
Joseph Allen Baker (10 de abril de 1852 – 3 de julio de 1918) [ 1 ] fue un ingeniero británico nacido en la Norteamérica británica , especializado en maquinaria para las industrias de confitería y panadería y más tarde en sistemas de transporte, que también fue político del Partido Liberal en Londres.
Familia y educación
Joseph Allen Baker nació en Maple Ridge Farm en Trenton, Ontario, hijo de Joseph Baker, [ 2 ] un ingeniero. La familia Baker era cuáquera . Baker estudió en la escuela secundaria de Trenton. [ 3 ] En 1878 se casó con Elizabeth Moscrip de Morebattle , Kelso , Roxburghshire. Tuvieron tres hijos y cuatro hijas, entre ellos el político Philip Noel-Baker . [ 4 ]
Carrera
Baker siguió los pasos profesionales de su padre y se incorporó al negocio familiar de ingeniería. En 1878, dejó Canadá para ir a Londres y fundó la empresa Baker & Sons con sus hermanos, de la que se convirtió en presidente en 1892 tras la muerte de su padre. En 1879, establecieron el negocio en Finsbury , pero la actividad comercial se expandió y, en 1890, se trasladaron a una gran fábrica de ingeniería de nueva construcción en Hythe Road, Willesden , donde permanecieron durante los siguientes 43 años. Como cuáqueros, la familia Baker intentó dirigir un negocio modelo, mostrando un interés paternal por el bienestar de sus empleados e implementando medidas como jornadas laborales más cortas, fomentando la participación de los empleados en planes de salud y seguros, y promoviendo un ambiente de trabajo relajado, quizás en detrimento de los beneficios. [ 5 ] La empresa tenía intereses en Gran Bretaña, Canadá, Australia y Estados Unidos. [ 6 ]
Baker estuvo estrechamente vinculado a los tranvías de Londres y a la ampliación del sistema de tranvías en el área del Consejo del Condado de Londres . Publicó informes especiales sobre la tracción de los tranvías y recomendó el sistema de conductos para Londres. [ 7 ] Baker and Sons también tenía vínculos con la industria automovilística y, alrededor de 1902, la empresa era agente de los fabricantes de automóviles estadounidenses Stevens-Duryea . Posteriormente, diseñaron y construyeron su propio camión para las entregas a los muelles de Londres. [ 8 ] Baker & Sons se fusionó con Perkins Engineers Ltd en 1919 para formar Baker Perkins Ltd. [ 9 ]
Política

Baker representó a Finsbury East en el Consejo del Condado de Londres (LCC) como progresista desde 1895 hasta 1906. Durante su tiempo en el LCC, actuó como presidente del Comité de Carreteras. [ 10 ]
En las elecciones generales de 1900, Baker se presentó como candidato por el Partido Liberal en la circunscripción de East Finsbury, pero no pudo desbancar al diputado unionista en funciones , Henry Charles Richards.
Richards murió en 1905, lo que provocó una elección parcial y Baker fue seleccionado para competir nuevamente en la división. Ganó la elección parcial, que se celebró el 29 de junio de 1905, con una mayoría de 768 votos [ 11 ].
Mantuvo su escaño en todas las elecciones generales posteriores hasta su muerte.
Paz y labor religiosa
Como cuáquero, Baker estaba comprometido con la paz y la armonía religiosa. Inició y organizó un intercambio de visitas entre representantes de las iglesias cristianas de Gran Bretaña y Alemania en aras de la paz internacional y una amistad más estrecha. Fue presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Británico de los Consejos Asociados de Iglesias de los Imperios Británico y Alemán para el Fomento de las Relaciones Amistosas y presidente del Comité Ejecutivo del Grupo Británico de la Alianza Mundial de Iglesias para la Promoción de la Amistad Internacional. [ 12 ] También fue presidente en ocasiones de la Unión de Escuelas para Adultos de Londres y un firme defensor de la templanza . [ 13 ]
Muerte
Baker falleció en el Hospital Westminster en la madrugada del 3 de julio de 1918, a los 66 años, tras sufrir una convulsión en la Cámara de los Comunes dos días antes. [ 14 ] Le sucedió como presidente de Baker and Sons su hijo mayor, Allan R. Baker. [ 15 ] Su muerte provocó una elección parcial en East Finsbury , que ganó el Partido Liberal HEACotton , quien, al igual que Baker, fue un antiguo miembro progresista del LCC, aunque se presentó a las elecciones como candidato del Gobierno. [ 16 ]
Referencias
- ↑ "Copia archivada" . Archivado del original el 11 de febrero de 2012. Recuperado el 24 de agosto de 2009 .
{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace ) - ↑ The Times, 4 de julio de 1918, pág. 3
- ↑ Quién fue quién , OUP 2007
- ↑ Quién fue quién , OUP 2007
- ↑ "Joseph Baker and Sons" .
- ↑ The Times, Cámara de los Comunes, 1910 ; Politico's Publishing, 2004, pág. 23
- ↑ Quién fue quién , OUP 2007
- ↑ "Joseph Baker and Sons" .
- ↑ "Joseph Baker and Sons" .
- ↑ Quién fue quién , OUP 2007
- ↑ The Times, 30 de junio de 1905, pág. 12
- ↑ Quién fue quién , OUP 2007
- ↑ The Times, 4 de julio de 1918, pág. 3
- ↑ The Times, 4 de julio de 1918, pág. 3
- ↑ "Joseph Baker and Sons" .
- ↑ The Times, 17 de julio de 1918, pág. 6
Enlaces externos
- Hansard 1803–2005: contribuciones en el Parlamento por Allen Baker
- 1852 nacimientos
- Muertes en 1918
- Ingenieros de Londres
- cuáqueros británicos
- Miembros del Consejo del Condado de Londres
- Diputados del Partido Liberal (Reino Unido) por circunscripciones inglesas
- Diputados del Reino Unido entre 1900 y 1906
- Diputados del Reino Unido 1906–1910
- Política del distrito londinense de Islington
- Políticos del Partido Progresista (Londres)
- cuáqueros canadienses
- Emigrantes canadienses al Reino Unido
- Diputados británicos fallecidos en el ejercicio de sus funciones.