José Allin

Joseph Allin fue un constructor de barcos del siglo XVIII de la Marina Real Británica . Sus obras se fusionan con las de su hijo homónimo, que también fue maestro carpintero de barcos en el astillero de Portsmouth y más tarde agrimensor de la Marina , momento en el que se convirtió en Sir Joseph Allin . ^[1]

Joseph Allin el mayor aparece por primera vez como "ayudante de carpintero de barco" en Portsmouth en diciembre de 1700, como ayudante de Elias Waffe. Normalmente, este puesto se ocupaba después de al menos siete años de formación en un barco y un período adicional de trabajo como carpintero de barco, lo que elevaba su edad probable a unos 30 años. Como su hijo nació alrededor de 1690, se puede suponer que Joseph Allin el mayor nació alrededor de 1670. ^[2]

De 1701 a 1705 sirvió como maestro carpintero de barcos en el Astillero de Sheerness y también realizó algunos trabajos supervisando Woolwich antes de establecerse como maestro carpintero de barcos del Astillero de Deptford en noviembre de 1705. ^[3]

Joseph Allin el mayor murió en 1716. ^[4]

Su hijo tuvo una carrera paralela, pero como maestro carpintero de barcos en distintos astilleros: Portsmouth de 1726 a 1742 (en lugar de John Naish ) y luego Deptford de 1742 a 1746. A partir de entonces sirvió como topógrafo de la Armada , inicialmente con Jacob Ackworth y luego solo, diseñando barcos y organizando mejoras en el puerto. Como topógrafo de la Armada, fue nombrado caballero alrededor de 1750. Sir Joseph Allin se retiró en 1755 y murió en 1759. ^[5]

• El HMS Newcastle, buque de línea de 50 cañones, botado en Sheerness en 1704
• Reconstrucción del HMS Ruby, navío de línea de 50 cañones botado en Deptford en 1706
• HMS Restoration, navío de línea de 70 cañones botado en Deptford en 1706
• Buque de línea de 54 cañones HMS Colchester botado en Deptford en 1707
• El HMS Portsmouth, un navío de línea de 42 cañones, fue botado en Deptford en 1707
• El HMS Resolution , buque de línea de 70 cañones, botado en Deptford en 1708
• El HMS Ruby, buque de línea de 54 cañones, fue botado en Deptford en 1708
• Remodelación de la fragata de 42 cañones HMS Mary Galley , botada en Deptford en 1708
• Buque de almacenamiento HMS Fortune de 24 cañones (según su propio diseño) botado en Deptford en 1709
• El yate "Dublin" fue botado en Deptford en 1709
• Buque de transporte HMS Success de 24 cañones (según su propio diseño) botado en Deptford en 1709
• El HMS Margate, buque de 14 cañones, fue botado en Deptford en 1709
• Balandra de 10 cañones HMS Jamaica botada en Deptford en 1710
• El balandro de 10 cañones HMS Trial fue botado en Deptford en 1710
• El HMS Cumberland, buque de línea de 80 cañones, fue botado en Deptford en 1710
• Balandra de 10 cañones HMS Ferret botada en Deptford en 1711
• El balandro de 10 cañones HMS Shark fue botado en Deptford en 1711
• El HMS Ossory, un enorme navío de línea de 90 cañones botado en Deptford en 1711.
• El HMS Gloucester fue un navío de línea de 54 cañones botado en Deptford en 1711.
• El HMS Gibraltar, buque de 42 cañones, fue botado en Deptford en 1711
• El HMS Port Mahon, buque de 42 cañones, fue botado en Deptford en 1711
• Buque de 24 cañones HMS Bideford botado en Deptford en 1712
• HMS Advice, navío de línea de 54 cañones botado en Deptford en 1712
• HMS Rippon, navío de línea de 60 cañones botado en Deptford en 1712
• El HMS Shrewsbury, un navío de línea de 80 cañones, fue botado en Portsmouth en 1713
• Remodelación del HMS Worcester, navío de línea de 54 cañones, botado nuevamente en Deptford en 1714

• Reconstrucción del HMS Oxford, navío de línea de 50 cañones reconstruido en Portsmouth (1727)
• Reconstrucción del HMS Ipswich, navío de línea de 70 cañones reconstruido en Portsmouth (1730)
• HMS Centurion, navío de línea de 60 cañones construido en Portsmouth (1732)
• Reconstrucción del HMS Dunkirk, navío de línea de 60 cañones reconstruido en Portsmouth (1734)
• HMS Worcester, navío de línea de 60 cañones construido en Portsmouth (1735)
• HMS Bedford, navío de línea de 70 cañones construido en Portsmouth (1741)
• Reconstrucción del HMS Monmouth, navío de línea de 70 cañones reconstruido en Portsmouth (1742)
• HMS Berwick, navío de línea de 70 cañones construido en Deptford (1743)
• Remodelación del HMS Hampton Court, navío de línea de 64 cañones construido en Rotherhithe (1744)
• HMS Yarmouth, navío de línea de 64 cañones construido en Deptford (1745)
• HMS Kent, navío de línea de 64 cañones construido en Deptford (1746)

• HMS Yarmouth , buque de línea de 64 cañones diseñado en 1742
• Balandra de clase Hind , diseñada en 1743
• El HMS Mermaid fue diseñado en 1748
• El HMS Peggy, 1749
• Yate "Royal Caroline" 1750
• HMS Chichester , buque de línea de 68 cañones diseñado en 1750
• HMS Princess Amelia, navío de línea de 80 cañones diseñado en 1751
• Yate "Dorset" 1752
• HMS Rippon , buque de línea de 60 cañones diseñado en 1752
• HMS Chatham , buque de línea de 50 cañones diseñado en 1752
• HMS Pembroke, buque de línea de 60 cañones diseñado en 1753
• Balandra clase Hawk diseñada en 1755
• HMS Cambridge, buque de línea de 80 cañones diseñado en 1755 (más tarde construido por Adam Hayes )