Karnika

Pacific Jewel (también conocido como Karnika ) fue un crucero . Originalmente debutado en 1990, Pacific Jewel ha operado para numerosas líneas de cruceros a lo largo de su historia. Debutó como Crown Princess para Princess Cruises en 1990 antes de ser transferido a A'Rosa Cruises como A'Rosa Blu en 2002. En 2004, fue transferido a AIDA Cruises como AIDAblu . En 2007, fue transferida a Ocean Village como Ocean Village Two . En 2009, fue transferida a P&O Cruises Australia como Pacific Jewel . En 2018, fue vendida a Jalesh Cruises y rebautizada como Karnika , debutando en 2019. Jalesh Cruises dejó de operar en octubre de 2020. Fue vendida como chatarra en Alang , India en 2020.

Tal como fue diseñado, el buque medía 69.845  GT y 6.995  DWT . ^{[1] [2]} Tiene una eslora de 245,08 m (804 ft 1 in), una manga de 32,25 m (105 ft 10 in) y un calado de 7,90 m (25 ft 11 in). ^[1] Los dos ejes de la hélice son impulsados ​​por dos motores Alsthom de 12.000 kW. Está propulsado por cuatro generadores diésel MAN - B&W 8L58/64, con una potencia combinada de 38.880 kW y una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km/h; 22,4 mph). ^{[1] [2]} El barco originalmente tenía una capacidad máxima de 1.910 pasajeros. ^[2] El crucero fue construido con un coste de 276,8 millones de dólares . ^[3] Su característico perfil curvo, a menudo denominado «similar al de un delfín», fue diseñado por Renzo Piano . ^[4]

El Crown Princess fue construido por Fincantieri en Monfalcone , Italia , con el número de astillero 5839. ^[5] Fue botado el 25 de mayo de 1989. ^[5] El Crown Princess fue entregado a P&O Group para ser operado por Princess Cruises el 29 de junio de 1990, y realizó su viaje inaugural el 8 de julio de 1990. ^[5]

Un segundo barco, llamado Regal Princess , fue construido más tarde con el mismo diseño y entregado en 1991. ^[6] Juntos, los dos barcos fueron ordenados por Sitmar Cruises, y luego transferidos a P&O Princess Cruises después de que P&O adquiriera Sitmar Cruises .

En julio de 2001, P&O Princess lanzó una nueva línea de cruceros con base en Alemania llamada A'Rosa Cruises y anunció que Crown Princess serviría como el barco inaugural de la nueva marca en su debut a mediados de 2002. ^{[6] [7]} Crown Princess realizó su último crucero, una navegación a la Riviera Mexicana , en abril de 2002, y llegó al astillero Lloyd Werft en Bremerhaven en mayo, donde recibió una extensa renovación de un mes. ^[6] Como A'Rosa Blu , se comercializó exclusivamente en el mercado alemán y navegó cruceros de 7 a 14 días por el norte de Europa desde Warnemünde en el verano y cruceros por el Mediterráneo el resto del año. ^[6] Las reservas de A'Rosa se acumularon lentamente en su primer año de operaciones, pero mejoraron gradualmente en 2003. ^[8] Sin embargo, más tarde ese año, en septiembre, tras la fusión de P&O Princess y Carnival Corporation , se anunció que A'Rosa y todos los activos relacionados, excepto A'Rosa Blu, se venderían a Arkona en un esfuerzo por optimizar los ahorros y la utilización de la flota mediante la consolidación de las operaciones alemanas de la empresa recién fusionada. ^{[9] [10]}

En septiembre de 2003, Carnival Corporation anunció que con la venta de la marca A'Rosa, A'Rosa Blu sería transferido a AIDA Cruises. ^{[9] [10]} Antes de unirse a AIDA como AIDAblu , experimentó los siguientes cambios en una remodelación: un aumento de la capacidad de invitados a 2.014, una expansión de la tripulación a 621, un aumento del tonelaje bruto a 70.285  GT y un aumento del tonelaje de peso muerto a 5.758  DWT . ^{[5] [3]}

