Kevin Cywinski

Kevin Cywinski (nacido el 16 de marzo de 1965) es un expiloto estadounidense de NASCAR . Compitió a tiempo completo en la Craftsman Truck Series en 1998 y 1999, además de participar en algunas carreras de la Busch Series . Tras dejar NASCAR, regresó a las categorías de óvalos cortos. Ganó el campeonato de la ASA en 2004. Fue copropietario de Win-Tron Racing antes de fusionarse con AM Racing en 2021 y convertirse en el operador de la organización.

Cywinski debutó en esta serie en 1997, cuando compitió con el Dodge número 18 de Dana Holding Corporation . Su primera carrera fue en ORP , donde Cywinski partió en la 21.ª posición y terminó en una respetable 20.ª. Más adelante ese año, Cywinski partió en la 20.ª posición en Mesa Marin y logró un sólido 15.º puesto.

Esas carreras llamaron la atención de Bob Brevak , quien contrató a Cywinski tras la salida de Tony Roper a mediados de 1998. Cywinski se adaptó rápidamente, logrando un octavo puesto en su primera carrera con el equipo en Bristol . Sin embargo, Cywinski tuvo dificultades durante el resto del año, registrando solo cinco resultados entre los 20 primeros en diecinueve carreras. Cywinski no terminó nueve carreras, siete de ellas por fallas mecánicas. Aun así, no ayudaron al equipo. El momento más destacado del año de Cywinski fue conseguir la pole position exterior en Flemington . Todo esto encaminado a un vigésimo octavo puesto en la clasificación general.

Brevak apoyó a Cywinski y su confianza se vio ampliamente recompensada en 1999, cuando Cywinski logró un decimosexto puesto en la clasificación general tras dos resultados entre los cinco primeros y siete entre los diez primeros. Su mejor actuación de la temporada fue un tercer puesto en Bristol , seguido de cerca por un cuarto puesto en Martinsville y los otros cinco resultados entre los diez primeros. Cywinski podría haber sido una amenaza mayor en la clasificación general, pero su equipo tuvo dificultades en algunos circuitos, registrando un promedio de 17,8 en la temporada.

Cywinski se marchó al finalizar el año para volver a las carreras en circuitos cortos y fue sustituido por John Young .

Cywinski participó en dos carreras de esta serie, ambas en 1998. Debutó con el Chevrolet n.° 89 de Ruark Racing en Hickory . El as de los óvalos cortos clasificó el auto en el puesto 29, pero mejoró progresivamente hasta el 19 en la carrera final. Posteriormente, Cywinski corrió para Key Motorsports en Richmond . Comenzó esa carrera en el puesto 19, pero cayó al 25 en la clasificación final.

• Estadísticas del piloto Kevin Cywinski en Racing-Reference
• Estadísticas del propietario Kevin Cywinski en Racing-Reference
• Entrevista a Cywinski - enero de 2005. Archivada el 11 de marzo de 2007 en Wayback Machine.