Expediciones Kantuta

Las expediciones Kantuta fueron dos expediciones separadas al océano Pacífico en balsas de balsa, lideradas por el explorador y aventurero checo Eduard Ingriš en 1955 y 1959, inspiradas en la expedición Kon-Tiki de Thor Heyerdahl . ^{[ 1 ]} El objetivo de las expediciones Kantuta de Ingriš era repetir el éxito de la Kon-Tiki y confirmar la teoría de Heyerdahl sobre la migración de los primeros sudamericanos a Polinesia. ^{[ 1 ]}

El primer viaje, que Ingriš y su tripulación intentaron en la balsa La Kantuta , zarpó de Talara , Perú, el 4 de diciembre de 1955. ^{[ 1 ]} Terminó en fracaso 90 días después. ^{[ 1 ]} Al desviarse demasiado al norte, la balsa entró en la calma ecuatorial y quedó atrapada dando vueltas en un giro de 600 millas de ancho . ^{[ 1 ]} Durante seis semanas, la tripulación soportó el hambre y el resentimiento, hasta que finalmente fueron rescatados por un buque de la Armada de los Estados Unidos que regresaba de la Antártida. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Ingriš pasó los siguientes tres años construyendo La Kantuta II . ^{[ 1 ]} El 12 de abril de 1959, la balsa fue remolcada desde Callao , Perú, hasta la Corriente de Humboldt . ^{[ 1 ]} Cuatro meses después, Ingriš y Joaquín Guerrero completaron la expedición con éxito, a pesar de que dos de los nuevos tripulantes abandonaron el barco, llevándose consigo el suministro de agua. ^{[ 2 ]} Tras navegar una distancia de 6000 millas, La Kantuta II finalmente se estrelló contra el arrecife de Mataiva , un atolón al norte de Tahití, la última isla en la trayectoria de la corriente oceánica. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

• Balsas precolombinas
• William Willis también cruzó el Pacífico en balsa.

• Viaje en balsa, de las notas altas a alta mar. Archivado el 2 de febrero de 2011 en Wayback Machine.
• (en checo) Krajane