Ferry de Kazungula

El ferry de Kazungula era un transbordador de pontones que cruzaba el río Zambeze, de 400 metros de ancho (1300 pies), entre Botsuana y Zambia . Era uno de los transbordadores más grandes del centro-sur de África, con una capacidad de 70 toneladas (69 toneladas largas; 77 toneladas cortas) . ^{[ 1 ]} El servicio era prestado por dos pontones motorizados y operaba entre los puestos fronterizos de Kazungula, Zambia y Kazungula, Botsuana . ^{[ 2 ]} 

Conectaba la carretera Livingstone - Sesheke ( carretera M10 ; que se une a la autopista Trans-Caprivi en Katima Mulilo y forma parte del corredor de Walvis Bay ) con la principal carretera norte-sur de Botsuana a través de Francistown y Gaborone hasta Sudáfrica , y también con la carretera Kasane - Victoria Falls a través de Zimbabue . Daba servicio al tráfico rodado internacional de tres países directamente (Zambia, Zimbabue y Botsuana) y de otros tres indirectamente (Namibia, Sudáfrica y la República Democrática del Congo ). ^{[ 3 ]}

La cuestión de si Botsuana y Zambia compartían realmente una frontera común, o si el ferry cruzaba ilegalmente a territorio namibio o rodesiano , fue objeto de disputa. En 1970, Sudáfrica (que en aquel entonces ocupaba Namibia) informó a Botsuana de que no existía una frontera común entre Botsuana y Zambia, alegando la existencia de un punto de confluencia de fronteras . En consecuencia, Sudáfrica afirmó que el ferry de Kazungula, que conecta Botsuana y Zambia en dicho punto, era ilegal. Botsuana rechazó categóricamente ambas afirmaciones. De hecho, se produjo un enfrentamiento y se efectuaron disparos contra el ferry; ^{[ 4 ]} algunos años después, el ejército rodesiano atacó y hundió el ferry, alegando que tenía fines militares.

En 2003, el ferry fue escenario de un desastre cuando un camión zambiano sobrecargado volcó uno de los pontones y 18 personas se ahogaron. El accidente se atribuyó a la falta de básculas en Zambia en ese momento para controlar el peso de los camiones. ^{[ 5 ]}

En agosto de 2007, los gobiernos de Zambia y Botsuana anunciaron un acuerdo para construir el puente de Kazungula en el lugar para reemplazar el transbordador. ^{[ 6 ]} La existencia de una corta frontera de unos 150 metros (490 pies) entre Zambia y Botsuana fue aparentemente acordada durante varias reuniones en las que participaron jefes de Estado y/o funcionarios de los cuatro estados en el período 2006-10 y se muestra claramente en el mapa del proyecto del Fondo Africano de Desarrollo . ^{[ 7 ]} Esto coincide con la representación de la Oficina del Geógrafo del Departamento de Estado de los Estados Unidos en Google Earth . La ruta planificada para el nuevo puente cruza esta frontera sin entrar en Zimbabue ni Namibia. 

La construcción del puente comenzó en diciembre de 2014 ^{[ 8 ]} y se inauguró oficialmente el 10 de mayo de 2021 para reemplazar al ferry. ^{[ 9 ]}

• Kazungula
• Puente de Kazungula