Hispanopedia WikiLa estación de Kajang es una estación de ferrocarril y metro de Malasia ubicada cerca de la ciudad de Kajang , en Selangor , de la cual toma su nombre . La estación se encuentra a 1 km ( 5/8 de milla) al sur del centro de Kajang. Es la estación que da nombre a la línea Kajang del metro y su terminal sur.
Servicios
Actualmente, la estación cuenta con los servicios de la línea Batu Caves–Pulau Sebang de KTM Komuter y de los trenes KTM ETS , así como con la línea Kajang de Rapid KL .
La actual estación de tren de cercanías de Kajang hereda las líneas secundarias de la estación original y las responsabilidades de gestionar los desvíos ferroviarios , la monitorización de las vías y la entrega de mercancías. La estación emplea a varios trabajadores ferroviarios. También está conectada a cocheras para vehículos de mantenimiento ferroviario , así como a un almacén. La estación cuenta con tres andenes : el andén 1 es un andén lateral con vía completa y una marquesina ampliada; los andenes 2 y 3 son un andén central . Los andenes están alineados a lo largo de un conjunto de cuatro vías principales; tres discurren entre los dos andenes y una discurre por el otro lado del andén central. La vía entre los andenes 1 y 3 es la ruta principal. El andén 2 puede utilizarse para cualquier servicio, mientras que la vía del andén 3 solo se utiliza cuando el andén 2 está ocupado por otro tren.
Los andenes del MRT están elevados, al igual que el nuevo vestíbulo del KTM, que sustituye a la antigua estación a nivel del suelo. También hay servicios de autobuses de enlace. No existe integración de zonas de pago entre el KTM y el MRT, ya que ambos sistemas pertenecen a empresas diferentes y son operados por ellas; los pasajeros deben comprar billetes separados para acceder a cada línea y sistema. [ 6 ]
Historia
La estación original se inauguró en 1897. Los servicios interurbanos de KTM prestaron servicio a la ciudad desde sus inicios hasta bien entrado el siglo XX, mientras que los servicios de KTM Komuter se introdujeron a mediados de la década de 1990, cuando se completó una nueva estación junto a Jalan Bukit ( en malayo ; en inglés: Hill Road) en el lado este de las vías para reemplazar la antigua estación junto a Jalan Reko (Reko Road) en el lado oeste de las vías.
Reformas
La estación de tren de KTM ha sufrido varias remodelaciones a lo largo de su historia. Los andenes se ampliaron para dar cabida a los trenes KTM Intercity, que en ocasiones superan la longitud de los andenes de la estación. En 2004 se completó y abrió una segunda zona de acceso a la estación en el lado oeste de las vías, pero no cuenta con torniquetes operativos y solo implementó la venta manual de billetes a partir de principios de 2007. Durante el primer semestre de 2007 también se instalaron marquesinas más grandes en los andenes.
Transporte público rápido (MRT)
El 8 de julio de 2011 se anunció el trazado final de la línea MRT Kajang, que consta de 31 estaciones; la estación de tren de Kajang es una de las estaciones de transbordo. La construcción comenzó en agosto de 2012 y se completó e inauguró al público el 17 de julio de 2017, junto con las demás estaciones de la Fase 2 de la línea. En el momento de su inauguración, la estación era la más meridional de la red ferroviaria de Rapid KL, hasta que fue superada por Putrajaya Sentral el 16 de marzo de 2023. [ 7 ]
El proyecto de construcción del MRT incluyó la reconstrucción de la estación KTM, con una nueva escalera de conexión y una señalización rediseñada al estilo de la estación MRT. Se construyó un vestíbulo elevado compartido sobre las vías existentes del KTM. Una vez finalizado el vestíbulo elevado, la taquilla, el mostrador de atención al cliente y las oficinas del KTM se trasladaron a la planta 1 de la estación, junto al mostrador de atención al cliente del MRT. Posteriormente, se demolió el edificio de la estación a nivel de calle y se añadieron escaleras, escaleras mecánicas y ascensores para conectar los andenes con el nuevo vestíbulo.
