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Articulo de referencia

Estación de Jungfernstieg

Coordenadas : 53°33′13″N 9°59′33″E / 53.55361°N 9.99250°E / 53.55361; 9.99250 {{cite web|title=Jungfernstieg|url=http://www.bahnhof.de/bahnhof-de/Jungfernstieg.html?hl=Jungferns...

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Coordenadas : 53°33′13″N 9°59′33″E / 53.55361°N 9.99250°E / 53.55361; 9.99250

Jungfernstieg ( pronunciación en alemán: [ juːŋfɛʀnstiːk ] ) es una estación de metro [ 4 ] en el centro de Hamburgo , Alemania , a la que sirven el metro (U-Bahn) y el tren de cercanías (S-Bahn) . La estación es uno de los centros de transporte rápido más concurridos de Hamburgo .

La mayor parte de la estación se encuentra bajo el agua, bajo el río Alster y los lagos Binnenalster y Kleine Alster . En este punto, el Alster también marca la frontera entre los distritos de Neustadt y Altstadt de Hamburgo , ambos pertenecientes al municipio de Hamburgo-Mitte . La estación recibe su nombre del bulevar Jungfernstieg .

Historia

El 25 de marzo de 1931 se inauguró la primera estación como parte de la línea ferroviaria subterránea Kell inghusenstraße – Jung fernstieg (línea Kelljung) , ahora parte de la U1. Al principio, los andenes eran provisionales y estaban ligeramente desplazados de su ubicación actual. [ 6 ] El 2 de enero de 1934 se inauguró la estación Jungfernstieg propiamente dicha, la primera estación de ferrocarril submarina de Europa. [ 2 ] La estación tenía entradas en Jungfernstieg y Ballindamm , con un estilo Art Déco propio de la década de 1930 .

El 1 de octubre de 1958 , los andenes subterráneos entre las estaciones Rathaus y Jungfernstieg de la línea Circle Line se conectaron mediante un paso subterráneo, con entradas adicionales en Rathausmarkt y Mönckebergstraße . Ambas estaciones se fusionaron en una sola y se denominó "Rathaus".

En 1973, se completó la línea U2 del U-Bahn entre Gänsemarkt y Hauptbahnhof Nord , casi al mismo tiempo que el primer tramo de la llamada " línea City S-Bahn " del S-Bahn entre Hauptbahnhof y Landungsbrücken (desde 1975). Ambas líneas recibieron nuevos andenes debajo de la estación Jungfernstieg existente de la década de 1930 el 1 de junio de 1975. [ 3 ] Esta estación, ahora tripartita, fue renombrada nuevamente como "Jungfernstieg", con varios conectores entre las tres partes y entradas adicionales en Alstertor y Rathausmarkt. "Rathaus" se convirtió en una estación separada, desde entonces solo servida por la Línea Circular U3. El paso subterráneo de la década de 1950 entre Rathaus y Jungfernstieg se conservó.

El 29 de noviembre de 2012 se inauguró la conexión de la línea U4 del metro entre Jungfernstieg y la Universidad de HafenCity , utilizando vías que entonces no se utilizaban a lo largo de los andenes de la línea U2.

Disposición

Una de las entradas protegidas en Jungfernstieg y Neuer Wall

Los tres túneles de andén de la estación forman una especie de triángulo. El andén U1 del metro (U-Bahn), construido en la década de 1930, sigue el trazado del puente Reesendammmbrücke a dos pisos por debajo del nivel de la calle. Debajo de este, el andén del tren de cercanías (S-Bahn) discurre ligeramente curvado en dirección norte-sur, y los andenes U2/U4 del metro (U-Bahn), situados en la parte más profunda, discurren aproximadamente en dirección este-oeste. [ 7 ]

