Kaleem Saadat

El mariscal jefe del aire Kaleem Saadat NI (M) HI (M) SI (M) TI (M) LoH ( urdu : کلیم سعادت ; nacido el 12 de diciembre de 1951) es un oficial aéreo  retirado de cuatro estrellas de la Fuerza Aérea de Pakistán que sirvió como Jefe del Estado Mayor del Aire desde el 18 de marzo de 2003 hasta su retiro el 20 de marzo de 2006. Su nombramiento se produjo después de un accidente aéreo que mató al mariscal jefe del aire Mushaf Ali Mir , el jefe del aire, junto con varios otros oficiales de alto rango de la Fuerza Aérea el 19 de febrero de 2003. ^[1] Es el presidente del Centro de Estudios Aeroespaciales y de Seguridad . ^[2]

Kaleem Saadat nació en Lyallpur (ahora Faisalabad ), Punjab en Pakistán en una familia Rajput de habla punjabi el 12 de diciembre de 1951. ^{: 84  [3] [4]} Fue educado en la Escuela Pública de la Fuerza Aérea en Sargodha y se matriculó en el puesto 14 de 697 en su clase en 1969. ^[5] Ingresó en la Academia de la Fuerza Aérea en Risalpur y se graduó con la clase del curso 51 GD (P) , junto con su amigo cercano y compañero de clase Rashid Minhas . ^{[6] [7]} Rashid Minhas fue el piloto en formación que perdió la vida al evitar que su instructor de vuelo desertara a la India en 1971 cuando su lucha por el control de su avión provocó que se estrellara.

Saadat realizó el Curso Básico de Armas en Turquía ; el Curso de Instructores de Vuelo en Risalpur ; el Curso de la Escuela de Estado Mayor y de Guerra Aérea en la Escuela de Guerra Aérea de la PAF ; L'ESGI ^{[ aclaración necesaria ]} y CSI ^{[ aclaración necesaria ]} en la École Militaire de Francia; y el Curso de Defensa Nacional en la Escuela de Defensa Nacional de Islamabad. Entre sus viajes al extranjero se incluyen: Piloto de Intercambio en Turquía (1977-78); Diputación en Argelia (1980-83); Curso de Guerra en la École Militaire de París, Francia (1989-90).

Durante su carrera en la Fuerza Aérea, Saadat comandó el Escuadrón OCU No. 14, el Ala No. 32 en la Base PAF Masroor y la Base PAF Peshawar .

Sus nombramientos en materia de personal e instrucción incluyen el de comandante asistente del Colegio de Entrenamiento de Vuelo de la Academia PAF , director de planes en AHQ, instructor jefe en el Colegio de Defensa Nacional de Islamabad y subdirector del personal aéreo (operaciones) en AHQ.

El 20 de febrero de 2003, el jefe de la PAF, el mariscal del aire Mushaf Ali Mir, murió en un accidente aéreo cuando el Fokker en el que él, su esposa y otros quince oficiales de alto rango volaban se estrelló cerca de Kohat , en el noroeste de Pakistán , matando a todos los pasajeros a bordo. Posteriormente, el entonces vicejefe, el mariscal del aire Syed Qaiser Hussain, fue nombrado jefe del aire en funciones de la PAF. El 19 de marzo de 2003, el mariscal del aire Kaleem Saadat, entonces subjefe del personal del aire, fue elegido en lugar de Hussain y el mariscal del aire Sarfraz Arshad Toor, oficial del aire al mando del Comando de Defensa Aérea (ADC), como el nuevo jefe de la Fuerza Aérea de Pakistán. ^[1]

El programa JF-17 Thunder , dirigido por Kaleem Saadat, alcanzó su máximo rendimiento. Fue durante este tiempo cuando se presentó el prototipo de la aeronave, que voló algunas horas y comenzó su producción en serie en 2005. El Cuartel General del Aire se trasladó a su ubicación permanente en Islamabad después de haber estado en Karachi, Peshawar y Rawalpindi. La PAF logró su mejor récord de seguridad de vuelo de su historia cuando en el año 2004 tuvo la tasa más baja de accidentes aéreos graves. La PAF realizó el mayor ejercicio de operaciones de vuelo de su historia, Highmark 2005, después de un intervalo de casi diez años, además de realizar su primer simulacro de guerra trinacional, denominado Tempest-I.

Saadat ha recibido las condecoraciones Tamgha-e-Imtiaz (Militar), Sitara-e-Imtiaz (Militar), Hilal-e-Imtiaz (Militar) y Nishan-e-Imtiaz (Militar). ^[1] Además, fue condecorado con la Legión de Honor francesa el 13 de julio de 2005 por la "excelente cooperación existente entre las industrias de defensa francesas relacionadas con la aeronáutica y la Fuerza Aérea de Pakistán, que mantiene la flota de Mirage más importante del mundo, después de Francia, y reconoce el impulso dado personalmente por el Jefe del Estado Mayor del Aire". ^[8]

En marzo de 2006, el mandato de tres años del ACM Kaleem Saadat expiró y fue reemplazado por el entonces Vicejefe del Estado Mayor del Aire, Mariscal del Aire Tanvir Mahmood Ahmed , como jefe del aire.

En 2019, el ACM Kaleem Saadat se convirtió en el primer presidente del Centro de Estudios Aeroespaciales y de Seguridad (CASS), ^[9] que es un grupo de expertos de investigación independiente fundado por la Fuerza Aérea de Pakistán con especializaciones en los dominios de la industria aeroespacial, la aviación, la seguridad, la doctrina y la economía. ^[10] El CASS fue inaugurado por el mariscal jefe del aire Mujahid Anwar Khan en julio de 2019. ^[11]

• Jefes de Estado Mayor Aéreo de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos