Kayaba Ku-4

El Kayaba Ku-4 fue un avión de investigación construido en Japón en 1940 para explorar las posibilidades de los diseños de aeronaves sin cola . Siguió los exitosos diseños Ku-2 y Ku-3 del diseñador Hidemasa Kimura para el Ejército Imperial Japonés . Sin embargo, mientras que estos aviones anteriores eran planeadores, el Ku-4 iba a estar propulsado por un motor de hélice propulsora. Tenía un ala baja y en flecha y, al igual que el Ku-2, aletas en las puntas de las alas.

En abril de 1941, el trabajo en el prototipo estaba muy avanzado, pero al mes siguiente, la relación de Kimura con el Ejército se deterioró tras el accidente del Ku-2. El Ku-4 fue cancelado y Kimura finalmente solo recibió 17.000 yenes de los 200.000 que se le habían prometido para el desarrollo de sus diseños sin cola.

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Longitud: 3,42  m (11  pies 3  pulgadas)
• Envergadura: 9,80  m (32  pies 2  pulgadas)
• Superficie del ala: ^9,0 m²  ( 97 pies cuadrados )  
• Planta motriz: 1 × motor de pistón, 90  kW (120  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 180  km/h (110  mph, 96  nudos)
• Alcance: 300  km (190  millas, 170  millas náuticas)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Handley Page Manx

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves experimentales
• Lista de aeronaves sin cola

• Wooldridge, ET "Alas volantes japonesas" . Historia del ala volante . Consultado el 29 de abril de 2007 .
• 日本飞翼的短暂研究Archivado el 13 de febrero de 2012 en Wayback Machine.