula Tres Alemana en 2012, donde se proclamó campeón con ocho victorias y 17 podios en 27 carreras.

En 2013, Eriksson ascendió a la GP3 Series , sin obtener puntos para Status Grand Prix . En 2014, se unió a Koiranen GP , ​​ocupando el cuarto lugar en el campeonato de pilotos. ^{[ 6 ]} Continuando con Koiranen en 2015, Eriksson terminó quinto en puntos.

El 29 de abril de 2016, se anunció que Eriksson pilotaría para Arden International en la GP2 Series . Consiguió puntos en la carrera principal de Austria al terminar quinto, pero se perdió las dos últimas rondas debido a problemas financieros.

En 2017, Eriksson fue contratado por HTP Motorsport para pilotar un Mercedes-AMG GT3 en la Blancpain GT Series Sprint Cup . Junto a Dominik Baumann, terminó quinto en la carrera principal de Misano y séptimo en la de Hungría.

^† Dado que Eriksson era piloto invitado, no podía optar a puntos.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

† Como Eriksson era piloto invitado, no era elegible para puntos.

( llave )

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó el 90% de la distancia recorrida.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó el 90% de la distancia recorrida.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)