John Jay Schieffelin ( Scarborough-on-Hudson , condado de Westchester , Nueva York, 31 de octubre de 1897 – Manhattan , ciudad de Nueva York , 24 de mayo de 1987) fue un contralmirante estadounidense y director ejecutivo de la English-Speaking Union. [1] [2]
Primeros años de vida
John Jay Schieffelin fue el segundo hijo de William Jay Schieffelin y Maria Louise Shepard Schieffelin. Nació en Scarborough-on-Hudson, Nueva York. [1]
Por sus antepasados paternos, John Jay Schieffelin era descendiente de John Jay y, por sus antepasados maternos, era miembro de la familia Vanderbilt . Su abuela materna, Margaret Louisa Vanderbilt Shepard, construyó la mansión Woodlea en Scarborough-on-Hudson, Nueva York, en 1895 (su lugar de nacimiento). [1]
Vida personal
John Jay Schieffelin se casó con Eleanor Curtis Beggs, de Pittsburgh, Pensilvania, en 1923. La pareja tuvo tres hijos. Se divorciaron en 1931. [1]
John Jay Schieffelin se volvió a casar en 1932 con Lois Lindon Smith (1911-2007) de Boston, Massachusetts. La pareja tuvo un hijo. [1] [3]
Servicio militar
John Jay Schieffelin fue galardonado con la Cruz de la Armada como teniente y piloto en la Primera Guerra Mundial por dañar con éxito submarinos alemanes en el Mar del Norte . [4] La Fuerza Aérea Naval de los EE. UU. estaba estacionada en Felixstowe y Killingholme , Inglaterra. John era miembro del Grupo de Aviación Naval de Yale , un grupo de ambiciosos estudiantes de la Universidad de Yale que previeron la necesidad de apoyo aéreo para la Armada de los EE. UU. [1]
En diciembre de 1917, John Jay Schieffelin llegó a Liverpool, Inglaterra, y permaneció allí hasta diciembre de 1918. John realizó dos ataques exitosos contra submarinos alemanes en 1918. El 9 de julio de 1918, atacó y dañó gravemente un submarino, obligándolo a salir a la superficie, donde más tarde fue hundido por un destructor británico. El 19 de julio de 1918, voló a través de vientos tormentosos a lo largo de la costa este de Inglaterra, alrededor de Whitby . Una ráfaga golpeó su avión y dobló la suspensión de sus bombas, lo que lo obligó a soltar la mitad de la carga. Cuando vio aparecer un submarino, lanzó inmediatamente un ataque. [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial, John se reincorporó a la Marina como entrenador de nuevos reclutas. Como contraalmirante , recibió un premio por su excelente labor como entrenador y fundó el Premio John Jay Schieffelin a la Excelencia en la Enseñanza. [1]
Carrera
Después de la Primera Guerra Mundial, John se graduó en la Universidad de Yale . Se unió a los remeros de Yale y salió victorioso contra Princeton y Cornell en 1920. [1]
Entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial, John Jay Schieffelin trabajó como gerente de una compañía de seguros. [1]
Trabajo en comité y compromiso social
- Director ejecutivo de la English-Speaking Union (1963-1966) [1] [2]
- Patrocinador del Premio John Jay Schieffelin a la Excelencia en la Enseñanza [1]
Referencias
- ^ abcdefghijkl Scheufele, Michael (2022). Jacob Scheuffelin, actualmente en Pensilvania... Quinientos años de la familia Schieffelin . wbg Academic in Herder. págs. 168-169. ISBN 978-3534450060.
- ^ ab "John J. Schieffelin, 89, muere; dirigió la English-Speaking Union (publicado en 1987)". The New York Times . 28 de mayo de 1987 . Consultado el 8 de agosto de 2023 .
- ^ "JOHN J. SCHIEFFELIN SE CASA CON LOIS L. SMITH; Miembros de dos prominentes familias de Nueva York se casan en la iglesia. 3 ASISTENTES PARA LA NOVIA El novio es descendiente de John Jay, primer presidente del Tribunal Supremo, y del comodoro Vanderbilt. (Publicado en 1932)". The New York Times . 1932-03-12 . Consultado el 2023-08-08 .
- ^ "NH 46099 Alférez John J. Schieffelin, Fuerza de Reserva de la Armada de los Estados Unidos". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 27 de julio de 2024 .
Lectura adicional
- Wortman, Marc (2006). La unidad de los millonarios: los aviadores aristocráticos que lucharon en la Gran Guerra e inventaron el poder aéreo estadounidense . PublicAffairs. ISBN 978-1586483289