Servicios de autobús
Servicios de autobuses alimentadores del MRT
Con la inauguración de la línea MRT Kajang, también comenzaron a operar autobuses de enlace que conectan la estación con varias zonas residenciales y pueblos de los alrededores de Kajang y Bangi. Los autobuses de enlace salen de la parada ubicada en la entrada A de la estación.
Otros servicios de autobús
La estación también cuenta con servicio de otras líneas de autobús.
Galería
General
Vestíbulo común de la estación de KTM y MRT
Estación KTM
Planta baja (demolida)
La estación en 2007 antes de que se construyera la estación del MRT.
El acceso a la planta baja está bloqueado por obras en la línea MRT Kajang.
Mostrador de billetes y torniquetes
Zona de asientos del andén 1 con comisaría de policía
Letrero del andén 1
Tren KTM Komuter en el andén de KTM, con la construcción de la estación de MRT en marcha al fondo.
Estación de tren KTM con la construcción de la estación de metro MRT al fondo.
Vista de las cuatro vías de la estación hacia el norte.
El tren KTM ETS Clase 93 llega desde el sur.
Elevado
Mostrador de atención al cliente de KTM en el vestíbulo común de la estación.
Puente elevado que reemplaza al antiguo
Vías férreas de KTM vistas desde el vestíbulo.
Área de pago KTM en la explanada
Señalización hacia los andenes 2 y 3 de la estación KTM.
Vista desde el andén 2 de la estación KTM.
estación de MRT
Área del MRT del vestíbulo común de la estación
Nivel de andén de la estación de MRT
Horizonte de Kajang visto desde la estación
Vista de la estación de MRT desde un tren que se aproxima.
Panel informativo sobre la llegada de trenes en el andén 1.
Entrada a la estación de MRT en construcción en mayo de 2017
Construcción a fecha de julio de 2014
Julio de 2014- Construcción a fecha de julio de 2015
Alrededor de la estación
- Universidad New Era
- SMK Jalan Bukit
- Universidad Nacional de Malasia (UKM)
Véase también
Referencias
- ↑ "Línea de autobús rápido 450" . Moovit . 21 de febrero de 2016. Archivado del original el 26 de abril de 2019. Consultado el 15 de octubre de 2018 .
- ↑ "Línea de autobús alimentador del MRT T451" . Moovit . 6 de marzo de 2018. Archivado del original el 26 de abril de 2019. Consultado el 15 de octubre de 2018 .
- ↑ "Lista de autobuses alimentadores del MRT de RapidKL" . myRapid . 14 de diciembre de 2016. Consultado el 15 de octubre de 2018 .
- ↑ "Historia de los ferrocarriles en Selangor" . Consultado el 7 de diciembre de 2024 .
- ^ Archivo: Diseño de plataforma de la estación Ktmb Kajang.svg
- ^ "第一捷運7站 銜接4種公交" .東方網 - 馬來西亞東方日報. Archivado desde el original el 23 de julio de 2017 . Consultado el 23 de julio de 2017 .
- ↑ Artymiuk, Simon (16 de marzo de 2023). "Comienzan los servicios en la Fase 2 de la Línea Putrajaya del MRT de Kuala Lumpur" . IRJ . Consultado el 19 de mayo de 2023 .
- ↑ "Autobús alimentador T461 del MRT de Kajang | mrt.com.my" . mrt.com.my. Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ "Autobús alimentador Kajang MRT T462 | mrt.com.my" . mrt.com.my. Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ↑ "Autobús alimentador T463 del MRT de Kajang | mrt.com.my" . mrt.com.my. Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ "Autobús alimentador Kajang MRT T464 | mrt.com.my" . mrt.com.my. Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ↑ "Línea Ruta 450 - Autobús rapidKL - Horarios de autobuses" . Moovit . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
Enlaces externos
- Estación MRT Kajang | mrt.com.my
- Integraciones del MRT de Kuala Lumpur y el KTM Komuter. Archivado el 21 de junio de 2015 en Wayback Machine.
- Estaciones de ferrocarril KTM ETS
- Línea Seremban
- Línea Kajang
- Estaciones de ferrocarril en Selangor
- Estaciones de tránsito rápido en Selangor
- Kajang
- Las estaciones de ferrocarril en Malasia se inauguraron en 1897.
- Las estaciones de ferrocarril en Malasia abrieron en 2017.