Keith Muspratt

Keith Muspratt nació en Bournemouth , Hampshire, el menor de tres hijos de Charles Drummond Muspratt, MD (1859–1927), cirujano, y su esposa Mabel, hija del Muy Honorable Sir H. Knox. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Su hermano mayor, el capitán Terence Petty Muspratt, MC, del Regimiento de Worcestershire , murió en combate el 29 de mayo de 1918, a los 22 años, y está enterrado en el Cementerio Británico de Terlincthun, Wimille , Francia. ^{[ 4 ]}

Muspratt se educó en la escuela Wychwood en Bournemouth, y en 1911, a los 14 años, fue enviado a la escuela Sherborne , Dorset. Allí fue prefecto escolar , jugó al fútbol para su casa y fue comisionado como oficial cadete en la División Junior del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales . Muspratt comenzó a aprender a volar mientras aún estaba en la escuela, principalmente durante las vacaciones, ^{[ 5 ]} asistiendo a la Escuela de Vuelo Ruffy-Baumann en el Aeródromo de Hendon desde mediados de 1915. ^{[ 6 ]} Recibió su Certificado de Aviador del Royal Aero Club (n.° 2789) el 27 de abril de 1916. ^{[ 1 ]}

Muspratt dejó la escuela al final del trimestre de verano de 1916, ^{[ 5 ]} y fue nombrado subteniente temporal en el Regimiento de Dorsetshire para servir en el Real Cuerpo Aéreo el 8 de agosto de 1916. ^{[ 7 ]} El 2 de noviembre fue nombrado oficial de vuelo. ^{[ 8 ]}

Muspratt sirvió primero como instructor de vuelo y en un escuadrón de pruebas, ^{[ 5 ]} antes de unirse al Escuadrón N.° 56 en Francia en mayo de 1917. Durante su servicio, se le atribuyeron ocho victorias aéreas (una capturada, cuatro destruidas y tres (dos compartidas) "fuera de control"). Su primera victoria fue pilotando el Sopwith SE.5 N.° A4861, contra un Albatros D.III al que ayudó a derribar fuera de control el 24 de mayo de 1917. Añadió una segunda victoria fuera de control el día 28 mientras pilotaba el SE.5 N.° A8913. El 17 de julio, compartió otra victoria fuera de control pilotando el A8913. ^{[ 1 ]}

Se cambió al SE.5 n.° 8944 y anotó decisivamente tres veces en agosto. ^{[ 1 ]} Luego, el 23 de septiembre, participó en una de las batallas aéreas épicas de la Primera Guerra Mundial cuando Werner Voss luchó solo contra patrullas del Escuadrón n .° 60 y el Escuadrón "B" del Escuadrón n.° 56, incluido Muspratt. Durante la batalla, Voss dañó dos aviones del Escuadrón n.° 60, obligándolos a retirarse del combate. También perforó el radiador del avión de Muspratt y acribilló las alas de otro avión del Escuadrón n.° 56. Voss finalmente sucumbió a las balas de Arthur Rhys Davids . ^{[ 9 ]}

Muspratt recibió la Cruz Militar el 18 de octubre de 1917, ^{[ 10 ]} y destruyó dos aviones alemanes más antes de que terminara el mes. Tras su última victoria, fue retirado del combate y asignado al Establecimiento Nacional para servir como piloto de pruebas en Martlesham Heath . ^{[ 1 ]}

Muspratt fue ascendido a teniente el 8 de febrero de 1918, ^{[ 11 ]} y nombrado comandante de vuelo con el rango interino de capitán el 11 de febrero. ^{[ 12 ]} Murió en un accidente aéreo en Suffolk el 16 de marzo de 1918, ^{[ 1 ] [ 5 ]} y está enterrado en el cementerio de Bournemouth en Wimborne Road. ^{[ 2 ]}