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Primera Unidad de Yale

La Primera Unidad de Yale , también conocida como el Club Aéreo de Yale (formalmente denominada Patrulla Costera Aérea N.° 1 ), fue originalmente un club de vuelo estudiantil fu...

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La Primera Unidad de Yale , también conocida como el Club Aéreo de Yale (formalmente denominada Patrulla Costera Aérea N.° 1 ), fue originalmente un club de vuelo estudiantil fundado por F. Trubee Davison, estudiante de segundo año de la Universidad de Yale, en junio de 1916. Davison y otros once estudiantes de Yale estaban fascinados con las posibilidades de la aviación en general y de la aviación naval en particular. Tras reunirse con el almirante Robert Peary para obtener la autorización militar para la unidad, Trubee Davison adquirió un hidroavión Curtiss Modelo F y los miembros de la Primera Unidad de Yale fueron entrenados como pilotos durante el verano de 1916. Posteriormente, se utilizaron como la primera unidad de patrulla costera aérea de los Estados Unidos. La Primera Unidad de Yale es considerada la primera unidad de reserva aérea naval de los Estados Unidos. [ 1 ]

Robert Abercrombie Lovett (1895–1986), David Hugh McCulloch (1890–1955), Albert Dillon Sturtevant (1894–1918), John Martin Vorys (1896–1968), el contralmirante Earl Clinton Barker Gould (1895–1968), Frederick Trubee Davison (1896–1974), Artemus Lamb Gates (1895–1976), John Villiers Farwell III (1895–1992) y Allan Wallace Ames (1893–1966) en julio de 1916 en Port Washington, Nueva York.

Aunque seguían siendo civiles y voluntarios, los estudiantes de Yale tenían ahora una misión oficial. El 29 de agosto de 1916, el Congreso aprobó la Ley de Asignaciones para la Reserva Naval y estableció el Cuerpo Aéreo de la Reserva Naval . En marzo de 1917, 13 días antes de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial , los voluntarios de la Primera Unidad de Yale se alistaron en masa en el Cuerpo Aéreo de la Reserva Naval y comenzaron su entrenamiento de guerra en West Palm Beach. [ 2 ]

De este pequeño grupo de 29 surgieron un subsecretario de guerra, un subsecretario de marina, un secretario adjunto de marina y un secretario de defensa. [ 2 ] El fundador F. Trubee Davidson resultó herido en un accidente durante el entrenamiento y nunca entró en combate. Sin embargo, llegó a ser director de la Junta de Aeronáutica Civil. El teniente David Ingalls voló más tarde un avión Sopwith Camel con la RAF , el primer aviador naval estadounidense en convertirse en as de la aviación, y el único en lograr esta hazaña durante la Primera Guerra Mundial. [ 3 ] Posteriormente se desempeñó como subsecretario de la Marina de los Estados Unidos. Otros dos miembros de la Primera Unidad de Yale, Robert Lovett y Artemus Gates , llegaron a ser comandantes de los cuerpos aéreos del ejército y la marina, respectivamente.

La historia de la Primera Unidad de Yale se narra en el documental de 2015 The Millionaire's Unit , basado en el libro homónimo del autor Marc Wortman . [ 4 ] [ 5 ]

Notas

  1. ↑ Van Wyen, Adrian O. (1969). Aviación naval en la Primera Guerra Mundial . Vol.  2. Washington, DC: Jefe de Operaciones Navales. pág.  21.
  2. 1 2 Aviación Naval de los Estados Unidos, 1910-1970 (2.ª ed.). Washington, DC: Oficina del Jefe de Operaciones Navales, Departamento de la Marina de los Estados Unidos. 1971. pág. 24.  
  3. ↑ Russell, Sandy (1986). Aviación naval, 1911-1986: Un estudio ilustrado . Washington, DC: Jefe Adjunto de Operaciones Navales (Guerra Aérea) y Comandante del Comando de Sistemas Aéreos Navales. pág. 10. 
  4. ↑ "Documental de la Unidad de Millonarios" . www.millionairesunit.org . Archivado del original el 30 de julio de 2018. Consultado el 30 de julio de 2018 .
  5. ↑ Greer, Darroch; King, Ron (directores) (2015). The Millionaires' Unit (Película). Nueva Zelanda: Humanus Documentary Films Foundation.
  • Fotografía y vídeo de la Primera Unidad de Yale , vía el lago Lacanau.

Referencias

  • Paine, Ralph Delahaye (1925). La primera unidad de Yale . Cambridge: Riverside Press . Recuperado el 4 de mayo de 2025 .
  • Wortman, Marc (2006). La unidad de millonarios: Los aviadores aristocráticos que lucharon en la Gran Guerra e inventaron el poder aéreo estadounidense . Nueva York: PublicAffairs . ISBN 1-58648-328-5.