Hispanopedia WikiEl incidente del vertido de residuos del Khian Sea fue un suceso relacionado con la eliminación de residuos marítimos. El buque de carga liberiano Khian Sea transportaba 14.000 toneladas de cenizas procedentes de incineradoras de residuos en Filadelfia, Pensilvania, en agosto de 1986. Tras una búsqueda infructuosa de un lugar para verter los residuos, el buque finalmente vertió 4.000 toneladas cerca de Gonaïves, Haití, en enero de 1988, y las 10.000 toneladas restantes en los océanos Atlántico e Índico en noviembre de 1988. Desde entonces, se han realizado intentos para trasladar los residuos de Haití a otro lugar. El caso contribuyó a la creación del Convenio de Basilea sobre la eliminación de desechos peligrosos . [ 1 ]
Incidente
Cargando
El 31 de agosto de 1986, el buque de carga Khian Sea , registrado en Liberia , fue cargado con más de 14.000 toneladas de cenizas procedentes de incineradoras de residuos en Filadelfia, Pensilvania . [ 1 ]
Primera descarga
La ciudad había enviado previamente esos desechos a Nueva Jersey , pero ese estado se negó a aceptar más después de 1984. [ 1 ]
La empresa encargada de los residuos (Joseph Paolino and Sons) subcontrató el envío a Amalgamated Shipping Corp y Coastal Carrier Inc, operadores del Khian Sea . Estos últimos tenían la intención de verter las cenizas en las Bahamas . Sin embargo, el gobierno bahameño rechazó el barco y Filadelfia retuvo el pago a las empresas porque los residuos no se eliminaron. [ 2 ]
Durante los siguientes 16 meses, el Khian Sea buscó por todo el Atlántico un lugar para verter su cargamento. República Dominicana , Honduras , Panamá , Bermudas , Guinea Bissau y las Antillas Neerlandesas se negaron. [ 1 ] [ 3 ] Su regreso a Filadelfia también fracasó. [ 3 ] [ 4 ] En enero de 1988, la tripulación finalmente vertió 4000 toneladas de desechos cerca de Gonaïves en Haití como " fertilizante para la capa superficial del suelo ". Cuando Greenpeace informó al gobierno haitiano del origen de los desechos, el ministro de comercio haitiano ordenó a la tripulación que volviera a cargar las cenizas, pero el barco se escabulló. [ 1 ] Posteriormente, el gobierno haitiano prohibió todas las importaciones de desechos. Equipos locales de limpieza enterraron más tarde parte de los desechos en un búnker tierra adentro, pero el resto permaneció en la playa. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
Segunda descarga
A continuación, la tripulación del Khian Sea intentó descargar el resto de la carga en Senegal , Marruecos , Yugoslavia , Sri Lanka y Singapur . Tras las reparaciones en Yugoslavia, el nombre del barco cambió a Felicia y se registró en Honduras. Posteriormente, fue rebautizado como Pelicano . Estos cambios no lograron ocultar la identidad original del barco. [ 1 ]
El resto de las cenizas desapareció en ruta de Singapur a Sri Lanka [ 1 ] en noviembre de 1988. La tripulación se negó a hacer comentarios, pero finalmente el capitán del barco admitió que habían vertido las 10 000 toneladas restantes de residuos en los océanos Atlántico e Índico . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Secuelas
En 1993, dos propietarios del Coastal Carrier fueron condenados por perjurio , tras haber ordenado el vertido. [ 5 ] El propio barco fue desguazado en 1992. [ 6 ]
A lo largo de los años, varios intentos de devolver las cenizas vertidas en Haití fracasaron. [ 3 ]
En 1997, la Comisión de Residuos Comerciales de la Ciudad de Nueva York investigó a Eastern Environmental Services, cuyo propietario era parte de Joseph Paolino and Sons. Acordaron otorgarle a la compañía una licencia para operar en la ciudad de Nueva York con la condición de que contribuyera a la limpieza en Haití. Eastern Environmental Services aceptó llevarse los residuos de vuelta. [ 7 ] Greenpeace y grupos ambientalistas haitianos lanzaron un "Proyecto Devolución al Remitente" para presionar por fondos. [ 3 ] [ 4 ] La ciudad de Filadelfia aportó $50,000. [ 3 ]
En abril de 2000, Waste Management Inc. en Haití cargó 2500 toneladas de ceniza y tierra contaminada en la barcaza Santa Lucía y la envió a Florida , donde la barcaza fue atracada en el Canal de St. Lucie . [ 4 ] [ 8 ] Permaneció allí hasta junio de 2002, cuando fue trasladada al vertedero de recuperación de Mountain View, en el condado de Franklin, Pensilvania , cerca del municipio de Antrim , después de que varias agencias gubernamentales, incluida la Agencia de Protección Ambiental , determinaran que el contenido se clasificaba como residuo no peligroso. [ 7 ] [ 8 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Cunningham, William P y Mary A (2004). Principios de la ciencia ambiental . McGraw-Hill Further Education. pág. Capítulo 13, Estudios de caso adicionales . ISBN 0072919833.
- ↑ Knight, Danielle (3 de noviembre de 1998). "Residuos tóxicos estadounidenses serán devueltos al remitente" . Inter-Press Agency . Consultado el 6 de abril de 2013 .
- 1 2 3 4 5 6 7 Leonard, Annie (2010). La historia de las cosas . Nueva York: Simon & Schuster. págs. 224–226 . ISBN 9781-4391-2566-3.
- 1 2 3 4 5 Reeves, Hope (18 de febrero de 2001). "Un rastro de basura" . New York Times - Revista . Recuperado el 5 de abril de 2013 .
- 1 2 Detjen, Jim (4 de junio de 1993). "Dos funcionarios marítimos de Khian condenados por perjurio" . The Philadelphia Inquirer . Archivado del original el 16 de enero de 2014. Recuperado el 5 de abril de 2013 .
- ↑ "Khian Sea: The Wandering Garbage Barge" . www.amusingplanet.com . Consultado el 23 de abril de 2024 .
- 1 2 Smith, Ramona (8 de octubre de 2008). "Nos dicen que transportemos cenizas" . Daily News, Filadelfia . Recuperado el 6 de abril de 2013 .
{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 Avril, Tom (15 de junio de 2002). "Basura viajera. Años después, la ceniza largamente combatida regresa" . The Philadelphia Inquirer . Archivado del original el 11 de febrero de 2015. Recuperado el 6 de abril de 2013 .
- Incidentes relacionados con la eliminación de residuos en Estados Unidos
- Medio ambiente de Pensilvania
- Residuos en los Estados Unidos
- El transporte marítimo y el medio ambiente
- Desastres de 1986 en Estados Unidos
- desastres industriales de 1986
- Relaciones entre Haití y Estados Unidos