Naro-1 ( en coreano : 나로호 ), anteriormente denominado Vehículo de Lanzamiento Espacial de Corea o KSLV (también KSLV-1 ), fue el primer cohete portador de Corea del Sur , [ 4 ] y el primer vehículo de lanzamiento surcoreano en alcanzar la órbita terrestre . [ 5 ] El 30 de enero de 2013, el tercer vehículo Naro-1 construido colocó con éxito el STSAT-2C en órbita terrestre baja .
La primera etapa fue un módulo lunar ruso Angara (en ruso: Ангара) modificado . La segunda etapa, de combustible sólido, fue construida por KARI , la agencia espacial nacional de Corea del Sur, y Korean Air .
Ni el vuelo inaugural del 25 de agosto de 2009, ni el segundo vuelo del 10 de junio de 2010, alcanzaron la órbita. El tercer vuelo del 30 de enero de 2013 sí lo logró. Los lanzamientos se realizaron desde el Centro Espacial de Naro . El nombre oficial del primer cohete KSLV, KSLV-I, es Naro, que es el nombre de la región donde se ubica el Centro Espacial de Naro. [ 6 ] [ 7 ] Desde la retirada de Naro, el gobierno surcoreano ha anunciado el cohete Nuri como su reemplazo y sucesor.
Historia
En 1992, la República de Corea desarrolló y lanzó varios sistemas de satélites y cohetes al extranjero, como los cohetes sonda de combustible sólido KSR-1 y KSR-2 . En 2000, la República de Corea comenzó la construcción del Centro Espacial de Naro , ubicado en la isla de Naro en Goheung , a 485 kilómetros (301 millas) al sur de Seúl , con asistencia rusa. El trabajo se completó con el lanzamiento del cohete sonda de propulsión líquida KSR-3 de 6000 kilogramos (13 000 libras) el 28 de noviembre de 2002. Corea del Sur anunció en 2002 que tenía la intención de desarrollar un vehículo de lanzamiento de satélites pequeños para 2005 que se basaría en la tecnología utilizada en el vehículo de prueba KSR-3. El lanzador sería completamente nacional, basado en el motor de LOX / queroseno de 122 500 kilonewtons (27 539 libras f ) de empuje utilizado para la etapa del cohete KSR-3. [ 8 ] [ 9 ] En 2005 se anunció un cambio, indicando que utilizarían el RD-191 ruso como primera etapa del vehículo. El programa, al igual que el del Angara , estuvo sujeto a continuos problemas de financiación y retrasos en el cronograma. [ 10 ]
El 26 de octubre de 2004, durante la visita de una delegación de GKNPTs Khrunichev encabezada por AA Medvedev, Director General, a la República de Corea, se firmó un contrato para el diseño y la construcción de un Complejo de Cohetes Espaciales para el vehículo de lanzamiento de carga pequeña KSLV-1. El diseño representó un esfuerzo conjunto entre el socio de GKNPTs Khrunichev, NPO Energomash "VP Glushko", que construiría la primera etapa del KSLV-1, y la República de Corea KARI, que diseñaría y produciría la segunda etapa. Como requisito previo para la firma del contrato, Corea del Sur se unió al Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR). Toda la documentación fue revisada por la Agencia Espacial Rusa (RSA), y el proyecto conjunto para construir el complejo de cohetes coreano fue aprobado. [ 11 ] El vehículo fue presentado en el Centro Espacial Naro en Goheung, provincia de Jeolla del Sur, en octubre de 2008. Corea del Sur ha invertido unos 500 mil millones de KR₩ ( 490 millones de dólares estadounidenses ) desde 2002 en el proyecto. [ 12 ]
