Kadettangen

Kadettangen es una pequeña península situada a las afueras de Sandvika, en Bærum , Noruega . Originalmente llamada Sandvikstangen, su nombre actual proviene del centro de formación de cadetes que la Academia Militar Noruega impartió allí durante gran parte del siglo XIX. Actualmente, la península se utiliza principalmente para la navegación, el ocio playero y la práctica de deportes, siendo la sede del club de fútbol Bærum SK .

La península se encuentra ligeramente al sur de la ciudad de Sandvika , en la desembocadura del río Sandvikselva , en la orilla opuesta de Kjørbo . ^{[ 1 ]} Al sur se encuentra la isla de Kalvøya , a la que Kadettangen está conectada por un puente colgante . ^{[ 2 ]} El extremo sur de Kadettangen se utiliza actualmente para actividades recreativas, con su playa e instalaciones para vóley playa . ^{[ 3 ]} Debido a su baja altitud y los consiguientes problemas de inundación, la península fue reforzada con tierra de relleno. ^{[ 4 ]} La práctica de rellenar los alrededores de Kadettangen continúa hasta el día de hoy, con propuestas para aumentar la superficie de terreno con material sobrante de la excavación del túnel de Løkkeås como parte de la carretera nacional noruega 164. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Antiguamente era un campo de cultivo bajo la mansión de Kjørbo, ^{[ 1 ]} y originalmente se llamaba Sandvikstangen. En algún momento entre 1820 y 1825, la Academia Militar Noruega comenzó a usarlo como campamento de vivac para el entrenamiento de verano de los cadetes , de ahí el cambio de nombre. ^{[ 4 ]} El ejército compró las partes exteriores de la península por 657 speciedaler noruegos en una subasta en 1869. Fue utilizado por la academia hasta 1894, después de lo cual la Guardia Real de Su Majestad lo usó para entrenamiento de verano durante dos temporadas. A partir de 1902, fue alquilado por el municipio de Bærum por 400 coronas noruegas (NOK) por año, incluyendo el uso de los edificios militares. Una cuarta parte del monto del alquiler se destinaba al mantenimiento de las instalaciones, y el ejército conservaba el derecho a usar el sitio dos meses cada año. El municipio comenzó a negociar la compra del terreno en 1911, ofreciendo inicialmente  20 000 coronas noruegas. Se llegó a un acuerdo de venta en 1916, cuando  se aceptó un precio de 50 000 coronas noruegas. ^{[ 7 ]} Cuando el municipio se hizo cargo, parte de Kadettangen se utilizó como parque infantil; posteriormente se construyeron estadios para deportes organizados. ^{[ 4 ]}

Las partes interiores de la península fueron vendidas por el propietario de Kjørbo Manor, Erich Waller, a Christiania og Omegns Dampskibsselskab en 1857. La compañía naviera quebró cinco años después y los muelles que habían establecido en Kadettangen fueron subastados de nuevo a Waller por 40 speciedaler. ^{[ 8 ]} Las partes interiores de la península continuaron utilizándose como puerto y, finalmente, fueron propiedad de Anthon Walle. El municipio compró esta sección a su patrimonio en 1912, tras su muerte. La zona recibió permiso para operar como puerto en 1916. El municipio contrató a un capitán de puerto para gestionar las instalaciones. ^{[ 9 ]} La oficina y el edificio de expedición de la compañía naviera de 1858 se convirtieron en la oficina del capitán de puerto. ^{[ 10 ]} El municipio estableció un cuerpo de bomberos voluntarios en 1876, que estaba ubicado en un edificio junto al muelle en Kadettangen. ^{[ 11 ]}

Debido a la escasez de alimentos causada por la Primera Guerra Mundial , la policía de Sandvika convirtió el antiguo comedor militar en un punto de distribución de alimentos. ^{[ 12 ]} La pista de patinaje de Kadettangen abrió en 1916. ^{[ 13 ]} El club de remo Bærum RK , fundado en 1917, trasladó su sede de Kalvøya a Kadettangen en 1925, ya que consideraba que la ubicación en la isla era demasiado aislada. La casa club también se usaba comúnmente para revistas y, a partir de 1935, también albergó un club de kayak . El club de remo cayó en dificultades financieras durante la década de 1930 y se vio obligado a subastar su casa club en 1936. El municipio ganó la puja, pagando  5000 NOK. ^{[ 14 ]} Se construyó una nueva estación de bomberos en 1927. ^{[ 11 ]} Durante un tiempo también hubo una fábrica de moldeo de cemento en Kadettangen, propiedad de Waldemar Michelsen. ^{[ 15 ]}

Norske Luftruter declaró en 1930 que habría preferido que el aeropuerto de Gressholmen , el aeródromo acuático que servía a Oslo , hubiera sido reemplazado por un nuevo aeropuerto, y mencionó Kadettangen como una ubicación adecuada para un aeródromo acuático. Sin embargo, las autoridades nunca consideraron el asunto. ^{[ 16 ]} La playa se construyó en la década de 1930, lo que incluyó el refuerzo de la península con tierra de relleno . ^{[ 4 ]} El estadio fue mejorado en 1938, recibiendo un nuevo campo de césped y vestuarios. ^{[ 17 ]} Los militares regresaron brevemente durante la ocupación alemana de Noruega de 1940 a 1945. ^{[ 13 ]} El almacén del IL Tyrving con inventario se incendió en 1955, asestando un duro golpe al club ya que no habían asegurado sus bienes. ^{[ 18 ]}

