Kent Larson

En 1993, Larson publicó "A Virtual Landmark" ^{[ 12 ]} en Progressive Architecture , utilizando iluminación radiosintética y software de simulación de materiales para crear un estudio fotográfico virtual de la sinagoga Hurva de Louis I. Kahn en Jerusalén , aún sin construir . Esta obra fue seleccionada por Time (revista) como uno de los "Mejores Diseños del Año" de 1993. ^{[ 13 ]} Larson amplió esta obra en el libro Louis I. Kahn: Unbuilt Masterworks ^{[ 14 ]} , que fue seleccionado por The New York Times Book Review como uno de los "Diez Mejores Libros de Arquitectura" del año 2000. ^{[ 15 ]}

Larson introdujo el concepto CityHome en 2011, ^{[ 17 ]} utilizando prototipos de viviendas a escala real para probar tecnologías para lugares de vida personalizados y de alto rendimiento en respuesta a una crisis de vivienda impulsada por la falta de vivienda asequible . ^{[ 18 ]} El concepto CityHome utiliza tres capas configuradas independientemente: una capa de chasis de alto rendimiento que consiste en un marco modular (construcción) y servicios públicos , ^{[ 19 ]} una capa de relleno integrada que utiliza robótica arquitectónica, ^{[ 20 ]} y una capa de arquitectura responsiva que incorpora módulos de fachada adaptativos . ^{[ 21 ]} En 2015 el proyecto de investigación CityHome se escindió en Ori Living ^{[ 6 ]} para su comercialización en colaboración con el diseñador Yves Béhar . ^{[ 22 ]}

El proyecto CityScope ^{[ 23 ]} es una plataforma de código abierto ^{[ 24 ]} desarrollada por Larson y su equipo para combinar bloques LEGO en una interfaz de usuario tangible con realidad aumentada y simulación en tiempo real para apoyar a expertos y no expertos en un nuevo proceso de toma de decisiones para hacer mejores ciudades. ^{[ 25 ]} Las aplicaciones de CityScope se han implementado en ciudades de todo el mundo. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} En 2016 ^{[ 29 ]} Larson se asoció con la ciudad de Hamburgo y la Universidad HafenCity para usar CityScope para reunir a los residentes de Hamburgo, Alemania, para identificar ubicaciones óptimas para proporcionar vivienda a un número creciente de refugiados de la Guerra Civil Siria . ^{[ 30 ]} Los residentes de la ciudad usaron la interfaz de CityScope para aportar su conocimiento local al proceso de toma de decisiones del gobierno con el fin de reducir la exclusión social al ubicar a los refugiados cerca de las comunidades y los servicios sociales existentes . ^{[ 31 ]}

Tras la muerte en 2010 de William J. Mitchell , exdecano de la Escuela de Arquitectura y Planificación del MIT, Larson continuó trabajando en el MIT CityCar , desarrollando un prototipo a escala real que integraba tecnología de motor en el cubo de la rueda , control drive-by-wire , entrada y salida frontal y plegado mecánico para que tres CityCars pudieran caber en un espacio de estacionamiento en paralelo. ^{[ 32 ]} El grupo de Larson trabajó con proveedores de la industria automotriz en España para desarrollar una versión comercial del MIT CityCar llamada Hiriko : un vehículo plegable de dos pasajeros con ruedas robóticas de radio de giro cero para una alta maniobrabilidad en áreas urbanas . ^{[ 33 ]}

El equipo de Larson también desarrolló un vehículo eléctrico de tres ruedas , ultraligero y autónomo para transporte compartido , llamado "Vehículo Eléctrico Persuasivo" o "PEV". ^{[ 34 ]} El PEV está diseñado para transportar personas y mercancías en las ciudades, utilizando técnicas de interacción humano-robot para comunicar conciencia, confianza y empatía con los peatones. ^{[ 35 ]} Desde entonces, Larson ha aplicado los principios del PEV al diseño de una bicicleta eléctrica autónoma ^{[ 36 ]} que se transforma en un triciclo autopropulsado para el uso compartido de bicicletas sin estaciones bajo demanda con reequilibrio de la flota . ^{[ 37 ]}

A Larson, junto con sus colegas William J. Mitchell y Alex (Sandy) Pentland del MIT, se le atribuye haber explorado por primera vez el concepto de Laboratorio Viviente para la investigación del comportamiento humano mediante sensores . ^{[ 38 ] [ 39 ]} Los laboratorios vivientes representan "una metodología de investigación centrada en el usuario para la detección, la creación de prototipos , la validación y el perfeccionamiento de soluciones complejas en múltiples contextos de la vida real en constante evolución ". ^{[ 40 ]}

La investigación de Larson en el laboratorio viviente se centra en el desarrollo de herramientas computacionales para comprender el comportamiento humano en entornos naturales, como el PlaceLab, ^{[ 41 ]} un entorno de vida a escala de apartamento instrumentado con sensores para la recopilación de datos sobre aplicaciones que responden al comportamiento humano, con énfasis en la salud proactiva, la conservación de la energía y el apoyo a nuevas formas de vivir y trabajar. ^{[ 42 ]}

Larson y los investigadores de su laboratorio del MIT recibieron los premios 10-Year Impact Awards de las conferencias Ubiquitous and Pervasive computing de la Association for Computing Machinery en 2014 y 2019 en reconocimiento a su trabajo en laboratorios vivientes que, con el paso del tiempo, han tenido el mayor impacto en la comunidad investigadora. ^{[ 43 ]}

Kent Larson fue uno de los primeros defensores de las comunidades compactas y transitables a pie, que más tarde se conocieron como el concepto de ciudad de 15 minutos para promover la vida sostenible y una mejor calidad de vida. En una charla TED de 2012 , ^{[ 44 ]} Larson analizó cómo las ciudades del futuro pueden evolucionar hacia una red de alto rendimiento de comunidades de 20 minutos mediante la implementación de innovaciones en diseño, tecnología y políticas públicas .