El costo total de los tres primeros lanzamientos superó los 500 mil millones de wones (450 millones de dólares estadounidenses), lo que generó preocupación entre la población coreana sobre el valor del programa espacial Naro. [ 13 ]
Obstáculos para el desarrollo de cohetes en Corea del Sur
Los esfuerzos de la República de Corea para construir un vehículo de lanzamiento espacial propio se ven obstaculizados por la persistente presión política de Estados Unidos, que durante décadas ha frenado los programas de desarrollo de cohetes y misiles propios de Corea del Sur por temor a su posible conexión con programas clandestinos de misiles balísticos militares. [ 14 ] [ 15 ] Corea del Sur ha buscado la asistencia de países extranjeros como Rusia a través de los compromisos del MTCR para complementar su restringida tecnología nacional de cohetes. Corea del Sur está trabajando en un motor para un lanzador propio previsto para 2021. [ 16 ]
Descripción del vehículo
Todo el cohete fue planeado originalmente para ser completamente autóctono, pero debido a las limitaciones tecnológicas impulsadas en gran medida por la presión política de los Estados Unidos que desalentaba la investigación y el desarrollo independientes de tecnología de cohetes por parte de Corea del Sur, [ 17 ] KARI decidió que el KSLV se construiría sobre la base del módulo de cohete universal (URM) diseñado para la familia de cohetes rusos Angara . [ 10 ] La primera etapa del vehículo utiliza el motor ruso RD-151, que es esencialmente el RD-191 con potencia reducida a 170 toneladas-fuerza (1,7 MN; 370 000 lbf) [ 18 ] [ 19 ] de 190 toneladas. La segunda etapa es un motor de cohete sólido desarrollado y construido por KARI. [ 20 ] El vehículo de lanzamiento pesa 140 toneladas (310 000 lb) , mide 33 metros (108 pies) de altura y tiene un diámetro de casi 3 metros (9 pies 10 pulgadas) . [ 21 ]
Historial de lanzamiento
Primer vuelo
El primer lanzamiento del Naro-1 tuvo lugar el 25 de agosto de 2009. El cohete fue lanzado desde el Centro Espacial Naro . Según los informes, la primera etapa, construida por Khrunichev, funcionó nominalmente, [ 23 ] y la separación de la segunda etapa se produjo según lo previsto, pero el sistema de separación de la cofia de carga útil falló y la mitad de la cubierta protectora del satélite quedó atornillada a la segunda etapa. El peso adicional de la cofia restante provocó que el cohete girara hacia arriba [ 27 ] y se desviara de su trayectoria nominal, elevándose 20 kilómetros (12 millas) por encima de la altitud prevista antes de caer. [ 2 ] La carga útil ( STSAT-2 ) reingresó a la atmósfera y se desintegró. [ 27 ]
El Gobierno de la República de Corea aprobó oficialmente el lanzamiento del KSLV en junio de 2009, que se esperaba que pusiera en órbita el satélite STSAT-2A . [ 28 ] El lanzamiento se programó inicialmente para el 11 de agosto, tras recibir la aprobación del Comité Espacial Nacional. [ 29 ] El primer intento real de lanzamiento de Naro-1 se realizó el 19 de agosto de 2009, pero el lanzamiento se canceló siete minutos y 56 segundos antes del despegue.
