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La línea Karasuyama (烏山線, Karasuyama-sen ) es una línea ferroviaria en la prefectura de Tochigi , Japón, propiedad de East Japan Railway Company (JR East) y operada por esta última. Conecta Hōshakuji en la ciudad de Takanezawa con Karasuyama en Nasukarasuyama .
Servicios
Los trenes circulan aproximadamente una vez por hora y recorren toda la longitud de la línea. Algunos trenes pasan por la línea Utsunomiya ( línea principal de Tohoku ) hasta la estación de Utsunomiya .
Estaciones
Material rodante
- Serie EV-E301 BEMU (desde el 15 de marzo de 2014)
Desde el inicio del horario revisado el 15 de marzo de 2014, se introdujo una nueva unidad múltiple eléctrica de batería (BEMU) de dos vagones de la serie EV-E301 en la línea Karasuyama y la línea principal Tohoku entre Utsunomiya y Karasuyama. [1] Desarrollado a partir del vagón eléctrico de batería experimental " Smart Denchi-kun " también probado en esta línea desde 2012, el tren de la serie EV-E301 se recarga en una instalación de recarga especial construida en la estación Karasuyama y funciona con energía de batería sobre las vías no electrificadas de la línea Karasuyama. [2]
Todos los trenes diésel restantes de la serie KiHa 40 utilizados en la línea fueron retirados el 3 de marzo de 2017 y reemplazados por unidades eléctricas de batería de la serie EV-E301 a partir del inicio del horario revisado el 4 de marzo de 2017. [3]
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Conjunto BEMU de la serie EV-E301
Antiguo material rodante
- DMU serie KiHa 40 (hasta el 3 de marzo de 2017)
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Una DMU de la serie KiHa 40-1000 en enero de 2011
Historia
La línea se inauguró el 15 de abril de 1923. [4] Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987, la línea quedó bajo el control de JR East. [4]
El funcionamiento exclusivo del conductor Wanman comenzó en la línea el 10 de marzo de 1990, utilizando DMU de la serie KiHa 40. [5]
Referencias
- ^ 烏山線でEV-E301系が営業運転を開始 [La serie EV-E301 entra en servicio rentable en la línea Karasuyama]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 16 de marzo de 2014 . Consultado el 17 de marzo de 2014 .
- ^ JR東日本 烏山線に新型蓄電池電車導入 [JR East introducirá un nuevo tren de batería en la línea Karasuyama]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 6 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ ＪＲ烏山線のディーゼル車「キハ４０形」 「たらこ色」の車両ラストラン [Último recorrido en la línea JR Karasuyama para coches diésel rojos KiHa 40]. Noticias Sankei (en japonés). Japón: Sankei Shimbun y Sankeu Digital. 4 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2017 . Consultado el 4 de marzo de 2017 .
- ^ ab Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones - JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Japón: JTB. p. 106. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ JR気動車客車編成表 '04年版[ JR DMU & Coaching Stock Formations - 2004 ]. Japón: JRR. 1 de julio de 2004. pág. 197. ISBN 4-88283-125-2.
Enlaces externos
- Información sobre la línea JR East Karasuyama (en japonés)