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Batallón de ciclistas de Kent

El Batallón Ciclista de Kent fue un batallón de infantería ciclista de la Fuerza Territorial , parte del Ejército británico . Formado en 1908, fue enviado a la India en la Prime...

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El Batallón Ciclista de Kent fue un batallón de infantería ciclista de la Fuerza Territorial , parte del Ejército británico . Formado en 1908, fue enviado a la India en la Primera Guerra Mundial y prestó servicio activo durante la Tercera Guerra Anglo-Afgana en 1919. En 1920, se convirtió en parte de la Artillería Real .

Historia

Formación

El batallón fue creado [1] en Tonbridge el 1 de abril de 1908 [2] como un batallón de infantería ciclista de la Fuerza Territorial del Ejército Británico . Inicialmente designado como el 6.º Batallón (Ciclista), Queen's Own (Royal West Kent Regiment) , en 1910 se separó del regimiento y se designó nuevamente como el Batallón Ciclista de Kent independiente [3] para alentar el reclutamiento de la parte oriental del condado. [4] [a]

En agosto de 1914, el batallón tenía su sede en Corn Exchange en Tonbridge y contaba con las siguientes compañías : [6]

Al estallar la Primera Guerra Mundial , el batallón estaba en el Comando Este , no asignado a ninguna formación superior. [7] Debía ser utilizado como infantería móvil y para trabajar en señales, exploración y actividades similares. [8]

Primera Guerra Mundial

De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ) que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y sus miembros no podían ser obligados a servir fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades de la TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y de 2.ª Línea (servicio nacional para aquellos que no podían o no querían servir en el extranjero). Más tarde, se formaron unidades de 3.ª Línea para actuar como reservas, proporcionando reemplazos entrenados para la 1.ª y la 2.ª Línea. [9]

1/1er Batallón Ciclista de Kent

El batallón se movilizó el 4 de agosto de 1914 al estallar la Primera Guerra Mundial y se trasladó a su puesto de guerra en Canterbury. [10] Durante 1915 sirvió en las defensas costeras entre Swale y Rye  , con un destacamento en las Defensas de Medway , adscrito a la 57.ª División (2.ª División de West Lancashire) . El 24 de noviembre de 1915, se concentró en Canterbury. [11] El 2 de diciembre de 1915, abandonó la 57.ª División (2.ª División de West Lancashire) y se trasladó a Chiseldon (cerca de Swindon , Wiltshire ). [10]

En Chiseldon se le unieron tres batallones ciclistas más: el 2/6.º Batallón (Ciclista) del Regimiento Real de Sussex , el 1/9.º Batallón (Ciclista) del Regimiento de Hampshire y el 1/25.º Batallón (Ciclista) del Regimiento de Londres . Fueron convertidos en infantería [b] y formaron una brigada, originalmente destinada al servicio en África Oriental . [12] En cambio, zarparon hacia la India el 8 de febrero de 1916. [10] [11] [13]

El batallón desembarcó en Bombay el 3 de marzo de 1916 [11] y fue asignado a la Brigada Sur , 9.ª División (Secunderabad) en Bangalore . [14] En diciembre fue transferido a la 44.ª Brigada (Ferozepore) , 3.ª Área Divisional de Lahore [15] y en febrero de 1917 se trasladó con la brigada a la 16.ª División India . [16] Entre el 4 de marzo y el 15 de abril sirvió con la brigada en la Fuerza de Campo de Waziristán del Sur ; luego estuvo en Dalhousie con la Brigada Bannu (de abril a julio de 1917). [17] Sirvió con la Fuerza de Campo de Waziristán del Norte del 30 de mayo al 18 de agosto, reincorporándose a la 44.ª Brigada (Ferozepore) en julio. [16] Obtuvo su primer honor de batalla  -Frontera Noroeste, India 1917-  por estas operaciones. [18]

Regresó a Dalhousie el 25 de agosto, donde permaneció hasta su movilización a Baluchistán el 5 de marzo de 1918. Todavía con la 44.ª Brigada (Ferozepore), sirvió en Baluchistán entre el 11 de marzo y el 1 de mayo de 1918, antes de regresar a Dalhousie una vez más. [11] Obtuvo su segundo honor de batalla - Baluchistán 1918  - por esta operación. [18]

Ayudó a sofocar los disturbios en el Punjab entre el 12 y el 27 de abril de 1919. Entre el 19 de mayo y el 17 de agosto de 1919 participó en la Tercera Guerra Anglo-Afgana como parte de la 44.ª Brigada (Ferozepore), 16.ª División India en el área de Peshawar . [11] Obtuvo su tercer y último honor de batalla -Afganistán 1919-  por sus acciones en la guerra. [18]

El batallón estuvo destinado en Dagshai del 21 de agosto al 3 de noviembre antes de zarpar hacia Inglaterra el 8 de noviembre de 1919. Desembarcó en Plymouth el 6 de diciembre de 1919 y luego fue desmovilizado. Se convirtió nuevamente en el Batallón Ciclista de Kent antes de ser desmovilizado en febrero de 1920. [11]