El puente que cruza a Kalvøya se inauguró en 1963. Antes de esto, el ejército había construido ocasionalmente puentes de pontones a través de la isla. ^{[ 2 ]} Tyrving instaló un cobertizo para trabajadores como casa club en 1963, seguido de un segundo cobertizo en 1970. ^{[ 19 ]} Los vestuarios se modernizaron en 1967, ^{[ 20 ]} seguido de una modernización de la pista de atletismo al año siguiente, dándole por primera vez una circunferencia de 400 metros (1300 pies) . ^{[ 21 ]} Bærum SK completó Bærumshallen en 1970, ^{[ 22 ]} seguido de su casa club en 1984. ^{[ 13 ]} 

El exalcalde de Bærum, Gunnar Gravdahl ( Conservador ), declaró que las instalaciones deportivas debían ser retiradas y reemplazadas por baños públicos . ^{[ 23 ]} Su sucesor como alcalde, también miembro del partido, Odd Reinsfelt, denunció la idea, afirmando que no existía una ubicación alternativa viable para las actividades deportivas. ^{[ 24 ]} En 2009, el presidente del Bærum SK, Jan Erik Aalbu, sugirió que el campo deportivo pasara a llamarse Sandvika stadion . ^{[ 25 ]} El nuevo nombre se adoptó al año siguiente. El estadio recibió una mejora de 8 millones de coronas noruegas en 2012, con la instalación de césped artificial nuevo y nuevas gradas, lo que permitió al Bærum SK cumplir con los criterios de estadio para la Primera División noruega . ^{[ 26 ]} 

La parte norte de Kadettangen se utiliza para deportes. Un campo de césped artificial con una tribuna a lo largo de la línea lateral occidental sirve como campo local del club de fútbol Bærum SK , ^{[ 13 ]} que juega en la Primera División desde 2014. El estadio tiene un campo que mide 95 por 66 metros (312 por 217 pies) ^{[ 27 ]} y tiene calefacción subterránea. ^{[ 28 ]} Hay asientos para 602 espectadores, de los cuales 400 están bajo techo. ^{[ 26 ]} El récord de asistencia es de 1819 personas en un partido de la Copa de Noruega de Fútbol en 2004 , cuando Bærum SK venció a Vålerenga en la tercera ronda. ^{[ 29 ]} 

El Bærum SK se fundó en 1910 como Grane, cambiando su nombre a Mode en 1946 y adoptando su nombre actual en 1969. En 2011 contaba con 725 miembros y 40 equipos de fútbol. El club también ha practicado bandy, hockey sobre hielo, atletismo y balonmano. El equipo de fútbol de élite jugó en la Segunda División en 1980 y nuevamente en la segunda división en las temporadas 2003 , ^{[ 30 ]} 2012 y 2014 .

La sala del club Bærum SK, construida en 1984, se encuentra en un edificio contiguo que comparte con el club de atletismo y orientación IL Tyrving . Bærum SK también cuenta con un pabellón de fútbol sala, Bærumshallen, que se utiliza para exposiciones y ventas además de para deportes. ^{[ 13 ]} El Campeonato Noruego de Atletismo de 1947 se celebró en el Estadio Bislett de Oslo, aunque el decatlón fue organizado por Tyrving en Kadettangen. ^{[ 31 ]} El recinto del pabellón se utilizó para tres partidos de hockey sobre hielo en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1952. En ellos, Estados Unidos venció a Alemania por 8-2, Suiza a Noruega por 7-2 y Checoslovaquia a Finlandia por 11-2. ^{[ 32 ]}

Durante las décadas de 1950 y 1960, las carreras de motociclismo de velocidad se disputaban regularmente en Kadettangen. El recinto albergó la final del Campeonato Noruego Individual de Motociclismo de Velocidad en 1963 y 1964. ^{[ 33 ]} Otras actividades que se practicaban anteriormente en el campo deportivo eran el patinaje de velocidad y el bandy . ^{[ 13 ]}

Kadettangen es un punto de partida para explorar las islas de la sección local del fiordo de Oslo. La compañía Sandvika Fjordturer opera desde una oficina en Kadettangen, y sus dos barcos, Rigmor y Rigfar , están atracados en la costa occidental de la península. ^{[ 3 ]} Desde 1963, Kadettangen también está conectada con la isla de Kalvøya por un puente. ^{[ 4 ]} En la costa oriental, hay un puerto de escala para barcos de tamaño mediano.

En cuanto al transporte público , Kadettangen cuenta con las líneas 705 y 706 de la red de autobuses Ruter ; la estación de autobuses se llama Sandvika rådhus . La estación de tren más cercana es Sandvika . La carretera europea E18 atraviesa Sandvika, separando prácticamente Kadettangen del resto de la ciudad.

• Jacobsen, Jacob (1979). Sandvika - i Bærum (en noruego). Bærum: Kulturstyret i Bærum.
• Tyrving 1922–1997 (en noruego). Bærum: IL Tyrving. 1997.ISBN​ 82-994273-0-4.

59°53′20″N 10°31′48″E / 59.8889°N 10.5301°E / 59.8889; 10.5301