Kay Moor, Virginia Occidental

Kay Moor , también conocido como Kaymoor , es el sitio de una mina de carbón abandonada , una planta de procesamiento de carbón y un pueblo minero cerca de Fayetteville, Virginia Occidental . El sitio del pueblo está ubicado en New River Gorge en Kaymoor Bottom ( 38°03′00″N 81°03′17″W / 38.05000°N 81.05472°W / 38.05000; -81.05472 ( Kaymoor Bottom ) ^{[ 2 ]} ) . Está conectada con el portal de la mina 560 pies (170 m) más arriba en Sewell Bench ( 38°02′52″N 81°03′58″W / 38.04778°N 81.06611°W / 38.04778; -81.06611 ( Mina Kaymoor ) ^{[ 3 ]} ) en la pared del desfiladero mediante cintas transportadoras. 

La mina explotaba la veta Sewell del yacimiento de carbón de New River Coalfield , un carbón bituminoso de baja volatilidad y sin humo , mientras que al emplazamiento del pueblo solo se podía acceder por la línea principal del ferrocarril Chesapeake and Ohio en el desfiladero. ^{[ 4 ]} La última parte del complejo de Kay Moor, Kaymoor Top ( 38°02′48″N 81°04′09″W / 38.04667°N 81.06917°W / 38.04667; -81.06917 ( Kaymoor Top ) ^{[ 3 ]} ) estaba situada en el borde del desfiladero y servía como terminal para el transporte de montaña. ^{[ 5 ]}

La propiedad minera fue adquirida en 1873 por Abiel Abbot Low , director gerente de la Low Moor Iron Company en Low Moor, Virginia , que sería el principal cliente de la mina. ^{[ 6 ]} La propiedad se mantuvo en reserva hasta 1899, cuando se inauguró la mina Kay Moor para suministrar carbón y coque a los altos hornos de la compañía . En 1925, la mina fue vendida a la New River and Pocahontas Consolidated Coal Company, una subsidiaria de la Berwind-White Corporation de Filadelfia. ^{[ 4 ]}

El pueblo recibió su nombre de James Kay, un empleado de la Low Moor Iron Company, quien estuvo a cargo de su construcción. Se construyeron cincuenta casas en 1901, seguidas de cuarenta y cinco en 1902 y diecisiete en 1905. Un suburbio, llamado New Camp, se construyó entre 1918 y 1919 con otras diecinueve a veinticuatro casas, y representa el único sitio del pueblo que aún se conserva. Las instalaciones públicas de Kay Moor eran austeras: no había iglesias, bares, bancos ni ayuntamiento, solo dos escuelas segregadas en la parte superior e inferior, tiendas de la compañía, una sala de billar y un campo de béisbol. Para 1952, Kaymoor Bottom había sido abandonado, y en 1960, la mayoría de sus estructuras fueron destruidas por un incendio. ^{[ 4 ]}

La mina estaba conectada con el pueblo mediante una vía inclinada de una sola vía, que elevaba a los trabajadores y el equipo por una pendiente de 300 metros (1000 pies ) con una inclinación de 30°. El carbón se transportaba a lo largo de una vía inclinada similar de doble vía, que lo bajaba hasta la planta de procesamiento y los hornos de coque, con los vagones o monitores moviéndose en direcciones opuestas y contrarrestándose parcialmente entre sí. Ambas vías inclinadas estuvieron en funcionamiento hasta 1962. Las operaciones iniciales incluían 120 hornos de coquización, que se incrementaron a 202 durante la Primera Guerra Mundial . Todos los hornos de colmena cerraron en la década de 1930, ya que se habían vuelto obsoletos. ^{[ 4 ]} 

La mina en sí era una mina de cámaras y pilares que inicialmente se explotaba con vagones de ferrocarril tirados por mulas . Posteriormente, las locomotoras sustituyeron a las mulas. ^{[ 4 ]}

El sitio ahora está cubierto de vegetación y oculto por el follaje. Las estructuras y la maquinaria se han deteriorado debido a la interacción corrosiva del polvo de carbón y el agua de lluvia, mientras que el nivel de la plataforma se salvó en 1980-81. A pesar de esto, el sitio conserva una cantidad significativa de maquinaria minera y se considera uno de los ejemplos más completos de una mina de carbón integrada y un pueblo de la compañía en Virginia Occidental. ^{[ 4 ]}

Todo el sitio de Kay Moor ahora se encuentra dentro de los límites del Parque Nacional y Reserva New River Gorge . ^{[ 7 ]}

Kaymoor Top es accesible desde Kaymoor No. 1 Road (County Route 9/2). ^{[ 8 ]} En Kaymoor Top, un punto de inicio del sendero Kaymoor Miners Trail proporciona el acceso más directo al nivel de la mina Kaymoor (a través de escaleras y zigzags), y luego a Kaymoor Bottom a través de escaleras. ^{[ 9 ]} El nivel de la mina Kaymoor también es accesible a través del sendero Kaymoor Trail, de 2 millas (3,2 km) de longitud y relativamente plano; un punto de inicio del sendero se encuentra en County Route 82. ^{[ 3 ] [ 9 ]} 

• El complejo minero de carbón y el distrito histórico de la ciudad de Nuttallburg , una ciudad similar al otro lado del río New River, figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
• Distrito histórico de Thurmond , un pueblo ferroviario en el desfiladero del río New que todavía está nominalmente habitado.

• Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° WV-38, " Mina de carbón Kaymoor, lado sur del río New River, aguas arriba del desfiladero del río New River, Fayetteville, condado de Fayette, WV ", 76 fotografías, 3 transparencias a color, 20 planos acotados, 34 páginas de datos, 5 páginas de leyendas de fotografías.      
• Kaymoor en el Parque Nacional del Río New River Gorge
• Ruinas de Kaymoor en coalcampusa.com