Kalderimi

En los antiguos territorios otomanos , un kaldırım (turco) o kalderimi (griego: καλντερίμι o καλντιρίμι; plural kalderimia ) es un camino empedrado construido para el tránsito de caballos. A veces , los kalderimia se describen como senderos o caminos empedrados o pavimentados para mulas. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Las kalderimia suelen tener 2  m de ancho, aunque hay informes de anchos de 1 a 4,5  m, "de modo que dos mulas completamente cargadas pudieran pasar una junto a la otra sin mucha dificultad". ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En Grecia, la red de kalderimi antiguamente conectaba casi todos los pueblos, aldeas, capillas e incluso rediles. Había miles de kilómetros de estos caminos solo en Creta. ^{[ 3 ]} Estos caminos están pavimentados con piedras planas. Como están diseñados para el tránsito peatonal y equino, tienen escalones donde es necesario, hechos de piedras colocadas verticalmente. En tramos llanos, pueden no estar pavimentados. En pendientes, tienen muros de contención . ^{[ 3 ]} Los kalderimi utilizan zigzags en ascensos pronunciados y a menudo tienen parapetos junto a pendientes pronunciadas. Cuando cruzan arroyos, puede haber vados pavimentados . ^{[ 6 ]}

La Skala de Vradeto (en griego: Σκάλα Βραδέτου) es un conocido kalderimi en el pueblo epiro de Vradeto que se utiliza para entrar en el desfiladero de Vikos . ^{[ 7 ]}

Después de muchos años de abandono, vegetación excesiva y destrucción para la construcción de carreteras modernas, ahora existen algunas iniciativas para mapear y restaurar kaldirimia para el turismo de senderismo . ^{[ 3 ] [ 8 ]}

En turco, un kaldırım es más genéricamente una calle pavimentada, por ejemplo la empinada y escalonada Yüksek Kaldırım en Karaköy , Estambul .

Las calzadas existían bajo el Imperio Otomano , y su nombre es turco, pero no está claro cuándo se construyeron por primera vez. Muchas podrían seguir el trazado de antiguas calzadas romanas y venecianas , con un nuevo pavimento. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 6 ] [ 11 ]}

En muchas zonas rurales de Grecia, los caminos rurales (kaldemi) fueron el principal medio de transporte hasta las décadas de 1960 o 1970. A diferencia de las carreteras modernas, que generalmente conectan pueblos vecinos a la misma altitud, la red de caminos rurales discurría principalmente por las laderas de las montañas, conectando con los campos de los aldeanos. Las carreteras modernas han transformado las relaciones entre los pueblos.

Anteriormente, las comunicaciones entre aldeas se realizaban a través de las antiguas kalderimia ... la comunicación más directa entre aldeas, aparte de las adyacentes, solía ser sobre la cima de la península y de vuelta hacia abajo. Así, aunque el antiguo sistema de comunicación se organizaba principalmente en un eje vertical, el nuevo tenía un eje horizontal. Además, el sistema de comunicación kalderimia tendía a llevar a la gente cerca de las áreas que les pertenecían mientras viajaban subiendo y bajando la montaña entre aldeas. En el nuevo sistema, sus viajes se desvinculaban de la proximidad a la mayor parte de sus tierras. ... El viaje entre [aldeas en lados opuestos de la península] por la nueva carretera vehicular... tenía a Loutra como su centro, ... a menudo con una parada prolongada allí.... Los programas de construcción de carreteras en Methana han cambiado, por lo tanto, involuntariamente los mapas cognitivos del paisaje de los methanitas.

El nombre kalderimi proviene del turco kaldırım 'pavimento', de kaldır- 'elevar, erigir' + kaldır- + -im (sufijo de sustantivo deverbal). ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} Una etimología popular lo deriva del griego καλός δρόμος 'buen camino'. ^{[ 15 ]}

• Comunidad para preservar Kalderimia en Pilion. Archivado el 22/02/2014 en Wayback Machine.
• Kalderimi en Pilion
• Kalderimi cerca de Larisa
• Kalderimi en las Cícladas
• Kalderimi en Mani (Peloponeso)
• Kalderimi en el desfiladero de Vikos (Pindos)