Articulo de referencia

Ken Gushi

Kenshiro Gushi ( 具志健士郎 , Gushi Kenshiro ; nacido el 19 de septiembre de 1986) es uno de los principales competidores de Japón en el deporte del drifting . Nacido en Okinawa , Ja...

Kenshiro Gushi (具志健士郎, Gushi Kenshiro ; nacido el 19 de septiembre de 1986) es uno de los principales competidores de Japón en el deporte del drifting . Nacido en Okinawa , Japón , pero criado en San Gabriel, California, fue instruido por su padre, Tsukasa Gushi, a la edad de 13 años con un Toyota AE86 . [ 1 ] Ken se convirtió en el competidor más joven tanto en el D1 Grand Prix de Japón como en el Formula Drift Championships de EE. UU. cuando tenía 16 años, a pesar de no haber aprobado su examen de conducir en ese momento.

carrera en las carreras

Gushi logró la pole position, pero perdió en la ronda de los 16 mejores en la primera ronda del Campeonato Formula Drift de 2004 en Road Atlanta .

Unas semanas después de Road Atlanta, Gushi ganó el concurso internacional de drifting Winner-Take All de $10,000.00 en el Road & Track US Sports Car Invitational (30 de abril de 2004 - 2 de mayo de 2004), parte del evento patrocinado por Mazda y Yokohama en Mazda Raceway Laguna Seca . Aquí, en este famoso circuito, se celebró su primera competición profesional de drifting, donde 14 equipos/pilotos compitieron por el derecho a llevarse a casa un premio en efectivo de $10,000, el mayor premio acumulado en la historia del drifting en los EE. UU. [ 2 ]

Gushi, al volante del Nissan 240SX de Rotora, se alzó con la victoria tras derrotar al piloto japonés de Pro D1, Kazu Hayashida, de RS-R, en la ronda de los ocho mejores, antes de eliminar a Samuel Hübinette con el Dodge Viper de más de 500 caballos de fuerza del Team Mopar /Lateral G Racing en las semifinales, camino a la final contra Rhys Millen con el Pontiac GTO del Team RMR . Ken Gushi, de diecisiete años, el piloto más joven en competir en la historia del D1 Grand Prix, superó a Rhys Millen con una serie de consistentes maniobras de drifting en tándem, rueda a rueda.

Tras finalizar la temporada 2004 de Formula Drift con su Nissan 240SX, Gushi se subió al Mustang GT patrocinado por Ford Racing en la serie de 2005, terminando el año en tercer lugar en la clasificación general y ganando la tercera ronda de la temporada en Houston, Texas, para convertirse en el primer ganador de un evento de Formula D nacido en Japón.

En 2007, siguiendo los sueños de su padre, Gushi aceptó el reto de competir en la Pikes Peak International Hill Climb . Aunque se había clasificado en tercer lugar en la categoría Open de Pikes Peak, Gushi calculó mal una curva, lo que provocó que el coche se saliera de la pista.

También en 2007, Gushi participó en el Forza Motorsport Showdown pilotando el 350Z del equipo Royal Purple .

En 2008, Gushi fue contratado por Scion Racing y RS-R para pilotar el primer Scion tC convertido a tracción trasera . Esto se logró utilizando el chasis del Toyota Avensis (en el que se basa el Scion tC y que originalmente es una plataforma de tracción total) y convirtiéndolo por primera vez en un automóvil de tracción trasera.

En 2009, Gushi obtuvo el segundo lugar en Sonoma . Terminó terminando décimo.

En 2010, Gushi terminó en el puesto 15.

El 16 de abril de 2011, Gushi se alzó con el primer puesto en la 35.ª edición de la Toyota Pro Celebrity Race en el Gran Premio de Long Beach . Compartió pista con su compañero piloto de Scion Racing, Christian Rado, en los tC modificados para la competición, que duró diez vueltas. Gushi finalizó primero en la categoría Pro y segundo en la clasificación general, por detrás del actor William Fichtner.

En junio de 2011, Gushi obtuvo el tercer lugar en la Formula Drift Asia en Singapur.

En 2011, Gushi terminó 14º en el Scion Racing tC de 2010. [ 3 ]

Para la temporada 2012 de Formula Drift , Gushi condujo el Scion Racing FR-S 2013 de GPP con neumáticos Hankook. [ 4 ] [ 5 ] En el FR-S, logró un cuarto puesto en la Ronda 5: Seattle .

Pokémon Go

Gushi es un Maestro Pokémon de nivel 40 en Pokémon Go , y ha jugado desde el día de su lanzamiento. Según su entrevista en Maximum Driftcast, dijo: "Quería ser el mejor, el mejor de todos los tiempos. Y ahora lo soy". También dijo que le pondría el nombre de Corey Hosford a su Snorlax más poderoso .

Vida personal

Gushi asistió a la escuela St. Stephens en Monterey Park, California. Estudió en la escuela secundaria Gabrielino en San Gabriel, California , y en el Instituto Técnico Don Bosco en Rosemead, California .

Referencias

  1. Entrevista a Ken Gushi archivada el 21/08/2008 en Wayback Machine . Import Tuner. Consultada el 10/05/2008.
  2. "Ken Gushi del equipo ROTORA gana $10,000.00 en el concurso internacional de drifting Winner-Take-All" . www.drifting.com . Archivado del original el 19 de julio de 2011. Consultado el 27 de junio de 2025 .
  3. «Ken Gushi» .
  4. ^ "Confirmado: Ken Gushi hará derivar el Scion FR-S en 2012" . 9 de enero de 2012.
  5. «Ken Gushi» .
  • Página oficial de pilotos de la Fórmula D