El Entrepotdok (Muelle de los Almacenes), antiguamente Nieuwe Rapenburgergracht , es un canal en Ámsterdam , y una calle y hilera de antiguos almacenes del mismo nombre a lo largo de la orilla noreste del canal. Fueron construidos entre 1708 y 1829, utilizados como almacenes, ocupados ilegalmente en la década de 1990 y ahora convertidos en apartamentos. Entrepotdok es el complejo de almacenes habitados más grande de Ámsterdam. El canal discurre entre Kadijksplein y Sarphatistraat , y es paralelo a Hoogte Kadijk, Laagte Kadijk, Plantage Doklaan y el zoológico Natura Artis Magistra .
Ubicación
El extremo noroeste del canal conecta con el extremo este del canal Nieuwe Herengracht . A mitad de su recorrido, el Entrepotdok es drenado por la esclusa Entrepotdoksluis , que conecta el centro del canal con el Nieuwe Vaart . El extremo sureste del canal conecta con el extremo este del Plantage Muidergracht .
Se puede acceder al centro del complejo de almacenes desde el noreste a través del Pelikaanbrug, que cruza el canal Nieuwe Vaart. Desde el suroeste, es accesible para ciclistas y peatones mediante un puente desde Kadijken . El Nijlpaardenbrug (puente n.º 1907; puente levadizo para bicicletas y peatones desde 1987) conecta la calle Entrepotdok, al sur, con Plantage Kerklaan y Plantage Doklaan.
Historia
almacenes
Los almacenes más antiguos del complejo se construyeron después de 1708. En 1827, los almacenes pasaron a ser propiedad del estado. Durante el período francés en los Países Bajos, se debían pagar aranceles de importación y exportación por las mercancías en tránsito en el mercado de Ámsterdam.
Cuando Ámsterdam experimentó una fuerte competencia en el período siguiente, el Algemeen Rijksentrepot (Almacén General del Gobierno) se estableció aquí en 1827 para estimular el comercio de tránsito. Hasta 1895, las mercancías podían almacenarse temporalmente en este almacén sin tener que pagar aranceles de importación (un tipo de depósito aduanero ). Solo debían pagar aranceles cuando las mercancías se pusieron en el mercado. Por este motivo, el complejo fue completamente amurallado. Se construyó un muro en Laagte Kadijk y una caseta de vigilancia en Kadijksplein. También se añadieron almacenes: la parte central de los almacenes entró en funcionamiento entre 1830 y 1840.
El Entrepotdok cuenta con 84 almacenes monumentales. Fueron construidos entre 1708 y 1829. [ 1 ] Proporcionaron a la ciudad de Ámsterdam un espacio de almacenamiento de hasta 300 000 m³, cerca del centro. [ 2 ] Debido al establecimiento del Rijksentrepot, el puente sobre el Rapenburgergracht (ahora: Entrepotdok) y la conexión entre Korte Kerkstraat (ahora Tussen Kadijken) y Nieuwe Kerkstraat también desaparecieron.
El muelle dejó de funcionar como almacén de mercancías no declaradas alrededor de 1890 debido a la construcción del Nieuwe Entrepotdok en Cruquiusweg, y los edificios permanecieron vacíos durante mucho tiempo. El complejo pasó a manos del municipio. Aún quedaban algunas empresas en las plantas bajas, pero el complejo se deterioraba rápidamente y varios almacenes se encontraban en mal estado. Gran parte de la zona fue demolida, especialmente en Kattenburg, Wittenburg y Oostenburg, pero el Entrepotdok fue declarado monumento nacional y, por lo tanto, se salvó de la demolición.
