Aeródromo del Ejército Simmons

Aeródromo del Ejército Simmons ^{[ 2 ]} ( IATA : FBG , ICAO : KFBG , FAA LID : FBG) es un aeropuerto de uso militar ubicado en el condado de Cumberland , Carolina del Norte , Estados Unidos . ^{[ 1 ]} Está ubicado en la parte sureste de Fort Bragg y apoya las necesidades de aviación del XVIII Cuerpo Aerotransportado , la 82.ª División Aerotransportada , Operaciones Especiales , la Reserva del Ejército de los EE. UU. y las unidades de aviación de la Guardia Nacional de los EE . UU . ^{[ 2 ]}

82.ª División Aerotransportada

• Brigada de Aviación de Combate
  • El 1.er Escuadrón del 17.º Regimiento de Caballería volaba anteriormente el Bell OH-58D Kiowa Warrior y cambió las aeronaves al AH-64E en 2017. ^{[ 3 ]}
  • 1er Batallón (Ataque), 82º Regimiento de Aviación AH-64E
  • 2.º Batallón (Asalto), 82.º Regimiento de Aviación UH-60M
  • 3er Batallón (Apoyo General), 82º Regimiento de Aviación UH-60M (Evacuación Médica), CH-47F
  • 122.º Batallón de Apoyo a la Aviación

Comando de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de los Estados Unidos

• Destacamento de vuelo del Comando de Operaciones Especiales del Ejército de los Estados Unidos

164.º Grupo de Operaciones de Aeródromos de Teatro

• 3.er Batallón de Operaciones Aeroportuarias, 58.º Regimiento de Aviación

Como parte del ejercicio Test Drop en agosto de 1952, la 406.ª Brigada de Ingenieros construyó un aeródromo en las cercanías del lago Smith en terrenos adquiridos por Fort Bragg. El campo se conocía originalmente como Aeródromo del Lago Smith .

En junio de 1952, la 6.ª Compañía de Transporte (Helicópteros) llegó con 21 helicópteros Sikorsky H-19C Chickasaw y dos helicópteros Bell H-13 Sioux ; se desplegó en Corea en diciembre de 1952 como la primera compañía de helicópteros de combate.

En mayo de 1953, los ingenieros de Fort Bragg finalizaron los planos para la ampliación del aeródromo y comenzaron la construcción al verano siguiente. En agosto de 1954, se repavimentó la pista, se mejoraron las plataformas y se colocó el piso para el primer hangar del aeródromo.

El 21 de junio de 1955, el aeródromo fue rebautizado en honor al suboficial Herbert W. Simmons, Jr., un piloto que falleció el 3 de noviembre de 1953, cuando dos helicópteros H-29B colisionaron cerca del aeródromo.

A mediados de la década de 1950, el avión Helio U-10 Courier fue probado en Simmons. La mayoría de los U-10 del Ejército estaban estacionados en Fort Bragg y en la Zona del Canal de Panamá . El primer U-10 de Fort Bragg se encuentra actualmente en el Museo de Aviación del Ejército en Fort Rucker, Alabama.

Las obras de construcción realizadas entre 1956 y 1957 convirtieron el terreno en un aeródromo militar permanente, lo que permitió el traslado de las actividades aéreas desde la superpoblada Base Aérea Pope a la Base Aérea Simmons. En 1957 se formó la 82.ª Compañía de Aviación en Simmons.

A principios de la década de 1960, Fort Bragg y Simmons desempeñaron un papel importante en el desarrollo de la movilidad aérea. En diciembre de 1961, la 8.ª Compañía de Transporte (Helicópteros Ligeros) partió de la Base Aérea de Simmons con sus helicópteros Piasecki H-21 para prestar servicio en Vietnam. La 8.ª Compañía y otra unidad, la 57.ª Compañía de Transporte, fueron las primeras unidades de helicópteros en servir en el sudeste asiático.

En 1965, Simmons contaba con 23 edificios permanentes, que aún se utilizan. Entre las aeronaves de ala fija con base en Simmons se encontraban los aviones de enlace del XVIII Cuerpo Aerotransportado y la 82.ª División Aerotransportada, los aviones de observación Grumman OV-1 Mohawk y el 4.º ASTA (Adquisición de Objetivos de Vigilancia Aérea) adscrito al 82.º Batallón de Aviación.

En julio de 1965, la 116.ª Compañía de Helicópteros de Asalto se formó en Simmons y se entrenó para prestar servicio en Vietnam. La compañía partió hacia Vietnam en octubre de 1965 y se unió al 11.º Batallón de Aviación de Combate.

La 18.ª Brigada de Aviación se activó en Fort Bragg el 1 de julio de 1966, formada a partir del 269.º Batallón de Aviación. Tras siete meses de entrenamiento, el 269.º partió hacia Vietnam en enero de 1967, donde sirvió en el 12.º Grupo de Aviación .

En 1976, Simmons contaba con 176 aeronaves asignadas y realizaba 375 vuelos diarios. En 1983, la cifra aumentó a 298 aeronaves. El 82.º Batallón de Aviación de Combate se expandió en julio de 1979, al incorporar las compañías de helicópteros de asalto 119.ª y 129.ª del 269.º Batallón de Aviación. Estas dos compañías se convirtieron en las compañías A y B del recién designado 82.º Batallón de Aviación de Combate. El batallón se desplegó en Granada para la Operación Urgent Fury en octubre de 1983 y permaneció allí hasta 1984.

A principios de la década de 1980, existían 22 bases operativas con una plantilla total de 2.134 personas y 298 aeronaves asignadas.

El 17 de agosto de 1987, el Cuartel General y la Compañía del Cuartel General del 269.º Batallón de Aviación se reorganizaron y pasaron a denominarse 18.ª Brigada de Aviación . La brigada sirvió en el Golfo Pérsico , Panamá , la Primera Guerra del Golfo y prestó ayuda humanitaria tras el paso del huracán Andrew por Florida . El primer día de la Guerra del Golfo, el 24 de febrero de 1991, la 18.ª Brigada de Aviación transportó tropas y equipo por vía aérea a Irak.

En 2002, la base aérea de Simmons contaba con más de 180 aeronaves, además de simuladores de vuelo del Sikorsky UH-60 Black Hawk y del Boeing AH-64 Apache .

 Este artículo incorpora material de dominio público de A Brief History of Simmons Army Airfield (mayo de 2005) . Ejército de los Estados Unidos .

La base aérea Simmons AAF tiene una pista designada como 9/27 con una superficie de asfalto que mide 4650 por 110 pies (1417 x 34 m). ^{[ 1 ]}

• Lista de aeropuertos en Carolina del Norte
• Lista de aeródromos del Ejército de los Estados Unidos

• Diagrama de aeropuertos de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 9 de julio de 2026. 
• Procedimientos de terminal de la FAA para FBG , vigentes a partir del 9 de julio de 2026.
• Recursos para este aeropuerto militar estadounidense:
  • Información del aeropuerto FBG de la FAA
  • Información del aeropuerto AirNav para KFBG
  • Historial de accidentes de ASN para FBG
  • Últimas observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS
  • Carta aeronáutica SkyVector para KFBG