Kewet era la marca de un vehículo eléctrico de batería . Desde 2007, se fabrica bajo el nombre de Buddy por Elbil Norge en Oslo , Noruega . Desde su lanzamiento en 1991 hasta octubre de 2013, las ventas totales combinadas de Kewet y Buddy ascendieron a aproximadamente 1500 unidades, principalmente en Noruega. [ 1 ] Es similar al Citicar de la década de 1970.
Historia
En 1971, Knud Erik Westergaard fundó KEW Industries en Hadsund , Dinamarca . La empresa fabricaba equipos de lavado industrial y limpiadoras de alta presión . En 1988, la empresa se vendió y Westergaard fundó Kewet ( Knud Erik Westergaard Elektrisk Transport ) para producir coches eléctricos . En 1991, salieron de la fábrica los primeros coches. En 1995, la producción se trasladó a Nordhausen, en la antigua Alemania Oriental . Pero este traslado no tuvo éxito. Kewet quebró en 1998. En agosto de ese mismo año, se formó Kewet International. Poco después, los derechos del vehículo Kewet se transfirieron a la empresa noruega Kollega Bil A/S, que cambió su nombre a Elbil Norge AS. Actualmente, Kewet Service proporciona repuestos y repara vehículos Kewet en Dinamarca, mientras que Consys desarrolla diversos sistemas para vehículos eléctricos.
Modelos

Se produjeron seis generaciones de Kewet: [ 2 ]
- Los modelos 1 y 2 utilizaban sistemas de 48 voltios, motores de 5 kW equipados con una transmisión manual de cuatro velocidades .
- El modelo 3 estaba equipado con un sistema de 48 voltios, un motor de 7,5 kW y una transmisión de una sola velocidad.
- El modelo 4 utilizaba sistemas de 60 voltios y un motor de 10 kW.
- El modelo 5 utilizaba sistemas de 72 voltios con un motor de 12 kW. También estaba disponible como furgoneta.
- El modelo 6 (Buddy) utiliza sistemas de 72 voltios con un motor de 13 kW.
El coche tiene capacidad para tres personas, una autonomía de entre 50 y 80 km (aproximadamente 31 a 50 millas) entre cargas (150 km/aproximadamente 93 millas con batería de iones de litio), una velocidad máxima de 80 km/h (aproximadamente 49,7 mph) e incluye un calefactor eléctrico de 1,6 kW o un calefactor de parafina opcional . El chasis es de acero galvanizado y la carrocería de PRFV ( plástico reforzado con fibra de vidrio ).
Referencias
- ↑ Michaël Torregrossa (24 de noviembre de 2013). "eBuddy - La petite voiture électrique Norvégienne à EVS 27" [ eBuddy - El pequeño coche eléctrico noruego en EVS 27 ] (en francés). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM) . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
- ↑ Página de Car.Info del fabricante de automóviles Kewet
Enlaces externos
- Página principal de Kewet en alemán
- Sitio web oficial (en inglés)
- coches eléctricos de producción
- Microcoches
- Industria automotriz en Noruega
- Hadsund
- Coches de Noruega