Conversión en apartamentos para vivienda social de alquiler

Tras décadas de disputas financieras, a principios de la década de 1980, cuando Jan Schaefer era concejal, el municipio de Ámsterdam (empresa inmobiliaria), la asociación de vivienda De Dageraad y el estudio de arquitectura Van Stigt desarrollaron un plan de reutilización. El arquitecto Joop van Stigt ideó un plan para acondicionar los interiores, de modo que en los largos y oscuros espacios de los antiguos almacenes se pudieran ubicar apartamentos alrededor de un patio central comunitario. Esto proporciona a las viviendas suficiente luz natural. En la planta baja y la primera planta se ubican nuevos locales comerciales. Los sótanos se utilizan como almacenes y, a partir del número 52, también como aparcamiento y locales comerciales. Las primeras viviendas se entregaron en 1984, en los almacenes 79 al 84 (que datan de 1708), y en el último almacén, el número 13 (también de 1708), en 1989. A diferencia de otras viviendas sociales, los residentes podían participar en las decisiones sobre aspectos como el diseño de la cocina y el baño. Los patios interiores recibieron el nombre de calle Binnenkadijk. En 1984, se pagaron entre 300 y 400 florines por las primeras viviendas.
En 1984, el municipio ofreció a los ocupantes ilegales de Groote Keyser en Keizersgracht apartamentos en Entrepotdok y los ocupantes ilegales se negaron, ya que lo consideraban demasiado lejos del centro de la ciudad en ese momento. [ 3 ]
Tras completar este enorme proyecto de vivienda social en una ubicación privilegiada de la ciudad, los almacenes del antiguo emplazamiento de GEB, entre Entrepotdoksluis y la carretera Geschutswerf, al sureste, se han convertido en apartamentos para la venta en el sector privado. Los «Kalenderpanden» (edificios calendario), que recibieron su nombre de los meses del año, fueron ocupados ilegalmente a finales de la década de 1990. El municipio se negó a negociar una solución y desalojó los edificios a finales del año 2000. Los ocupantes ilegales resistieron el desalojo con barricadas incendiadas, tras haber saqueado dos obras cercanas. Quince policías resultaron heridos y dieciocho personas fueron arrestadas. En una fiesta de despedida la noche anterior, el escritor Geert Mak lamentó que Ámsterdam se estuviera convirtiendo en un lugar solo para yuppies y ancianos. Los edificios se habían convertido en un punto simbólico de la lucha por el futuro de Ámsterdam. [ 4 ]
El estudio de arquitectura Claus and Kaan diseñó 42 viviendas en los 12 edificios. En 2007, un apartamento costaba más de 800.000 €. Desde 2001, el edificio de apartamentos Aquartis, diseñado por Liesbeth van der Pol, se ubica en el emplazamiento de la antigua central eléctrica, al este del muelle de Entrepot. Un fragmento del muro de contención del antiguo depósito de carbón se integró en la nueva construcción.
Poortgebouw en Kadijksplein, junto al puente sobre Nieuwe Herengracht
Renovación del complejo en 1983; a la derecha, la parte más antigua del complejo (de 1708); a la izquierda, los almacenes construidos entre 1830 y 1840.- Edificios con nombres de calendarios y almacenes que llevan el nombre de los meses en el terreno de vm GEB.
Entrepotdok visto desde la calle Sarphatistraat
Dibujo 'Old Entrepotdok' (14 de julio de 1939) de Fré Cohen
Mapa del Entrepotdok de 1842
Véase también
Referencias
- ↑ «Entrepotdok» . Oficina van Stigt . Archivado desde el original el 10 de junio de 2020 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ Aerts, RAM (2006). "De stedelijke orde. Herbestemming en nueva infraestructura". En Remieg Aerts; Piet de Rooy (eds.). Geschiedenis van Amsterdam: Hoofdstad en aanbouw, 1813-1900 . SOL. pag. 113.ISBN 9058751392Archivado del original el 2 de noviembre de 2015. Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ Mamadouh, Virginia. "30 de abril de 1980: Geen woning, geen kroning" . www.geografía.nl . Geografía . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ Abels, Romana (1 de noviembre de 2000). "Oude tijden leken te herleven" . Trouw (en holandés) . Consultado el 10 de junio de 2020 .
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