2.º Batallón Ciclista de Kent

El batallón de segunda línea se formó en Canterbury en 1914 [2] [19] o 1915; [10] permaneció en Inglaterra durante toda la guerra. [20] En 1916 todavía estaba en Canterbury. En septiembre de 1916, el batallón se había unido a la 6.ª Brigada Ciclista (antigua 15.ª Brigada Montada ) en la 2.ª División Ciclista . La brigada tenía su sede en Wingham, Kent . La división se disolvió el 16 de noviembre de 1916 y el batallón fue transferido a la 5.ª Brigada Ciclista (antigua 9.ª Brigada Montada ) en la nueva 1.ª División Montada [21] en Ramsgate. [10] En mayo de 1917, se adjuntó a la 67.ª División (2.ª Home Counties) [22] y estuvo en Folkestone desde mayo hasta agosto de 1917. [20]

En marzo de 1918, el batallón regresó a la División Ciclista , donde permaneció hasta el final de la guerra. [20] Estuvo en Lydd desde agosto de 1918 [10] y en noviembre de 1918 estuvo en Folkestone. [20] El batallón se disolvió el 28 de julio de 1919. [2]

El 4 de julio de 1915, el batallón proporcionó personal a la 9.ª Compañía Ciclista Provisional . [10] La compañía se disolvió en Margate el 13 de abril de 1916. [2]

3/1er Batallón Ciclista de Kent

El batallón de tercera línea se formó en Canterbury [2] en 1915 para proporcionar reemplazos entrenados para los batallones de primera y segunda línea. [8] Es posible que se haya disuelto en 1915 [2] o 1916. [10] [c]

Posguerra

La Fuerza Territorial se disolvió después de la Primera Guerra Mundial, aunque esto fue una formalidad y fue reformada en 1920. A partir del 1 de octubre de 1921 pasó a llamarse Ejército Territorial . [23]

Un cambio importante con el nuevo Ejército Territorial tuvo un efecto en el número de batallones de infantería. Las 14 divisiones originales fueron reformadas con el estándar de preguerra de tres brigadas de cuatro batallones cada una, para un total de 168 batallones. La infantería ya no debía ser incluida como Tropas del Ejército o parte de las Fuerzas de Defensa Costera, por lo que el total de 208 batallones de preguerra tuvo que ser reducido en 40. Esto se logró ya sea convirtiendo ciertos batallones a otras funciones, generalmente artillería o ingenieros, o mediante la fusión de pares de batallones dentro de un regimiento. [23] En particular, basándose en la experiencia en tiempos de guerra, el Ejército decidió prescindir de las unidades de ciclistas y los batallones existentes fueron disueltos o convertidos en unidades de artillería o de señales. [1]

Los Kent Cyclists fueron reformados en Bromley como una batería de artillería media de la Royal Garrison Artillery (RGA) el 7 de febrero de 1920 como 208th (Bromley) Battery . [18] Se unió a la antigua 4th Home Counties Brigade, Royal Field Artillery y antigua Home Counties (Kent) Heavy Battery, RGA ) en la 13th (Kent) Medium Brigade, RGA , pronto redesignada como 52nd (Kent) Medium Brigade, Royal Garrison Artillery . [d] [26] [27]

Honores de batalla

El Batallón Ciclista de Kent recibió los siguientes honores de batalla : [18]

Frontera noroeste, India, 1917
Baluchistán 1918
Afganistán 1919

Fue el único batallón ciclista que recibió honores de batalla. [1] [28]

Coronel honorario

  • 1909–1921: Coronel honorario Sir Henry Streatfield [29]

Véase también

Notas

  1. ^ Kent era relativamente inusual al tener dos regimientos de infantería del condado, el otro era el Buffs (Regimiento del Este de Kent) . [5]
  2. ^ A partir de ese momento el batallón eliminó la palabra "Ciclista" de su nombre. [8]
  3. ^ Los otros tres batallones ciclistas de la 3.ª Línea sin un regimiento de infantería principal ( 3/1.er Batallón Ciclista del Norte , 3/1.er Batallón Ciclista de las Tierras Altas y 3/1.er Batallón Ciclista de Huntingdonshire  ) se disolvieron en marzo de 1916 y el personal fue destinado a sus respectivas 1.ª y 2.ª Líneas o al Cuerpo de Ametralladoras . [10]
  4. ^ La unidad orgánica básica de la Artillería Real era, y es, la Batería . [24] Cuando se agrupaban formaban brigadas, de la misma manera que los batallones de infantería o los regimientos de caballería se agrupaban en brigadas. Al estallar la Primera Guerra Mundial , una brigada de artillería de campaña de cuartel general (4 oficiales, 37 otros rangos ), tres baterías (5 y 193 cada una) y una columna de munición de brigada (4 y 154) [25] tenían una fuerza total de poco menos de 800, por lo que era ampliamente comparable a un batallón de infantería (poco más de 1.000) o un regimiento de caballería (unos 550). Al igual que un batallón de infantería, una brigada de artillería solía estar comandada por un teniente coronel . Las brigadas de artillería fueron redesignadas como regimientos en 1938.

