Hispanopedia WikiEl Kadijken ( Pronunciación holandesa: [ kaːˈdɛikə(n) ]ⓘ ), también conocido comoKadijkseiland [ kaːˈdɛiks.ɛiˌlɑnt ] oKadijkenbuurt [ kaːˈdɛikə(m)ˌbyːrt ] , es un barrio al norte delArtisen el centro deÁmsterdam. El nombreKadijkenes la forma plural deKadijky se refiere a las dos calles principales que atraviesan el barrio,Hoogte Kadijk("AltoKadijk") yLaagte Kadijk("BajoKadijk"). [ 1 ]
Descripción
El barrio de Kadijken, un área rectangular de 900 por 170 metros, limita al oeste con los canales Nieuwe Herengracht y Schippersgracht , al norte con el canal Nieuwe Vaart , al este con la calle Sarphatistraat y al sur con el canal Entrepotdok . El barrio está dividido en dos mitades, una occidental más grande y otra oriental más pequeña, por un antiguo complejo de compuertas que forma un canal entre los canales Nieuwe Vaart y Entrepotdok. Este canal aísla la parte occidental del barrio del resto de la ciudad, convirtiéndola de facto en una isla. [ 1 ]
Conectando las dos calles principales, Hoogte en Laagte Kadijk, hay una pequeña calle apropiadamente llamada Tussen Kadijken ("Entre Kadijken "). La pequeña calle Buiten Kadijken ("Outer Kadijken ") va desde Hoogte Kadijk hasta el canal Nieuwe Vaart. En la esquina de Hoogte Kadijk y Buiten Kadijken hay un pilar rematado con una escultura de un halcón con una corona en la cabeza. Se trata de una réplica de una escultura de hierro fundido que estuvo aquí durante muchos años como marca registrada de la cervecería De Gekroonde Valk ("El halcón coronado"), que se encuentra aquí desde el siglo XVIII.
El límite occidental del barrio está formado por la plaza Kadijkenplein, donde se encuentran la Zeemanshuis («Casa de los Marineros») y el edificio de la puerta de la Algemeen Rijksentrepot, ambos del siglo XIX. Desde la plaza, un puente de hierro fundido cruza el canal Nieuwe Herengracht. Detrás del puente se hallan las compuertas de Scharrebiersluis . Tanto el puente como las compuertas se construyeron en 1906.
El barrio tiene unos 3.000 habitantes. Hay aproximadamente 1.700 viviendas, principalmente en la zona oeste. De estas, el 70% son de alquiler (60% apartamentos subvencionados por el gobierno y 10% de alquiler privado), y el 30% restante son de propiedad privada. La zona este del barrio es menos residencial; esta área está dominada por oficinas y talleres. [ 1 ]
Los numerosos antiguos almacenes y astilleros de Kadijken recuerdan el pasado de la zona como un área urbana dominada por el transporte marítimo y la industria. El Werfmuseum 't Kromhout y el Koning William, ambos en Hoogte Kadijk, siguen funcionando como astilleros. La sala este del Werfmuseum 't Kromhout ahora alberga un museo.
El barrio tiene una gran cantidad de rijksmonumenten (monumentos nacionales), incluidos los almacenes de Entrepotdok, los Sibbelwoningen de Hoogte Kadijk y una serie de casas de los siglos XVII y XVIII.
Historia
Los Kadijken se crearon durante la cuarta expansión de Ámsterdam en el siglo XVII, finalizada en 1663, en la que se añadió a la ciudad una zona de terreno más allá de los diques que protegían el lado este de Ámsterdam. En esta zona, se construyó un dique tipo kadijk , el Nieuwe Zeedijk, más allá del dique original de Sint Antoniesdijk. Un kadijk es el dique exterior inferior (levee) dentro de un conjunto de dos diques para evitar que un río (o, en este caso, la bahía del IJ ) se inunde. Durante la expansión de la ciudad, el Nieuwe Zeedijk se elevó y la parte superior se denominó Hoogte Kadijk, mientras que la parte inferior, situada detrás del dique, pasó a llamarse Laagte Kadijk.
El barrio de Kadijken se desarrolló rápidamente hasta convertirse en una zona dominada por astilleros. El lado sur se utilizaba originalmente para el ocio, pero desde principios del siglo XVIII esta parte del barrio se llenó de almacenes y otros edificios para el almacenamiento de mercancías. En 1827, el canal que bordeaba el extremo sur del barrio, conocido como Rapenburgergracht, pasó a ser propiedad del gobierno nacional neerlandés. El gobierno estableció allí el Algemeen Rijksentrepot, que permitía almacenar temporalmente las mercancías en tránsito y transferirlas de un barco a otro sin necesidad de pagar impuestos especiales . Con un total de 96 almacenes que se extendían a lo largo de 800 metros, este fue uno de los mayores complejos de almacenes de Europa. El Rapenburgergracht pasó a llamarse Entrepotdok. [ 1 ]
El carácter industrial del barrio no empezó a desvanecerse hasta el siglo XX. A partir de la década de 1970, se construyeron cientos de apartamentos subvencionados por el gobierno, tanto en antiguos almacenes como en edificios de nueva construcción. [ 1 ]
El museo EnergeticA estaba ubicado en una antigua central eléctrica de 1903 en Hoogte Kadijk. El museo cerró en 2007 y la colección fue adquirida por el centro de ciencias NEMO .
Antigua central eléctrica en Hoogte Kadijk
Plaza Kadijksplein con el puente de hierro fundido sobre el canal Nieuwe Herengracht y la puerta del Algemeen Rijksentrepot
Pilar con réplica de De Gekroonde Valk ("El halcón coronado"), Hoogte Kadijk
Referencias
Lecturas adicionales
- Bas Stortenbeker, Roland van Putten, Frans Hupsch y Roland van Tulder, De Plantage, Kadijken y Oostelijke eilanden: een buurt in beeld . Editores de Ámsterdam, 1999 (holandés)
- Ton Heijdra, Een roerig volkje. De geschiedenis van de Oostelijke Eilanden, Kadijken y Czaar Peterbuurt . Uitgeverij René de Milliano, Alkmaar 1999 (holandés)
Enlaces externos
- Kadijken Online (holandés)
- Bewonersgroep Leefbare Kadijken (holandés)
- Barrios de Ámsterdam