Segundo vuelo
El lanzamiento del segundo Naro-1 tuvo lugar el 10 de junio de 2010 a las 08:01 UTC. El lanzamiento fracasó 137 segundos (2 minutos y 17 segundos) después, cuando se perdió el contacto con el cohete. [ 3 ] Ahn Byung-man, Ministro de Ciencia y Tecnología, declaró a la prensa que se creía que el cohete había explotado en el aire. El lanzamiento estaba programado originalmente para el 9 de junio de 2010, [ 30 ] pero se pospuso debido a un fallo en el sistema de protección contra incendios. [ 31 ]
Trece expertos en ingeniería de la República de Corea y trece de la Federación Rusa formaron una Junta de Revisión de Fallos y se reunieron en agosto de 2010 para analizar el lanzamiento. Pudieron concluir oficialmente que el lanzamiento había fallado. Se continuó investigando la causa del fallo. [ 32 ] En junio de 2011 se formó un nuevo equipo independiente compuesto por 30 expertos para continuar la investigación [ 33 ] pero no logró determinar la causa del fallo y, en su lugar, decidió enviar cuatro recomendaciones a la Junta de Revisión de Fallos. [ 34 ]
Tercer vuelo

El Naro-1 se convirtió en el primer vehículo de lanzamiento surcoreano en alcanzar la órbita terrestre el 30 de enero de 2013, cuando se utilizó con éxito para lanzar el satélite de ciencia y tecnología 2C ( STSAT-2C ). El Naro-1 se lanzó desde el Centro Espacial de Naro , ubicado a 480 kilómetros al sur de Seúl. [ 5 ]
Historial de lanzamientos previos para el tercer vuelo
El lanzamiento del tercer vuelo se pospuso de su fecha original de finales de octubre a mediados o finales de noviembre debido a un anillo de goma dañado que causó una fuga de combustible. [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] Una cuenta regresiva de lanzamiento el 29 de noviembre se detuvo 17 minutos antes del lanzamiento debido a una lectura excesiva de corriente eléctrica, lo que indicaba algún tipo de mal funcionamiento eléctrico. Se informó que diagnosticar y corregir el problema requeriría retrasar el lanzamiento por al menos cuatro días. [ 39 ] El gobierno de la República de Corea anunció que este sería el último intento de vuelo. Si la misión hubiera fallado, no habría otro intento y el proyecto llegaría a su fin. [ 40 ]
Si bien la causa inmediata de la fuga fue un sello de goma dañado, una investigación posterior reveló un bloque adaptador defectuoso que conectaba el cohete con el puerto. El ministerio coreano anunció que los nuevos adaptadores se traerían de Rusia para preparar el lanzamiento. También se anunció una nueva fecha de lanzamiento preliminar, no anterior al 24 de noviembre de 2012. [ 41 ] [ 42 ]
Aunque no se ha declarado oficialmente la causa del fracaso del segundo lanzamiento, los cambios previstos para el tercer lanzamiento incluían la eliminación del sistema de terminación de vuelo de la segunda etapa (fabricada por KARI de la República de Corea) y modificaciones en el sistema de la primera etapa (suministrada por Rusia). También se iban a realizar cambios en el sistema eléctrico que opera la cofia de la carga útil. [ 43 ] La primera etapa del cohete Naro-1 para el tercer intento fue entregada por el fabricante ruso a finales de agosto de 2012. [ 44 ]
Poco después del percance con el segundo intento de lanzamiento, Corea del Sur anunció que el tercer vuelo se realizaría en 2011. [ 45 ] Nunca se anunciaron planes específicos y no se realizó ningún intento de lanzamiento en 2011.
Impacto político
El tercer lanzamiento del Naro-1 tuvo lugar un mes después del exitoso lanzamiento en diciembre de 2012 del cohete Unha-3 de Corea del Norte, desarrollado con tecnología norcoreana. [ 46 ] [ 47 ] El lanzamiento se produjo tras la noticia de que Corea del Norte tenía planes para una tercera prueba nuclear. [ 48 ]
Cohetes comparables
Véase también
Referencias
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El lanzamiento se produce en medio de la creciente tensión en la península coreana por el plan de la RPDC de realizar una tercera prueba nuclear.
Enlaces externos
- KARI (Instituto Coreano de Investigación Aeroespacial)
- Sitio web oficial de KSLV
- Actividades espaciales de KARI
- Corea del Sur finaliza la construcción del centro espacial para el lanzamiento de cohetes.
- El gobierno aprueba el lanzamiento del primer cohete espacial de Corea del Sur.
- KSLV-I de la Enciclopedia Astronáutica
- Tercer lanzamiento de Naro-1
- Vehículos de lanzamiento espacial de Corea del Sur
- Vehículos introducidos en 2009
- Establecimientos en Corea del Sur en 2009
- Disoluciones de gobiernos en Corea del Sur en 2013
- Instituto Coreano de Investigación Aeroespacial