Referencias

  1. ^ abc "Army Cyclist Corps en regiments.org por TFMills". Archivado desde el original el 17 de enero de 2006. Consultado el 27 de agosto de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  2. ^ abcdef Frederick 1984, pág. 207
  3. ^ Westlake 1986, pág. 243
  4. ^ "El Batallón Ciclista de Kent, una breve historia de Cyril Bristow". Archivado desde el original el 2 de abril de 2005. Consultado el 12 de agosto de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  5. ^ James 1978, pág. 44
  6. ^ "Batallón de ciclistas de Kent" (PDF) . Club ciclista De Laune . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  7. ↑ Conrad, Mark (1996). «El ejército británico, 1914» . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  8. ^ abc Baker, Chris. "The Cyclist Battalions TF". El largo, largo camino . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  9. ^ Rinaldi 2008, pág. 35
  10. ^ abcdefghi James 1978, pag. 118
  11. ^ abcdef Becke 1937, pág. 3
  12. ^ James 1978, págs. 78, 79, 114, 118
  13. ^ James 1978, pág. 79
  14. ^ Perry 1993, pág. 108
  15. ^ Perry 1993, pág. 56
  16. ^ de Perry 1993, pág. 138
  17. ^ Perry 1993, pág. 154
  18. ^ abcde "The Kent Cyclist Battalion 1908-1920 at regiments.org by TFMills". Archivado desde el original el 22 de febrero de 2006. Consultado el 12 de agosto de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  19. ^ Rinaldi 2008, pág. 233
  20. ^ abcd Becke 1937, pág. 77
  21. ^ Becke 1936, págs. 28-30
  22. ^ Becke 1936, pág. 24
  23. ^ de Westlake 1986, pág. 47
  24. ^ "La Artillería Real". Ministerio de Defensa (Reino Unido) . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2013. Consultado el 13 de abril de 2013 .
  25. ^ Baker, Chris. "¿Qué era una brigada de artillería?". The Long, Long Trail . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  26. ^ Frederick 1984, pág. 733
  27. ^ "458th (Kent) Regiment, Royal Artillery 1908-1961 en regiments.org por TFMills". Archivado desde el original el 17 de enero de 2006 . Consultado el 12 de agosto de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  28. ^ "El Cuerpo Ciclista del Ejército". CycleSeven . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  29. ^ "El Batallón Ciclista de Kent". Regiments.org. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2006. Consultado el 18 de diciembre de 2017 .

Lectura adicional

  • Bristow, Cyril (1986). Historia del Batallón Ciclista de Kent, Fuerza Territorial, 1908-20 . Cyril Bristow. ISBN 0-9512880-0-8.

Bibliografía

  • Becke, Mayor AF (1936). Orden de batalla de las divisiones, parte 2A. Las divisiones montadas de la Fuerza Territorial y las divisiones de la Fuerza Territorial de primera línea (42-56) . Londres: His Majesty's Stationery Office. ISBN 1-871167-12-4.
  • Becke, Mayor AF (1937). Orden de batalla de las divisiones, parte 2B. Las divisiones de la Fuerza Territorial de Segunda Línea (57.ª a 69.ª) con las divisiones de servicio doméstico (71.ª a 73.ª) y las divisiones 74.ª y 75.ª. Londres: His Majesty's Stationery Office . ISBN 1-871167-00-0.
  • Frederick, JBM (1984). Libro de linaje de las fuerzas terrestres británicas 1660–1978 . Wakefield, Yorkshire: Microform Academic Publishers. ISBN 1-85117-009-X.
  • James, Brigadier EA (1978). Regimientos británicos 1914-18 . Londres: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.
  • Perry, FW (1993). Orden de batalla de las divisiones, parte 5B. Divisiones del ejército indio . Newport: Ray Westlake Military Books. ISBN 1-871167-23-X.
  • Rinaldi, Richard A (2008). Orden de batalla del ejército británico 1914. Ravi Rikhye. ISBN 978-0-97760728-0.
  • Westlake, Ray (1986). Los batallones territoriales: una historia ilustrada, 1859-1985 . Tunbridge Wells: Spellmount.
  • Baker, Chris. "The Cyclist Battalions TF". El largo, largo camino . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  • El Batallón Ciclista de Kent, una breve historia de Cyril Bristow en Wayback Machine (archivado el 2 de abril de 2005)
  • Batallón de ciclistas de Kent en pie de guerra del regimiento 1914-1918 por PB Chappell en Wayback Machine (archivado el 16 de mayo de 2008)
  • "Batallón de ciclistas de Kent" (PDF) . Club ciclista De Laune . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  • "Batallón de ciclistas de Kent (fuerza territorial)" (PDF) . Kent Fallen . Consultado el 5 de agosto de 2015 .
  • El Batallón Ciclista de Kent 1908-1920 en regiments.org por TFMills en Wayback Machine (archivado el 22 de febrero de 2006)
  • 458th (Kent) Regiment, Royal Artillery 1908-1961 en regiments.org por TFMills en Wayback Machine (archivado el 17 de enero de 2006)
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