Juan Stollery

El profesor John Leslie Stollery , (21 de abril de 1930 - 28 de junio de 2013) fue un ingeniero y académico británico. Fue catedrático de Aerodinámica en la Universidad de Cranfield . Presidió la Real Sociedad Aeronáutica de 1987 a 1988 y fue editor jefe de su revista, The Aeronautical Journal, de 1996 a 2006. Fue pionero en el uso del «túnel de tiro» , ampliamente utilizado en la ingeniería aeroespacial .

Stollery nació el 21 de abril de 1930 en Sible Hedingham , Essex, Inglaterra, hijo de Edgar y Emma Stollery. ^{[ 1 ]} Estudió en la East Barnet Grammar School , en el norte de Londres, de 1941 a 1948. Obtuvo el Certificado Escolar y el Certificado de Estudios Superiores . ^{[ 2 ]} Posteriormente estudió ingeniería aeronáutica en el Imperial College de Londres . ^{[ 3 ]} En 1951, se graduó con una licenciatura en Ciencias (BSc) y permaneció en la universidad para completar una maestría en Ciencias (MSc) en 1953. ^{[ 4 ]}

En 1952, se unió al Departamento de Aerodinámica de De Havilland . ^{[ 3 ]} Sin embargo, dejó la empresa en 1956 para regresar al mundo académico. ^{[ 2 ]}

En 1956, fue nombrado profesor de aerodinámica en el Departamento de Aeronáutica de su alma mater, el Imperial College de Londres . ^{[ 2 ]} Trabajó con Donald Campbell como parte del equipo de diseño en los proyectos del automóvil y el barco Bluebird . ^{[ 3 ]} Surgió la necesidad de desarrollar nuevas instalaciones de prueba a medida que aumentaban las velocidades de vuelo, por lo que desarrolló el « Túnel de Pruebas ». ^{[ 2 ]} Fue ascendido a Catedrático de Aerodinámica en 1962, ^{[ 4 ]} en reconocimiento a esta importante innovación. ^{[ 2 ]} Fue profesor visitante en el Laboratorio Aeronáutico de Cornell , Buffalo, Nueva York , EE. UU. en 1964 y en el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea , Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Ohio en 1971. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

En 1973, fue nombrado catedrático de Aerodinámica en el Instituto Tecnológico de Cranfield (actualmente Universidad de Cranfield ). ^{[ 2 ]} Fue director del Colegio de Aeronáutica del Instituto de 1976 a 1986. Fue decano de la Facultad de Ingeniería entre 1976 y 1979. ^{[ 3 ]} Fue profesor visitante en el Laboratorio Aeronáutico Nacional de Bangalore , India, en 1977. ^{[ 4 ]} Fue vicerrector del Instituto entre 1982 y 1985. ^{[ 3 ]} Fue profesor visitante en la Universidad de Queensland , Brisbane , Australia, en 1983. ^{[ 4 ]} Volvió a dirigir el Colegio de Aeronáutica de 1992 a 1995. ^{[ 3 ]} Se retiró de la vida académica en 1995 y se convirtió en profesor emérito de la Universidad de Cranfield. ^{[ 4 ]}

Fuera del ámbito académico, ocupó cargos en comités gubernamentales y organizaciones relacionadas con la aviación. Fue presidente de la Junta de Tecnología de Defensa del Ministerio de Defensa entre 1986 y 1989. Fue presidente del Comité de Aviación del Departamento de Comercio e Industria entre 1986 y 1994. ^{[ 2 ]} Fue presidente de la Real Sociedad Aeronáutica de 1987 a 1988. ^{[ 4 ]} De 1990 a 2000, fue miembro de la Junta de Requisitos de Aeronavegabilidad de la Autoridad de Aviación Civil . ^{[ 2 ]}

Tras su retiro de la vida académica, se desempeñó como editor jefe de The Aeronautical Journal de la Royal Aeronautical Society desde 1996 hasta 2006. ^{[ 3 ]}

Stollery murió el 28 de junio de 2013, a los 83 años. ^{[ 2 ]}

En 1972, se le otorgó el doctorado superior Doctor en Ciencias (DSc) en reconocimiento a su investigación colectiva. ^{[ 3 ]} En 1992, Stollery fue elegido miembro de la Real Academia de Ingeniería (FREng). ^{[ 5 ]} En la lista de honores del cumpleaños de la Reina de 1994 , fue nombrado Comendador de la Orden del Imperio Británico (CBE) «por sus servicios a la industria de la aviación». ^{[ 6 ]}

En febrero de 2013, sus antiguos alumnos, colegas y amigos celebraron un coloquio de un día sobre "Flujos de alta velocidad" en su honor. Los participantes procedían de lugares tan lejanos como Estados Unidos, Japón y Corea. ^{[ 2 ]}

• Obituario – The Times
• Obituario – The Guardian