Entradas

La estación de Jungfernstieg tiene más de 20 entradas, distribuidas en cuatro vestíbulos ubicados en Jungfernstieg , Ballindamm , Bergstraße y Rathausmarkt . [ 7 ] Las más reconocibles son dos entradas cubiertas en la intersección de Jungfernstieg y Neuer Wall . El vestíbulo de Bergstraße conecta con la cercana estación de Rathaus mediante un paso subterráneo peatonal; el vestíbulo de Rathausmarkt incorpora un pasaje comercial subterráneo. Cada una de las tres áreas de andenes está conectada con dos de estos vestíbulos en los extremos de sus respectivos andenes. [ 7 ]

Plataformas

La estación de Jungfernstieg cuenta con cuatro andenes centrales : uno destinado a la línea U1 del metro (U-Bahn) , otro a las tres líneas de cercanías (S-Bahn) y dos compartidos por las líneas U2 y U4. Las cuatro vías de las líneas U2 y U4 permiten el intercambio entre andenes en la misma dirección. Además del acceso directo desde y hacia las taquillas, cada andén tiene conexión directa con al menos una de las otras líneas.

El andén de la línea U1, construido en la década de 1930, es notablemente más antiguo que los demás. Cuando se añadió la línea U4 a los dos andenes de la línea U2, estos dos andenes tuvieron que ser reacondicionados para cumplir con la normativa vigente de seguridad contra incendios . Durante esta obra, los andenes de las líneas U2 y U4 se adaptaron para personas con discapacidad. [ 2 ] [ 3 ] [ 7 ]

Servicio

HVV gestiona un centro de atención al cliente en Jungfernstieg, [ 8 ] además de varios puntos de venta y máquinas expendedoras de billetes en toda la estación. También hay aseos, salas de lactancia, tiendas y restaurantes. [ 7 ] Hamburger Hochbahn-Wache dispone de una oficina de seguridad con personal en Jungfernstieg, además de las cámaras de circuito cerrado de televisión y los teléfonos de emergencia/información obligatorios. [ 9 ]

trenes

Las líneas S1 y S3 del S-Bahn de Hamburgo y las líneas U1, U2 y U4 del U-Bahn de Hamburgo paran en la estación de Jungfernstieg.

Autobús

Entre otros, las líneas de autobús metropolitano HHA 4, 5 y 19, así como la línea de autobús exprés VHH X3, paran en las paradas de autobús en las calles sobre la estación. [ 7 ]

Transportar

Jungfernstieg es el muelle central de desembarque para los transbordadores Alster de Hamburgo ; aunque ya no pertenecen a la HVV, estos transbordadores son populares como embarcaciones de recreo.

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Jungfernstieg» . bahnhof.de (en alemán). Deutsche Bahn AG . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  2. ^ " Jungfernstieg (U1) " . hamburger-untergrundbahn.de (en alemán) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  3. ^ " Jungfernstieg (U2/U4) " . hamburger-untergrundbahn.de (en alemán) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  4. 1 2 Nombre, código de estación y categoría: Liste Bahnhofskategorie 2008, DB Station&Service AG, Köthener Straße 2, 10963 Berlín (2008) (en alemán)
  5. ↑ «Plan Tarifario» (PDF) . Hamburguesa Verkehrsverbund . 9 de diciembre de 2018 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
  6. ^ " Jungfernstieg (Kelljung-Linie)" . hamburger-untergrundbahn.de (en alemán) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  7. 1 2 3 4 5 6 Plano del túnel (PDF) (en alemán), www.nimmbus.de, 2007 , consultado el 26 de marzo de 2009
  8. ↑ «Centros de Servicio/Puntos de Venta» . hvv.de.​ Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  9. ↑ «Ansprechpartner» . hochbahnwache.de (en alemán). Hamburger Hochbahn-Wache GmbH (HHW) . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
  • Planos de la red de líneas y rutas , hvv.de (en alemán e inglés)
  • 100 Jahre Hochbahn , hochbahn.de (en alemán)
  • Línea U4 del metro de Hamburgo. Archivado el 14 de marzo de 2017 en Wayback Machine , hochbahn.de (en alemán).