Mobro 4000

La Mobro 4000 era una barcaza propiedad de MOBRO Marine, Inc. que se hizo tristemente célebre en 1987 por transportar la misma carga de basura a lo largo de la costa este de Norteamérica, desde la ciudad de Nueva York hasta Belice y de regreso, hasta que se encontró una forma de deshacerse de los desechos. Durante este viaje, la prensa local a menudo se refería a la Mobro 4000 como la " barcaza de basura ". ^{[ 1 ]}

En 1987, la ciudad de Nueva York descubrió que había alcanzado su capacidad de vertedero. La ciudad acordó enviar su basura a Morehead City , Carolina del Norte , donde había planes para convertirla en metano . El 22 de marzo de 1987, el remolcador Break of Day remolcó la barcaza Mobro 4000 y su carga de más de 3100 toneladas (2812 toneladas métricas ) de basura. ^{[ 2 ]} Fletada por el empresario Lowell Harrelson y el jefe de la mafia de Long Island Salvatore Avellino , zarpó el 22 de marzo desde Islip, Nueva York , ^{[ 3 ]} escoltada por el remolcador Break of Dawn y transportando 3168 toneladas (2874 toneladas métricas ) de basura con destino a un programa piloto en Morehead City, Carolina del Norte , para ser convertida en metano .

Mientras estaba en tránsito, se extendió el rumor de que los 16 fardos de basura que contenían batas de hospital, jeringas y pañales eran un contaminante que afectaba a toda la carga. ^{[ 2 ]} La barcaza estaba atracada en Morehead City , hasta que un equipo de noticias de WRAL-TV , actuando tras una pista, voló en helicóptero a la costa para investigar. La reportera de Action News 5, Susan Brozek, dio la noticia en el noticiero de las 6 p. m. del 1 de abril de 1987, y los funcionarios de Carolina del Norte iniciaron su propia investigación, que resultó en una orden para que el Mobro se retirara.

Como resultado, el estado de Carolina del Norte se negó a aceptar los desechos. La barcaza continuó su viaje a lo largo de la costa buscando otro lugar para descargar y siguió encontrando una fuerte resistencia. ^{[ 3 ]} Después de un retraso de 11 días, el Mobro llegó a su puerto base en Luisiana , pero ese estado también rechazó los desechos. De manera similar, Alabama , ^{[ 2 ]} otros tres estados y las naciones de México , Belice y las Bahamas rechazaron la carga. ^{[ 4 ]} La Armada mexicana le negó la entrada a sus aguas. Llegó tan al sur como Belice , siendo nuevamente rechazado, ^{[ 3 ]} antes de que los operadores abandonaran el plan y regresaran a Nueva York . ^{[ 4 ]}

Lowell Harrelson, el dueño de la basura, intentó negociar para que el Mobro atracara cerca de Queens , desde donde los desechos serían transportados de regreso a Islip en camiones. Sin embargo, Claire Shulman , la presidenta del distrito de Queens, no fue consultada; ella obtuvo una orden de restricción temporal que obligó a que los desechos permanecieran en el mar. ^{[ 4 ]} El Mobro y su carga en descomposición permanecieron lejos de las costas de Brooklyn hasta julio, cuando se le concedió al buque un fondeadero federal en Nueva Jersey . Las audiencias judiciales se extendieron hasta octubre, cuando se acordó que la carga debía ser incinerada en Brooklyn. Las 430 toneladas de ceniza que quedaron de este proceso se agregaron al vertedero en Islip. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

En aquel momento, el incidente de Mobro 4000 fue ampliamente citado por ambientalistas y medios de comunicación como emblemático de la crisis de eliminación de residuos sólidos en Estados Unidos debido a la escasez de espacio en los vertederos : casi 3000 vertederos municipales habían cerrado entre 1982 y 1987. ^{[ 7 ]} Desencadenó un amplio debate público a nivel nacional sobre la eliminación de residuos y pudo haber sido un factor en el aumento de las tasas de reciclaje a finales de la década de 1980 y posteriormente. ^{[ 8 ]}

Según la Unión de Científicos Preocupados , el incidente de Mobro 4000 fue causado por una combinación de malas decisiones por parte de los funcionarios públicos locales de Islip y dificultades a corto plazo provocadas por los cambios en las regulaciones ambientales .

Se produjo una camiseta conmemorativa con la inscripción "LI Garbage Barge - World Tour '87" rodeando una imagen de dibujos animados de la barcaza. ^{[ 8 ]}

La película de comedia sueca de 1988, SOS – En segelsällskapsresa, utiliza una barcaza de basura como recurso argumental , que recorre el interior del archipiélago de Estocolmo . ^{[ 9 ]}

La historia de fondo de la bola de basura en el episodio de Futurama de 1999 " Un gran trozo de basura " se basa directamente en este evento. ^{[ 10 ]}

La cantante Sally Timms incluyó una canción sobre el incidente, "Junk Barge", escrita por Dave Trumfio , en su álbum de 1995, To the Land of Milk and Honey .

En 2010 se publicó un libro infantil sobre el incidente, titulado Here Comes the Garbage Barge , de Jonah Winter . Otro, All That Trash: The Story of the 1987 Garbage Barge and Our Problem with Stuff , de Meghan McCarthy, se publicó en 2018.

• Mar de Khian

• Brower, Michael y Warren Leon. 1999. Guía del consumidor para tomar decisiones ambientales efectivas: consejos prácticos de la Unión de Científicos Preocupados . Nueva York: Three Rivers Press. ISBN 0-609-80281-X.