El 4 de agosto de 2005, Carnival anunció que AIDAblu sería transferido a su marca con sede en el Reino Unido, Ocean Village , en la primavera de 2007. ^[11] Fue transferida a Ocean Village en abril de 2007, y después de una pequeña remodelación en Bremerhaven, fue bautizada como Ocean Village Two por las hermanas Jodie Kidd y Jemma Kidd . ^[12] 18 meses después de que Ocean Village Two comenzara a operar para Ocean Village, el 30 de octubre de 2008, Carnival anunció que estaba eliminando gradualmente la marca, y que ambos barcos estaban programados para ser transferidos a P&O Cruises Australia a fines de 2010, citando el enfoque de la compañía hacia la inversión en marcas con el mayor potencial. ^{[12] [13]} Como Ocean Village Two , tenía su base en Creta en el verano y en Barbados en el invierno. ^{[12] [14] [15]} Partió en su último viaje el 22 de octubre de 2009 desde Creta hacia Singapur . ^[12]

El barco comenzó su reacondicionamiento de dos semanas el 14 de noviembre de 2009 en el astillero Sembcorp Marine en Sembawang , Singapur. ^[16] El barco zarpó hacia Sídney el 1 de diciembre de 2009, donde se celebraron sus festividades de nombramiento el 12 de diciembre de 2009, en las que fue bautizado por Quentin Bryce . ^[16]

El 27 de agosto de 2010, la telenovela australiana Neighbours filmó escenas a bordo del Pacific Jewel . ^[17] Los actores y el equipo tardaron cinco horas en filmar en la pista de carreras y la arena del circo del barco y sus alrededores en la cubierta superior. ^[17] A algunos miembros seleccionados de la tripulación también se les dio la oportunidad de ser extras en las escenas. ^[17] Travel Blackboard informó que P&O esperaba que la aparición de Pacific Jewel en el programa generara más de AU$1 millón en exposición de marca para la audiencia australiana. ^[17]

Más tarde ese año, en octubre y noviembre, se produjo una falla en el sistema de propulsión del barco, lo que obligó a la cancelación de tres cruceros. ^[18]

El 22 de agosto de 2018, P&O Cruises Australia anunció que Pacific Jewel dejaría la flota en marzo de 2019 y sería reemplazado por Star Princess , con el viaje final programado para el 24 de febrero de 2019 desde Melbourne. ^[19]

El 30 de agosto de 2018, se informó que Pacific Jewel había sido vendida a Zen Cruises, una subsidiaria de Essel Group . ^[20] El 12 de marzo de 2019, fue entregada a la recién formada Jalesh Cruises antes de recibir una renovación de seis semanas para adaptarse a su clientela india. ^[21] El 19 de abril de 2019, Pacific Jewel pasó a llamarse Karnika en su ceremonia de nombramiento celebrada en el Princess Dock del Mumbai Port Trust , donde fue bautizada por Shreyasi Punit Goenka, nuera de Essel y presidente de Zee TV, Subhash Chandra. ^[22] Inicialmente, estaba previsto que Karnika tuviera puerto base en Mumbai , operando cruceros a lo largo de la costa india, y en Dubái en el verano de 2019, antes de regresar a Mumbai. ^[22] Jalesh Cruises suspendió todas las operaciones debido a la pandemia de COVID-19 . ^[23] NKD Maritime la compró por 11,65 millones de dólares. ^[24] El Karnika fue varado en Alang para su desguace en noviembre de 2020. ^[25] El desguace del Karnika comenzó el 9 de marzo de 2021. El 1 de julio de 2021, también se inició el desguace de su popa.

• Saunders, Aaron (2013). Gigantes de los mares: los barcos que transformaron los cruceros modernos. Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 9781848321724.
• Smith, Peter C. (2010). Cruceros: los barcos más lujosos del mundo. Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.

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